一种船舶缆绳收放装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种船舶缆绳收放装置。


背景技术：

2.船舶甲板机械是装在船舶甲板上的机械设备，用于保证船舶正常航行及船舶停靠码头、装卸货物、上下旅客所需要的机械设备和装置。船舶甲板机械可以分为大甲板机械和小甲板机械，主要包括舵机、起锚机和绞车带缆桩系揽桩等。
3.缆绳收放装置是船舶必备的装备，当船舶起航或停泊时都需要进行缆绳的收放，然而现在的缆绳收放装置不便于对收放辊进行维修更换，影响使用。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶缆绳收放装置。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶缆绳收放装置，包括工作箱以及收放辊，所述工作箱内置工作空腔，所述工作空腔左侧侧壁设置密封门，所述工作空腔右侧侧壁设置收放口，所述工作空腔内转动设置收放辊，所述收放辊前后两侧侧壁分别设置第一驱动块以及第一定位块，所述工作空腔前侧侧壁转动设置第二驱动块，所述第二驱动块靠近收放辊一端设置驱动槽，所述驱动槽与第一驱动块相适配，所述第二驱动块远离收放辊一端设置驱动杆，所述工作箱前侧侧壁转动设置驱动盘，所述驱动杆远离收放辊一端与驱动盘连接，所述工作空腔后侧设置定位装置，所述定位装置包括定位柱以及第二定位块，所述工作箱后侧侧壁设置安装槽，所述安装槽内壁设置内螺纹，所述定位柱侧壁设置外螺纹，所述安装槽内螺装定位柱，所述安装槽槽底设置安装孔，所述定位柱靠近工作空腔一侧侧壁转动设置第二定位块，所述第二定位块靠近收放辊一端穿过安装孔伸入工作空腔内，所述第二定位块靠近收放辊一端设置定位槽，所述定位槽与第一定位块相适配，所述工作箱位于定位柱上方设置限位装置，所述工作空腔位于收放辊顶端设置固定装置。
8.为了便于防止定位装置发生松动或者脱落，本实用新型改进有，所述限位装置包括第一限位块、第二限位块、凸轮、限位弹簧、限位杆以及限位盘，所述定位柱侧壁顶端设置限位槽，所述工作箱侧壁位于安装槽上方设置限位空腔，所述限位空腔底端与限位槽对应位置设置限位孔，所述限位空腔内滑动设置第一限位块，所述第一限位块底端与限位槽对应位置设置第二限位块，所述第一限位块后侧侧壁设置支撑槽，所述限位空腔后侧侧壁转动设置限位杆，所述限位杆前端伸入支撑槽内且设置凸轮，所述限位杆后端穿过限位空腔侧壁伸出工作箱，所述限位杆后端设置限位盘。
9.为了便于防止收放辊表面的线缆缠绕在其他工作元件表面，本实用新型改进有，所述收放辊侧壁前后两端设置定位盘。
10.为了便于对收放辊进行固定，本实用新型改进有，所述固定装置包括固定块、固定
盘、驱动齿轮、传导齿轮以及螺纹杆，所述工作空腔上方滑动设置固定块，所述工作空腔顶端左右两侧分别转动设置驱动齿轮，所述工作空腔顶端位于驱动齿轮之间转动设置传导齿轮，所述传导齿轮与驱动齿轮相啮合，所述驱动齿轮底端设置螺纹杆，所述固定块顶端与螺纹杆对应位置设置螺纹孔，所述螺纹杆通过螺纹配合伸入螺纹孔内，所述工作空腔左侧的驱动齿轮顶端设置固定杆，所述固定杆顶端穿过工作空腔侧壁伸出工作箱，所述固定杆顶端设置固定盘，所述固定块底端与定位盘对应位置设置固定槽，所述固定槽与定位盘相适配。
11.为了便于提升固定装置的固定效果，本实用新型改进有，所述固定槽槽底与定位盘侧壁设置防滑纹。
12.为了便于驱动工作箱进行移动，本实用新型改进有，所述工作箱底端设置万向轮。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种船舶缆绳收放装置，具备以下有益效果：
15.该船舶缆绳收放装置，通过定位装置的设置，便于对收放辊进行维修更换，通过固定装置的设置，便于对收放辊进行固定，通过限位装置的设置，便于防止定位装置发生松动或者脱落。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型限位装置结构示意图；
