一种救生圈有序落放装置的制作方法

本发明涉及救生圈投放装置技术领域，特别涉及一种救生圈有序落放装置。

背景技术：

目前主要的海上旅游交通工具主要以轮船为主，而轮船在海上行驶难免遇到天气不好的海况，这时就有可能发生船上人员落水的情况，传统的救援方法是从船上人力抛出救生圈给落水人员，然而这种救援方式存在诸多弊端:首先当人员落入海中再浮上来时,船按照行驶速度已经驶离了较远距离了，救生圈靠人力根本抛不到那么远的距离；其次救生圈抛掷轨迹为抛物线，抛掷者很难判断出救生圈能否抛到需要的位置；再有海况不好时多伴随风浪，救生圈即使能抛到救援者附近，也会造成被救者无法触及救生圈，而采用飞机实施救援成本高，并且机动能力差，故此，我们提出了一种救生圈有序落放装置。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种救生圈有序落放装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种救生圈有序落放装置，包括顶部固定架，所述顶部固定架的下端中部固定焊接有一个固定杆，所述固定杆的外表面上部固定焊接有三个上固定板，且三个上固定板均以固定杆的上端面圆心呈环形阵列分布，所述上固定板的下端远离固定杆的一侧均固定焊接有一个连接杆，所述固定杆的外表面下部固定焊接有三个下固定板，且三个下固定板均以固定杆的下端面圆心呈环形阵列分布，所述下固定板远离固定杆的一端均固定焊接有一个连接块，所述连接块与对应的连接杆固定连接在一起，所述连接块的中部均活动连接有一个落放机构，所述固定杆的下部转动连接有一个调节机构，所述调节机构位于下固定板的下方，所述调节机构的上部传动连接有三个传动机构，且三个传动机构均以调节机构的上端圆心呈环形阵列分布，所述传动机构远离调节机构的一端与落放机构卡接在一起，三个所述连接杆的外部共同套接有多个救生圈主体，所述救生圈主体通过落放机构固定连接在连接杆上。

优选的，所述固定杆的外表面下部开有一个第一环形槽，所述第一环形槽内槽壁设有一个投放触点和一个支撑触点，所述投放触点和支撑触点之间的弧度与调节机构旋转的弧度相适配。

优选的，所述落放机构包括活动杆，所述活动杆通过轴承穿插连接在连接块的中部，所述活动杆的一端固定连接有一个一号转盘，所述活动杆的另一端固定连接有一个二号转盘，且一号转盘和二号转盘分别位于下固定板的两端，所述一号转盘的外表面固定焊接有四个支撑杆，所述二号转盘的外表面开有四个定位槽，且定位槽与支撑杆的位置相对应。

优选的，所述调节机构包括连接环，所述连接环的上端固定焊接有三个固定块，所述固定块的外表面固定焊接有一个延伸板，所述延伸板的中部穿插连接有一个稳固杆。

优选的，所述固定块为弧形结构且均以连接环的上端圆心呈环形阵列分布，所述固定块均位于两个相邻下固定板的下方。

优选的，所述连接环的内表面开有一个第二环形槽，所述第二环形槽的位置与第一环形槽的位置相对应，所述第二环形槽的内表面固定安装有一个磁性吸片，所述连接环通过轴承活动连接在固定杆的下部且磁性吸片与投放触点和支撑触点相接触。

优选的,所述传动机构包括传动杆和卡块，所述传动杆的两端分别固定焊接有一个第一连接座和一个第二连接座，所述卡块为l型结构，所述卡块的下部分的左部与第一连接座通过转轴活动连接，所述卡块的上部通过转轴活动连接有一个固定座。

优选的,所述第二连接座与稳固杆活动连接将传动机构与调节机构活动连接，所述固定座与下固定板固定焊接在一起，所述卡块与对应的定位槽卡接在一起将传动机构与落放机构传动连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、在本发明中，该救生圈落放装置通过水平面平行的支撑杆将救生圈主体向上托起，避免救生圈主体因重力下滑，可以同时阻挡多个救生圈的设计，可以一次携带多个救生圈主体，可以与无人机连接，一次性可以救援多个目标。

2、在本发明中，通过调节机构转动带动传动机构移动，通过控制卡块与定位槽的卡接关系控制落放机构转动，实现救生圈主体的投放，实现每次投放触点通电只是投放一个救生圈，结构紧凑，自动化程度高，成本低。

3、在本发明中，通过投放触点能和支撑触点与磁性吸片磁性相吸，通过控制器给投放触点瞬间通电，可以通过磁性吸片的磁力带动连接环转动，使第一连接座拉动卡块向靠近第一连接座的一侧转动，从而实现卡块与定位槽分离，从而实现救生圈主体向下压动位于水平支撑杆转动，使救生圈主体完成投放，实现精准投放和快速救援。

