具有排水功能的甲板的制作方法

1.本发明涉及浮式生产储油船配件领域，具体是具有排水功能的甲板。


背景技术：

2.甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层，甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层，最上一层船首尾的统长甲板称上甲板，层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板，在丈量时又称为量吨甲板，少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板，在浮式生产储油卸油船中，为了应对船体远洋作业所遭遇的风浪，床体的甲板多是采用密闭式的设置。
3.但是，密闭式设置的甲板可以保证很好地水密性，当甲板积水时单纯只通过排水栓进行排水效率交底，且甲板的平整度较好，在上面残留的水很难排放完全。


技术实现要素：

4.针对现有的问题，本发明提供具有排水功能的甲板，该装置配合使用可以有效的解决背景技术中提出的问题。
5.为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：
6.具有排水功能的甲板，包括第一甲板和第二甲板，所述第一甲板和所述第二甲板相对面均开设有移动穿槽，所述移动穿槽的端部位于所述第一甲板及所述第二甲板的内部均开设有防水机构安装仓，两个所述防水机构安装仓的内部设置有防水机构，所述防水机构包括：防水布、盘簧、盘簧转轴，所述移动穿槽的正下方位于所述第一甲板及所述第二甲板的端部开设有预留槽，所述预留槽的内部设置有角度调节构件，所述角度调节构件包括：转动座、第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与所述第一甲板、所述第二齿轮与所述第二甲板之间均连接有甲板连杆，所述第二齿轮所述转动座之间安装有驱动轴。
7.作为本发明再进一步的方案：所述第一齿轮与所述转动座之间安装有电机连接轴，所述电机连接轴外接驱动电机，所述第一甲板和所述第二甲板的上表面阵列开设有排水槽。
8.作为本发明再进一步的方案：所述第一甲板及所述第二甲板的下表面均开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有导向滑块，所述导向滑块的外侧安装有支撑架，所述支撑架的内部开设有滑动槽，所述支撑架位于远离所述角度调节构件的一端位于船体内部安装有排水方管。
9.作为本发明再进一步的方案：所述导向滑块的上端安装有滑块连杆，所述滑块连杆的一侧开设有斜坡缺口，所述斜坡缺口与所述安装槽的内侧壁连接有复位弹簧，所述滑块连杆位于远离所述斜坡缺口的一侧与所述安装槽之间安装有转轴。
10.作为本发明再进一步的方案：所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合转动，所述第一齿轮通过所述甲板连杆与所述第一甲板固定连接，所述第二齿轮通过所述甲板连杆与所述
第二甲板固定连接。
11.作为本发明再进一步的方案：所述防水布与所述盘簧固定连接，所述盘簧转轴通过所述盘簧活动安装在所述防水机构安装仓的内部。
12.作为本发明再进一步的方案：所述电机连接轴与所述第一齿轮转动连接。
13.作为本发明再进一步的方案：所述排水方管的上表面开设有排水槽，所述排水方管固定安装在船舱内部。
14.作为本发明再进一步的方案：所述滑块连杆通过所述转轴活动连接在所述安装槽的内部，所述导向滑块与所述滑动槽的内部滑动连接。
15.作为本发明再进一步的方案：所述安装槽的内侧开设有倾斜角度与所述斜坡缺口坡度一致的槽口，所述滑块连杆与所述安装槽通过所述复位弹簧弹性连接。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
17.1、利用驱动电机控制电机连接轴带动第一齿轮整体进行转动，使得第一齿轮和第二齿轮进行啮合转动，通过甲板连杆带动第一甲板、第二甲板整体进行转动，使得第一甲板和第二甲板的连接端朝向上进行抬升，使得堆积在第一甲板和第二甲板上方的水在重力的作用下向远离角度调节构件的位置流动，增加了甲板整体排水效率。
18.2、防水布在两个盘簧的作用下会分别向第一甲板和第二甲板内部的防水机构安装仓中进行收卷，在当控制第一甲板和第二甲板转动时，则防水机构安装仓可以向外被拉伸，但是会对第一甲板和第二甲板之间的缝隙进行遮挡，防止在甲板上储存的水会在的缝隙中向下层甲板中泄露。
19.3、第一甲板和第二甲板的外侧端设置在排水方管的正上方，排水方管的上表面开设有排水槽，当将第一甲板和第二甲板整体折叠后，水会通过第一甲板和第二甲板向排水方管上的排水槽中排放，利用排水方管将水向外排放。
20.4、将第一甲板和第二甲板控制进行转动时，会使得导向滑块在滑动槽的内侧朝向远离排水方管的方向进行移动，滑块连杆通过转轴进行转动，使得滑块连杆带有斜坡缺口的一侧压迫复位弹簧，实现第一甲板和第二甲板可以进行一定角度的转动，在当将第一甲板和第二甲板进行平铺复位时，在复位弹簧的作用下滑块连杆整体会在安装槽的内部复位。
附图说明
21.图1为具有排水功能的甲板的结构示意图；
22.图2为具有排水功能的甲板中甲板的仰视图；
23.图3为具有排水功能的甲板中第二甲板的结构示意图；
24.图4为具有排水功能的甲板中导向滑块的结构示意图；
25.图5为具有排水功能的甲板中角度调节构件的结构示意图；
26.图6为具有排水功能的甲板中防水机构的结构示意图。图中：1、第一甲板；2、第二甲板；3、排水槽；4、支撑架；5、滑动槽；6、角度调节构件；7、安装槽；8、导向滑块；9、移动穿槽；10、防水机构安装仓；11、防水布；12、防水机构；13、排水方管；14、预留槽；601、第一齿轮；602、第二齿轮；603、甲板连杆；604、驱动轴；605、电机连接轴；606、转动座；801、斜坡缺口；802、复位弹簧；803、转轴；804、滑块连杆；1201、盘簧；
