提藻去水运输船的制作方法

1.本实用新型涉及蓝藻处理技术领域，尤其涉及提藻去水运输船。


背景技术：

2.现有技术中的蓝藻运输船只具备简单的运输功能，无法控制运输的蓝藻浓度，船体在承载大量的藻水后负重较大，且含水量高容易腐烂发臭，同时腐蚀舱体。另外，蓝藻运输船运送蓝藻浓度不同，蓝藻处理设备的处理效率也不同。当运输蓝藻浓度较低时，蓝藻处理设备处理效率较差，无法产生较多藻泥；运输蓝藻浓度较高时，蓝藻处理设备则可以高效、高产生产藻泥。
3.文献号为cn108570977a的中国发明专利公开了一种种富藻层藻水的收集系统，包括藻水容器、藻水入口调节装置、藻水传送装置和浓度监测装置，所述藻水容器的顶端设置有藻水入口，所述浓度监测装置设置于所述藻水入口处，所述藻水传送装置设置成从所述藻水容器内向外抽水，所述藻水入口调节装置与所述藻水容器连接，并调节所述藻水入口距水面的深度。浓度监测装置优选设置于所述藻水入口处，并处于藻水容器的外沿。该技术方案的吸藻船只能检测处理高浓度的藻水，而无法主动提高藻水的浓度。因此需要一种具有能够主动提高藻水浓度的船种。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供提藻去水运输船，以解决现有技术中的一个或多个问题。
5.为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
6.提藻去水运输船，包括船体，所述船体内具有动力系统，所述船体表面设置甲板，所述甲板下端开设藻水舱，所述甲板开设开口用于加藻水和取藻水，所述甲板上还设置加药装置，所述加药装置与藻水舱连通，所述藻水舱内设置搅拌装置，所述搅拌装置包括设置在所述藻水舱远端的第二抽水泵以及设置在所述第二抽水泵近端的第二出水管，所述第二出水管近端延伸至所述藻水舱近端，所述藻水舱内还设置抽水装置，用于分离藻水。
7.进一步的，所述第二出水管以及第二抽水泵设置在所述藻水舱宽度方向的中间位置。
8.进一步的，所述抽水装置包括第二箱体，所述第二箱体为多片密目网围成的框型，所述第二箱体内设置第一抽水泵，所述第二箱体侧面具有通孔供所述第一抽水泵的第一出水管伸出。
9.进一步的，所述第一抽水泵还连接有变频器。
10.进一步的，所述加药装置包括第一箱体，所述第一箱体上端设置料口，所述第一箱体内设置搅拌组件，所述第一箱体侧面设置出药口。
11.进一步的，所述搅拌组件包括设置在第一箱体上的旋转电机以及连接在所述旋转电机下端的搅拌桨。
12.进一步的，所述料口侧面设置振动电机。
13.进一步的，所述甲板上还设置电源，所述电源与所述第一抽水泵、第二抽水泵连接。
14.进一步的，所述甲板上还设置控制室。
15.进一步的，所述船体两侧还设置轮胎。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：
17.(一)本实用新型的提藻去水运输船，通过加药装置投放藻药，通过搅拌装置加快藻水与藻药反应，通过抽水装置将分离出的清水抽出船体，提高藻水舱内藻水的浓度，减轻船体负担，提高了藻水运输效率。
18.(二)进一步的，所述第二出水管以及第二抽水泵设置在所述藻水舱宽度方向的中间位置，使藻水舱内部水流在两侧进行循环，加速藻水与藻药反应，使藻体聚集悬浮。
附图说明
19.图1示出了本实用新型实施例一提供的提藻去水运输船的结构示意图。
20.图2示出了本实用新型实施例一提供的提藻去水运输船中藻水舱的结构示意图。
21.图3示出了本实用新型实施例一提供的提藻去水运输船中甲板的结构示意图。
22.图4示出了本实用新型实施例一提供的提藻去水运输船中搅拌装置的结构示意图。
23.图5示出了本实用新型实施例一提供的提藻去水运输船中抽水装置的结构示意图。
24.附图中标记：
