技术特征：
1.一种具有节能装置的船舶，其特征在于，包括：船舶本体(100)、螺旋桨(200)和节能平板(300)；所述螺旋桨(200)和所述节能平板(300)均设置在所述船舶本体(100)的尾部，且所述节能平板(300)位于所述螺旋桨(200)的上方；沿水平方向所述螺旋桨(200)的最前端与所述节能平板(300)的尾端之间设有间隙，所述节能平板(300)远离所述螺旋桨(200)的一端设置有与所述船舶本体(100)外轮廓适配的槽口(310)。2.根据权利要求1所述的具有节能装置的船舶，其特征在于，所述节能平板(300)与水平成夹角设置，且所述节能平板(300)靠近所述螺旋桨(200)的一端高于所述节能平板(300)远离所述螺旋桨(200)的一端。3.根据权利要求2所述的具有节能装置的船舶，其特征在于，所述节能平板(300)与水平之间的夹角β在0-15度之间。4.根据权利要求3所述的具有节能装置的船舶，其特征在于，所述节能平板(300)与水平之间的夹角β在1-8度之间。5.根据权利要求1所述的具有节能装置的船舶，其特征在于，所述螺旋桨(200)的最前端与所述节能平板(300)的尾端之间的距离l在0.1r-0.3r之间，其中r为所述螺旋桨(200)的半径。6.根据权利要求5所述的具有节能装置的船舶，其特征在于，所述螺旋桨(200)的最前端与所述节能平板(300)的尾端之间的距离l在0.1r-0.2r之间，其中r为所述螺旋桨(200)的半径。7.根据权利要求1-6任一项所述的具有节能装置的船舶，其特征在于，所述节能平板(300)的高度与所述螺旋桨(200)的轴心高度之间的差值h在0.7-0.9r之间，其中r为所述螺旋桨(200)的半径。8.根据权利要求1-6任一项所述的具有节能装置的船舶，其特征在于，所述节能平板(300)的宽度在0.6-1r之间，其中r为所述螺旋桨(200)的半径。9.根据权利要求1-6任一项所述的具有节能装置的船舶，其特征在于，所述节能平板(300)的厚度在30-60mm之间。10.根据权利要求1-6任一项所述的具有节能装置的船舶，其特征在于，所述节能平板(300)采用钢板。
技术总结
本发明提供了一种具有节能装置的船舶，涉及船舶设备的技术领域。具有节能装置的船舶包括船舶本体、螺旋桨和节能平板；螺旋桨和节能平板均设置在船舶本体的尾部，且节能平板位于螺旋桨的上方；沿水平方向螺旋桨的最前端与节能平板的尾端之间设有间隙，节能平板远离螺旋桨的一端设置有与船舶本体外轮廓适配的槽口。达到了降低设计加工难度的技术效果。达到了降低设计加工难度的技术效果。达到了降低设计加工难度的技术效果。
技术研发人员：蒋曙晖 朱冬健 顾剑刚 王国强
受保护的技术使用者：上海船舶研究设计院
技术研发日：2022.12.02
技术公布日：2023/3/21