1202、盘簧转轴。
具体实施方式
27.下面结合具体发明对本发明进一步进行描述，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
28.在本说明书的描述中，参考术语“本实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中，在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例，而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
29.如图1-6所示，本实施方式提供了具有排水功能的甲板，具有排水功能的甲板，包括第一甲板1和第二甲板2，第一甲板1和第二甲板2相对面均开设有移动穿槽9，移动穿槽9的端部位于第一甲板1及第二甲板2的内部均开设有防水机构安装仓10，两个防水机构安装仓10的内部设置有防水机构12，防水机构12包括：防水布11、盘簧1201、盘簧转轴1202，防水布11与盘簧1201固定连接，盘簧转轴1202通过盘簧1201活动安装在防水机构安装仓10的内部，防水布11在两个盘簧1201的作用下会分别向第一甲板1和第二甲板2内部的防水机构安装仓10中进行收卷，在当控制第一甲板1和第二甲板2转动时，则防水布11可以向外被拉伸，但是会对第一甲板1和第二甲板2之间的缝隙进行遮挡，防止在甲板上储存的水会在第一甲板1和第二甲板2转动后的缝隙中向下层甲板中泄露，移动穿槽9的正下方位于第一甲板1及第二甲板2的端部开设有预留槽14，预留槽14的内部设置有角度调节构件6，角度调节构件6包括：转动座606、第一齿轮601和第二齿轮602，第一齿轮601与第二齿轮602啮合转动，第一齿轮601与第一甲板1、第二齿轮602与第二甲板2之间均连接有甲板连杆603，第一齿轮601通过甲板连杆603与第一甲板1固定连接，第二齿轮602通过甲板连杆603与第二甲板2固定连接，第二齿轮602转动座606之间安装有驱动轴604，第一齿轮601与转动座606之间安装有电机连接轴605，电机连接轴605外接驱动电机，电机连接轴605与第一齿轮601转动连接，第一甲板1和第二甲板2的上表面阵列开设有排水槽3，利用驱动电机控制电机连接轴605带动第一齿轮601整体进行转动，使得第一齿轮601和第二齿轮602进行啮合转动，第一齿轮601通过甲板连杆603带动第一甲板1,第二齿轮602通过甲板连杆603带动第二甲板2整体进行转动，使得第一甲板1和第二甲板2的连接端朝向上进行抬升，使得堆积在第一甲板1和第二甲板2上方的水在重力的作用下向远离角度调节构件6的位置流动。
30.如图2-4所示，第一甲板1及第二甲板2的下表面均开设有安装槽7，安装槽7的内部设置有导向滑块8，导向滑块8的外侧安装有支撑架4，支撑架4的内部开设有滑动槽5，导向滑块8与滑动槽5的内部滑动连接，支撑架4位于远离角度调节构件6的一端位于船体内部安装有排水方管13，在当第一甲板1和第二甲板2整体平铺在船体的上方后，第一甲板1和第二甲板2的外侧端设置在排水方管13的正上方，排水方管13的上表面开设有排水槽，当将第一甲板1和第二甲板2整体折叠后，水会通过第一甲板1和第二甲板2向排水方管13上的排水槽中排放，利用排水方管13将水向外排放，导向滑块8的上端安装有滑块连杆804，滑块连杆
804的一侧开设有斜坡缺口801，安装槽7的内侧开设有倾斜角度与斜坡缺口801坡度一致的槽口，斜坡缺口801与安装槽7的内侧壁连接有复位弹簧802，滑块连杆804与安装槽7通过复位弹簧802弹性连接，滑块连杆804位于远离斜坡缺口801的一侧与安装槽7之间安装有转轴803，滑块连杆804通过转轴803活动连接在安装槽7的内部，安装槽7的内侧开设有倾斜角度与斜坡缺口801坡度一致的槽口，当将第一甲板1和第二甲板2控制进行转动时，会使得导向滑块8在滑动槽5的内侧朝向远离排水方管13的方向进行移动，滑块连杆804通过转轴803进行转动，使得滑块连杆804带有斜坡缺口801的一侧压迫复位弹簧802，实现第一甲板1和第二甲板2可以进行一定角度的转动，在当将第一甲板1和第二甲板2进行平铺复位时，在复位弹簧802的作用下滑块连杆804整体会在安装槽7的内部复位。
31.本发明的工作原理是：利用驱动电机控制电机连接轴605带动第一齿轮601整体进行转动，使得第一齿轮601和第二齿轮602进行啮合转动，第一齿轮601通过甲板连杆603带动第一甲板1,第二齿轮602通过甲板连杆603带动第二甲板2整体进行转动，使得第一甲板1和第二甲板2的连接端朝向上进行抬升，同时防水布11可以向外被拉伸，会对第一甲板1和第二甲板2之间的缝隙进行遮挡，防止在甲板上储存的水会在第一甲板1和第二甲板2转动后的缝隙中向下层甲板中泄露，堆积在第一甲板1和第二甲板2上方的水在重力的作用下向远离角度调节构件6的位置流动，当将第一甲板1和第二甲板2控制进行转动时，会使得导向滑块8在滑动槽5的内侧朝向远离排水方管13的方向进行移动，滑块连杆804通过转轴803进行转动，使得滑块连杆804带有斜坡缺口801的一侧压迫复位弹簧802，实现第一甲板1和第二甲板2可以进行一定角度的转动，在当将第一甲板1和第二甲板2进行平铺复位时，在复位弹簧802的作用下滑块连杆804整体会在安装槽7的内部复位。
32.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
33.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
34.以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。