25.1、船体；11、藻水舱；12、甲板；121、开口；13、轮胎；2、第一箱体；20、料口；21、振动电机；22、旋转电机；23、搅拌桨；24、出药口；241、阀门；3、第二箱体；31、通孔；32、吊耳；321、钢丝绳；33、第一抽水泵；331、变频器；34、第一出水管；35、电源；4、搅拌装置；41、第二抽水泵；42、第二出水管；5、控制室。
具体实施方式
26.为了使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
27.在本实用新型的描述中，限定术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.为了更加清楚地描述上述提藻去水运输船的结构，本实用新型限定术语“远端”和“近端”，具体而言，“远端”表示远离船体1头部的一端，“近端”表示靠近船体1头部的一端，
以图1为例，图1中藻水舱11的左侧为近端，图1中藻水舱11的右侧为远端。
29.实施例一
30.请参考图1，提藻去水运输船，包括船体1，所述船体1内具有动力系统(图中未示出)，所述船体1表面设置甲板12，所述甲板12下端开设藻水舱11，所述甲板12开设开口121用于加藻水和取藻水，所述甲板12上还设置加药装置，所述加药装置与藻水舱11连通，所述藻水舱11内设置搅拌装置4，所述搅拌装置4包括设置在所述藻水舱11远端的第二抽水泵41以及设置在所述第二抽水泵41近端的第二出水管42，所述第二出水管42近端延伸至所述藻水舱11近端，所述藻水舱11内还设置抽水装置，用于分离藻水。
31.请参考图1和图2，进一步的，所述第二出水管42以及第二抽水泵41设置在所述藻水舱11宽度方向的中间位置，使藻水舱11内部水流在第二出水管42两侧进行循环，加速藻水与藻药反应，使藻体聚集悬浮。
32.请参考图5，进一步的，所述抽水装置包括六个第二箱体3，分成两列间隔设置在藻水舱11中，所述第二箱体3为多片密目网围成的框型，所述第二箱体3顶部四角处设置吊耳32，通过钢丝绳321吊装在甲板12下。所述第二箱体3内设置第一抽水泵33，所述第二箱体3侧面具有通孔31供所述第一抽水泵33的第一出水管34伸出，第一出水管34通过通孔31通往船体1外部排出清水。所述第二箱体3密目网孔径≤3μm，使藻体无法穿过密目网。
33.请继续参考图5，进一步的，所述第一抽水泵33还连接有变频器331。
34.请参考图4，进一步的，所述加药装置包括第一箱体2，所述第一箱体2上端设置料口20，所述第一箱体2内设置搅拌组件，所述第一箱体2侧面设置出药口24。优选的，所述出药口24还设置阀门241，用于限制藻药流量。
35.请参考图4，具体的，所述搅拌组件包括设置在第一箱体2上的旋转电机22以及连接在所述旋转电机22下端的搅拌桨23，用于搅拌藻药，所述料口20侧面设置振动电机21。
36.请参考图1，进一步的，所述甲板12上还设置电源35，所述电源35与所述第一抽水泵33、第二抽水泵41连接。
37.请参考图1，进一步的，所述甲板12上还设置控制室5，所述电源35设置在控制室5内，所述控制室5用于控制电源35的通断。
38.请参考图1，进一步的，所述船体1两侧还设置轮胎13，用于船体1防撞。
39.下面描述本实用新型的具体工作流程如下：
40.通过开口121处向藻水舱11通入低浓度藻水，加药装置内加入藻药，经搅拌桨23搅拌后通过出药口24进入藻水舱11，搅拌组件的第二抽水泵41抽取藻水舱11远端藻水，通过第二出水管42排至藻水舱11近端，使藻水舱11内藻水循环，加快藻水与藻药反应，反应后藻体聚集上浮，抽水装置的第一抽水泵33抽取第二箱体3分离出的清水，清水通过第一出水管34排出船体1，直至藻水舱11内藻水完全分离。
41.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
42.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于
本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。