附图说明

图1为本发明一种救生圈有序落放装置的硬币收集盒的整体结构示意图；

图2为本发明一种救生圈有序落放装置的硬币收集盒的整体结构示意图；

图3为本发明一种救生圈有序落放装置的部分结构示意图；

图4为本发明一种救生圈有序落放装置的固定杆的部分结构示意图；

图5为本发明一种救生圈有序落放装置的落放机构的整体结构示意图；

图6为本发明一种救生圈有序落放装置的调节机构的整体结构示意图；

图7为本发明一种救生圈有序落放装置的连接环的内部结构示意图；

图8为本发明一种救生圈有序落放装置的传动机构的整体结构示意图。

图中：1、顶部固定架；2、固定杆；3、上固定板；4、连接杆；5、下固定板；6、连接块；7、落放机构；8、调节机构；9、传动机构；10、救生圈主体；21、第一环形槽；22、投放触点；23、支撑触点；71、活动杆；72、一号转盘；73、二号转盘；74、支撑杆；75、定位槽；81、连接环；82、固定块；83、延伸板；84、稳固杆；85、第二环形槽；86、磁性吸片；91、传动杆；92、卡块；93、第一连接座；94、第二连接座；95、固定座。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1-8所示，一种救生圈有序落放装置，包括顶部固定架1，顶部固定架1的下端中部固定焊接有一个固定杆2，固定杆2的外表面上部固定焊接有三个上固定板3，且三个上固定板3均以固定杆2的上端面圆心呈环形阵列分布，上固定板3的下端远离固定杆2的一侧均固定焊接有一个连接杆4，固定杆2的外表面下部固定焊接有三个下固定板5，且三个下固定板5均以固定杆2的下端面圆心呈环形阵列分布，下固定板5远离固定杆2的一端均固定焊接有一个连接块6，连接块6与对应的连接杆4固定连接在一起，连接块6的中部均活动连接有一个落放机构7，固定杆2的下部转动连接有一个调节机构8，调节机构8位于下固定板5的下方，调节机构8的上部传动连接有三个传动机构9，且三个传动机构9均以调节机构8的上端圆心呈环形阵列分布，传动机构9远离调节机构8的一端与落放机构7卡接在一起，三个连接杆4的外部共同套接有多个救生圈主体10，救生圈主体10通过落放机构7固定连接在连接杆4上。

固定杆2的外表面下部开有一个第一环形槽21，第一环形槽21内槽壁设有一个投放触点22和一个支撑触点23，投放触点22和支撑触点23均为电性控制，当投放触点22或支撑触点23通电时具有磁性，与磁性吸片86磁性相吸，投放触点22和支撑触点23之间的弧度与调节机构8旋转的弧度相适配，便于磁性吸片86与投放触点22或支撑触点23相吸带动连接环81进行转动。

落放机构7包括活动杆71，活动杆71通过轴承穿插连接在连接块6的中部，活动杆71的一端固定连接有一个一号转盘72，活动杆71的另一端固定连接有一个二号转盘73，且一号转盘72和二号转盘73分别位于下固定板5的两端，一号转盘72的外表面固定焊接有四个支撑杆74，对救生圈主体10起支撑作用，避免救生圈主体10因重力下降滑落，二号转盘73的外表面开有四个定位槽75，且定位槽75与支撑杆74的位置相对应，通过卡块92与定位槽75卡接对二号转盘73进行固定，避免活动杆71转动使支撑杆74转动，将救生圈主体10放下。

调节机构8包括连接环81，连接环81的上端固定焊接有三个固定块82，固定块82的外表面固定焊接有一个延伸板83，延伸板83的中部穿插连接有一个稳固杆84。

固定块82为弧形结构且均以连接环81的上端圆心呈环形阵列分布，固定块82均位于两个相邻下固定板5的下方。

连接环81的内表面开有一个第二环形槽85，第二环形槽85的位置与第一环形槽21的位置相对应，第二环形槽85的内表面固定安装有一个磁性吸片86，连接环81通过轴承活动连接在固定杆2的下部且磁性吸片86与投放触点22和支撑触点23相接触，通过磁性吸片86与投放触点22和支撑触点23相吸，带动连接环81转动，通过延伸板83拉动传动杆91使卡块92转动，与定位槽75分离，使支撑杆74受救生圈主体10的重力下压转动，将救生圈主体10放下。

传动机构9包括传动杆91和卡块92，传动杆91的两端分别固定焊接有一个第一连接座93和一个第二连接座94，卡块92为l型结构，卡块92的下部分的左部与第一连接座93通过转轴活动连接，卡块92的上部通过转轴活动连接有一个固定座95。

第二连接座94与稳固杆84活动连接将传动机构9与调节机构8活动连接，固定座95与下固定板5固定焊接在一起，卡块92与对应的定位槽75卡接在一起将传动机构9与落放机构7传动连接，对落放机构7起限位作用。

需要说明的是，本发明为一种救生圈有序落放装置，在使用过程中，先将救生圈主体10从固定杆2的上部套接在连接杆4的上部，此时支撑触点23通电，磁性吸片86与支撑触点23磁性相吸，卡块92卡接在定位槽75内对二号转盘73进行限位，活动杆71无法转动，从而使一号转盘72固定，通过与水平面平行的支撑杆74将救生圈主体10向上托起，避免救生圈主体10因重力下滑，将顶部固定架1与无人机进行固定安装，通过无人机将整个装置运输到需要下放救生圈主体10的位置，然后支撑触点23断电，投放触点22瞬间通电，由于投放触点22的磁力将与磁性吸片86相吸，带动连接环81在固定杆2的下部转动，此时通过连接环81带动延伸板83转动，从而拉动传动杆91向靠近调节机构8的一侧移动，通过第一连接座93拉动卡块92向靠近第一连接座93的一侧转动，使卡块92与定位槽75分离，此时位于水平支撑杆74上方的救生圈主体10受重力作用下降，推动支撑杆74带动一号转盘72转动，从而使活动杆71带动二号转盘73转动，当一个救生圈主体10下降完毕后，投放触点22立刻断电，支撑触点23持续通电，使连接环81转动带动磁性吸片86与支撑触点23磁性相吸接触，此时传动杆91推动卡块92反向转动，将卡块92卡接在定位槽75内对二号转盘73进行限位，避免一号转盘72转动，从而使支撑杆74继续将救生圈主体10向上托起，避免下落，进而控制每次投放触点22通电只是投放一个救生圈。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。