一种可拆装型舱口盖的制作方法

1.本实用新型涉及舱口盖技术领域，具体是一种可拆装型舱口盖。


背景技术：

2.舱口盖属于船舶的开闭设备，具有密封、防水以及防锈等功能，舱口盖不仅应保证波浪、雨水不会漫入货舱，具有良好的密封装置，同时，舱口盖还应开闭迅速，操作简便，既能确保航行安全，尽可能缩短船舶停港时间，同时为了方便使用，还需要兼备可拆装的特性，为此针对设计了一种可拆装型舱口盖。
3.现有的一种可拆装型舱口盖往往带有缺乏辅助定位机构以及密封效果不佳导致漏水的问题，为此，我们提出一种可拆装型舱口盖。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种可拆装型舱口盖，可以有效解决背景技术中缺乏辅助定位机构以及密封效果不佳导致漏水的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种可拆装型舱口盖，包括连接管、盖环、设置于连接管外部的辅助定位机构以及设置于连接管与盖环之间的密封机构，所述连接管为圆柱状结构，且呈内部中空，所述辅助定位机构包括安装环、圆轨以及滑座，所述安装环为圆柱状结构，且呈内部中空，所述安装环内部侧壁与连接管外部侧壁固定连接，所述圆轨设于安装环远离连接管的一侧壁中心位置，两个所述滑座均与圆轨活动连接，所述密封机构包括卡柱、旋钮、密封板以及密封环，所述密封板与连接管内部侧壁活动连接，所述盖环内部中心位置开设有安装孔，所述密封环侧壁与安装孔固定连接，所述密封环内部中心位置开设有滑孔，所述卡柱侧壁与滑孔活动连接，所述旋钮设于卡柱远离连接管的一端中心位置，所述密封板设于卡柱另一端中心位置。
6.优选地，所述连接管还包括安装卡座，四个所述安装卡座均设于连接管外部侧壁，且沿连接管呈等分圆周排列，安装卡座可以方便将连接管与待密封部件安装固定，进而将舱口盖与船舶密封部位连接使用。
7.优选地，所述盖环还包括提手，两个所述提手沿盖环中轴线对称设于盖环远离连接管的一侧，提手可以方便提起整个舱口盖，方便拆装。
8.优选地，所述连接管还包括活动组件，所述活动组件设置于连接管与盖环之间，活动组件可以改变盖环与连接管之间的位置关系，实现盖环的关闭与打开。
9.优选地，所述活动组件包括卡板、连接座、转环、螺柱以及螺母，所述卡板设于连接管外部侧壁，且位于远离安装卡座的一端，所述连接座设于卡板上方，所述转环设于盖环侧壁，且与连接座位置相适应，所述转环与连接座通过螺柱活动连接，所述螺母与螺柱活动连接，转环与连接座之间活动连接来改变盖环与连接管之间的位置关系，实现盖环的关闭与打开。
10.优选地，所述辅助定位机构还包括连接杆、活动杆以及定位吸盘，两个所述连接杆
分别设于两个滑座相互远离的两侧壁中心位置，两个所述连接杆另一端分别与两个活动杆靠近滑座的一端活动连接，两个所述活动杆另一端分别与两个定位吸盘固定连接，定位吸盘与船舶密封部件之间采用吸力固定，进而方便将舱口盖固定，方便后续的安装。
11.优选地，所述密封机构还包括弹簧，所述弹簧设于盖环与密封板之间，且所述弹簧与卡柱位置相适应，卡柱与密封环之间活动连接改变密封板在连接管内部的位置，进而实现连接管的密封。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、本实用新型中，安装卡座与船舶密封部件之间安装固定进而实现对舱口盖的安装，为了安装精确，需要辅助定位，此时，两个滑座与圆轨之间活动连接，改变两个定位吸盘之间的位置关系，连接杆与活动杆之间活动连接改变定位吸盘与密封部件之间的位置关系，方便定位吸盘与密封部件之间接触，进而实现辅助定位，大大提高了拆装精确性；
14.2、本实用新型中，连接管内部需要时刻保持密封状态，当盖环与连接管之间闭合时，转动旋钮，带动卡柱与密封环之间活动连接，进而改变密封板在连接管内部的位置，实现对连接管内部的密封处理，密封环可以确保卡柱与盖环活动部位保持密封状态，进而提高舱口盖的整体密封性。
附图说明
15.图1为本实用新型一种可拆装型舱口盖的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种可拆装型舱口盖的正视图；