19.图中：1、工作箱；2、收放辊；3、工作空腔；4、密封门；5、收放口； 6、第一驱动块；7、第一定位块；8、第二驱动块；9、驱动盘；10、定位柱； 11、第二定位块；12、第一限位块；13、第二限位块；14、凸轮；15、限位弹簧；16、限位盘；17、定位盘；18、固定块；19、固定盘；20、驱动齿轮； 21、传导齿轮；22、螺纹杆；23、万向轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，一种船舶缆绳收放装置，包括工作箱1以及收放辊2，所述工作箱1内置工作空腔3，所述工作空腔3左侧侧壁设置密封门4，所述工作空腔3右侧侧壁设置收放口5，所述工作空腔3内转动设置收放辊2，所述收放辊2前后两侧侧壁分别设置第一驱动块6以及第一定位块7，所述工作空腔3前侧侧壁转动设置第二驱动块8，所述第二驱动块8靠近收放辊2一端设置驱动槽，所述驱动槽与第一驱动块6相适配，所述第二驱动块8远离收放辊2一端设置驱动杆，所述工作箱1前侧侧壁转动设置驱动盘9，所述驱动杆远离收放辊2一端与驱动盘9连接，所述工作空腔3后侧设置定位装置，所述定位装置包括定位柱10以及第二定位块11，所述工作箱1后侧侧壁设置安装槽，所述安装槽内壁设置内螺纹，所述定位柱10侧壁设置外螺纹，所述安装槽内螺装定位柱10，所述安装槽槽底设置安装孔，所述定位柱10靠
近工作空腔3一侧侧壁转动设置第二定位块11，所述第二定位块11靠近收放辊2一端穿过安装孔伸入工作空腔3内，所述第二定位块11靠近收放辊2一端设置定位槽，所述定位槽与第一定位块7相适配，所述工作箱1位于定位柱10上方设置限位装置，所述工作空腔3位于收放辊2顶端设置固定装置。
22.所述限位装置包括第一限位块12、第二限位块13、凸轮14、限位弹簧 15、限位杆以及限位盘16，所述定位柱10侧壁顶端设置限位槽，所述工作箱 1侧壁位于安装槽上方设置限位空腔，所述限位空腔底端与限位槽对应位置设置限位孔，所述限位空腔内滑动设置第一限位块12，所述第一限位块12底端与限位槽对应位置设置第二限位块13，所述第一限位块12后侧侧壁设置支撑槽，所述限位空腔后侧侧壁转动设置限位杆，所述限位杆前端伸入支撑槽内且设置凸轮14，所述限位杆后端穿过限位空腔侧壁伸出工作箱1，所述限位杆后端设置限位盘16，便于防止定位装置发生松动或者脱落。
23.所述收放辊2侧壁前后两端设置定位盘17，便于防止收放辊2表面的线缆缠绕在其他工作元件表面。
24.所述固定装置包括固定块18、固定盘19、驱动齿轮20、传导齿轮21以及螺纹杆22，所述工作空腔3上方滑动设置固定块18，所述工作空腔3顶端左右两侧分别转动设置驱动齿轮20，所述工作空腔3顶端位于驱动齿轮20之间转动设置传导齿轮21，所述传导齿轮21与驱动齿轮20相啮合，所述驱动齿轮20底端设置螺纹杆22，所述固定块18顶端与螺纹杆22对应位置设置螺纹孔，所述螺纹杆22通过螺纹配合伸入螺纹孔内，所述工作空腔3左侧的驱动齿轮20顶端设置固定杆，所述固定杆顶端穿过工作空腔3侧壁伸出工作箱 1，所述固定杆顶端设置固定盘19，所述固定块18底端与定位盘17对应位置设置固定槽，所述固定槽与定位盘17相适配，便于对收放辊2进行固定，防止其转动而导致线缆松动。
25.所述固定槽槽底与定位盘17侧壁设置防滑纹，便于提升固定装置对收放辊2的固定效果。
26.所述工作箱1底端设置万向轮23，便于驱动工作箱1进行移动。
27.综上所述，该船舶缆绳收放装置，在使用时，操作人员将收放辊2通过密封门4放入工作空腔3内，并使得第一驱动块6伸入驱动槽内，之后操作人员转动限位盘16，从而通过凸轮14的转动带动第一限位块12以及第二限位块13向上移动，从而使得第二限位块13缩回限位孔内，之后操作人员将定位柱10螺装入安装槽内，从而使得定位块伸入定位槽内，之后操作人员松开限位盘16，从而通过限位弹簧15带动第一限位块12以及第二限位块13向下移动，从而带动第二限位块13伸入限位槽内，从而完成对定位柱10的限位，之后操作人员转动驱动盘9，从而完成对线缆的收放，之后操作人员转动固定盘19，通过通过传导齿轮21以及驱动齿轮20带动螺旋杆转动，从而通过螺纹配合带动固定块18移动，从而对收放辊2进行固定。
28.在该文中的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.在该文中的描述中，需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操
作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。