17.图3为本实用新型一种可拆装型舱口盖的俯视图；
18.图4为本实用新型一种可拆装型舱口盖的侧视图；
19.图5为本实用新型图2中a-a处的剖面结构示意图。
20.图中：1、连接管；2、盖环；3、安装卡座；4、安装环；5、圆轨；6、滑座；7、连接杆；8、活动杆；9、定位吸盘；10、卡板；11、连接座；12、转环；13、螺柱；14、螺母；15、卡柱；16、旋钮；17、密封板；18、密封环；19、弹簧；20、提手。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参照图1—5所示，本实用新型为一种可拆装型舱口盖，包括连接管1、盖环2、设置于连接管1外部的辅助定位机构以及设置于连接管1与盖环2之间的密封机构，连接管1为圆柱状结构，且呈内部中空，辅助定位机构包括安装环4、圆轨5以及滑座6，安装环4为圆柱状结构，且呈内部中空，安装环4内部侧壁与连接管1外部侧壁固定连接，圆轨5设于安装环4远离连接管1的一侧壁中心位置，两个滑座6均与圆轨5活动连接，密封机构包括卡柱15、旋钮16、密封板17以及密封环18，密封板17与连接管1内部侧壁活动连接，盖环2内部中心位置开设有安装孔，密封环18侧壁与安装孔固定连接，密封环18内部中心位置开设有滑孔，卡柱15侧壁与滑孔活动连接，旋钮16设于卡柱15远离连接管1的一端中心位置，密封板17设于卡柱15另一端中心位置。
25.进一步地，连接管1还包括安装卡座3，四个安装卡座3均设于连接管1外部侧壁，且沿连接管1呈等分圆周排列，安装卡座3可以方便将连接管1与待密封部件安装固定，进而将舱口盖与船舶密封部位连接使用。
26.进一步地，盖环2还包括提手20，两个提手20沿盖环2中轴线对称设于盖环2远离连接管1的一侧，提手20可以方便提起整个舱口盖，方便拆装。
27.进一步地，连接管1还包括活动组件，活动组件设置于连接管1与盖环2之间，活动组件可以改变盖环2与连接管1之间的位置关系，实现盖环2的关闭与打开。
28.进一步地，活动组件包括卡板10、连接座11、转环12、螺柱13以及螺母14，卡板10设于连接管1外部侧壁，且位于远离安装卡座3的一端，连接座11设于卡板10上方，转环12设于盖环2侧壁，且与连接座11位置相适应，转环12与连接座11通过螺柱13活动连接，螺母14与螺柱13活动连接，转环12与连接座11之间活动连接来改变盖环2与连接管1之间的位置关系，实现盖环2的关闭与打开。
29.进一步地，辅助定位机构还包括连接杆7、活动杆8以及定位吸盘9，两个连接杆7分别设于两个滑座6相互远离的两侧壁中心位置，两个连接杆7另一端分别与两个活动杆8靠近滑座6的一端活动连接，两个活动杆8另一端分别与两个定位吸盘9固定连接，定位吸盘9与船舶密封部件之间采用吸力固定，进而方便将舱口盖固定，方便后续的安装。
30.进一步地，密封机构还包括弹簧19，弹簧19设于盖环2与密封板17之间，且弹簧19与卡柱15位置相适应，卡柱15与密封环18之间活动连接改变密封板17在连接管1内部的位置，进而实现连接管1的密封。
31.本实用新型工作原理：安装卡座3与船舶密封部件之间安装固定进而实现对舱口盖的安装，为了安装精确，需要辅助定位，此时，两个滑座6与圆轨5之间活动连接，改变两个定位吸盘9之间的位置关系，连接杆7与活动杆8之间活动连接改变定位吸盘9与密封部件之间的位置关系，方便定位吸盘9与密封部件之间接触，进而实现辅助定位，在舱口盖使用过程中，连接管1内部需要时刻保持密封状态，将盖环2与连接管1之间闭合，转动旋钮16，带动卡柱15与密封环18之间活动连接，进而改变密封板17在连接管1内部的位置，实现对连接管1内部的密封处理，密封环18可以确保卡柱15与盖环2活动部位保持密封状态，连接管1与盖环2之间通过螺柱13活动连接实现开合，螺柱13与螺母14之间活动连接，方便整体结构的拆装。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。