船用登乘平台的制作方法

文档序号:34856126发布日期:2023-07-22 20:27阅读:36来源:国知局
船用登乘平台的制作方法

本发明涉及船舶,尤其涉及一种船用登乘平台。


背景技术:

1、船舶中邮轮产业属于新兴产业,随着邮轮旅客出入境数量的连年增高,中国船企正积极推进本土豪华邮轮建造,加快发展邮轮配套产业体系。

2、登乘平台在邮轮设备中兼水密舷门及梯道两种功能,当邮轮航行时,登乘平台处于关闭状态,具有舷门的作用;当邮轮航行至目的地时,登乘平台开启,人员通过活动梯道进入海面小艇或者由活动平台直接出入水。

3、然而,现有登乘平台设计主要作为连接两船的通道使用,不能满足人员的入水及出水需求,且活动梯道需要动力驱动,维护保养麻烦,另外现有登乘平台无防冻功能,不能用于极地等寒冷环境。


技术实现思路

1、基于上述问题,本发明的目的在于提供一种船用登乘平台,实现在关闭状态下具有水密性能,在打开状态下可连接梯道及出入水平台,甚至满足极地航行需求。

2、为达上述目的,本发明采用以下技术方案:

3、一种船用登乘平台,其包括:

4、门框,门框的边沿装嵌有密封条,密封条中设置有加热带;

5、门体,门体的边沿设置有与密封条配合密封的压条,且门体的下沿上设置有与门框转动连接的铰链板,门体的内侧面上设置有驱动连接板及阶梯状固定平台,阶梯状固定平台的两侧设置有导轨组件;

6、翻转驱动源,翻转驱动源安装于门框的内侧甲板上,并作用于驱动连接板,从而驱动门体开合;

7、滑动平台,受重力作用沿着导轨组件移动,并在门体打开时,对接下船位置。

8、特别地,门框的边沿设置有凹槽,密封条设置于凹槽中,且凹槽中并位于密封条的一侧设置有尼龙槽,加热带穿设于尼龙槽中,门体的压条作用于密封条上。

9、特别地,导轨组件包括u型槽,u型槽通过支板固定于门体上,滑动平台的侧面设置有滚轮,u型槽中沿长度方向设置有滑动条,滚轮嵌入u型槽中并沿着滑动条滚动,且u型槽中设置有限制滚轮行程的两个减震阻尼。

10、特别地,u型槽上穿设有安全销,当滑动平台伸出到位时,插入安全销对滑动平台止位;当安全销拔出时,滑动平台自由回缩。

11、特别地,滑动平台包括两个平台侧板,两个平台侧板之间设置有跳水踏板,跳水踏板的两侧设置有扶手,跳水踏板的后方设置有能相对跳水踏板上翻的活动踏板,跳水踏板的前端设置有可拆卸的爬梯。

12、特别地,门框的面板与船体的外板面平齐,且门框的台阶上设置有与铰链板连接的眼板。

13、特别地,还包括连杆组件,门体的内侧面上设置有连杆连接板,连杆组件的一端安装于门框的内侧天花板上,另一端铰接于连杆连接板。

14、特别地,连杆组件包括折杆,当门体闭合时,折杆收缩;当门体打开时,折杆伸直。

15、特别地,还包括锁紧组件,锁紧组件包括锁紧驱动源和若干个锁舌,多个锁舌转动设置于门框的边沿内侧上,且多个锁舌通过锁紧连杆联动,门体的内侧面上对应各个锁舌设置有锁紧板,锁紧板上开设有使锁舌伸入的锁孔。

16、特别地,阶梯状固定平台的两侧可拆卸安装有安全护栏。

17、综上,本发明的有益效果为,与现有技术相比,所述船用登乘平台具有以下优势:1)门体关闭时可作为水密舷门,保证可靠风雨密性;2)门体打开后,人员可通过滑动平台进入水面船艇,也可通过爬梯进出水中,适用多种下船情况;3)采用重力式的滑动平台,兼具自适应水平面的功能,操作方便,便于维护保养;4)门框具有防冻加热功能,可在极地寒冷环境使用。



技术特征:

1.一种船用登乘平台,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的船用登乘平台,其特征在于:所述门框的边沿设置有凹槽,所述密封条设置于所述凹槽中,且凹槽中并位于密封条的一侧设置有尼龙槽,所述加热带穿设于所述尼龙槽中,所述门体的压条作用于所述密封条上。

3.根据权利要求1所述的船用登乘平台,其特征在于:所述导轨组件包括u型槽,所述u型槽通过支板固定于所述门体上,所述滑动平台的侧面设置有滚轮,所述u型槽中沿长度方向设置有滑动条,所述滚轮嵌入所述u型槽中并沿着所述滑动条滚动,且u型槽中设置有限制滚轮行程的两个减震阻尼。

4.根据权利要求3所述的船用登乘平台,其特征在于:所述u型槽上穿设有安全销,当滑动平台伸出到位时,插入安全销对滑动平台止位;当安全销拔出时,滑动平台自由回缩。

5.根据权利要求1所述的船用登乘平台,其特征在于:所述滑动平台包括两个平台侧板,两个平台侧板之间设置有跳水踏板,所述跳水踏板的两侧设置有扶手,跳水踏板的后方设置有能相对跳水踏板上翻的活动踏板,所述跳水踏板的前端设置有可拆卸的爬梯。

6.根据权利要求1所述的船用登乘平台,其特征在于:所述门框的面板与船体的外板面平齐,且门框的台阶上设置有与所述铰链板连接的眼板。

7.根据权利要求1所述的船用登乘平台,其特征在于:还包括连杆组件,所述门体的内侧面上设置有连杆连接板,所述连杆组件的一端安装于门框的内侧天花板上,另一端铰接于所述连杆连接板。

8.根据权利要求7所述的船用登乘平台,其特征在于:所述连杆组件包括折杆,当门体闭合时,折杆收缩;当门体打开时,折杆伸直。

9.根据权利要求1所述的船用登乘平台,其特征在于:还包括锁紧组件,所述锁紧组件包括锁紧驱动源和若干个锁舌,多个锁舌转动设置于所述门框的边沿内侧上,且多个锁舌通过锁紧连杆联动,所述门体的内侧面上对应各个锁舌设置有锁紧板,所述锁紧板上开设有使锁舌伸入的锁孔。

10.根据权利要求1所述的船用登乘平台,其特征在于:所述阶梯状固定平台的两侧可拆卸安装有安全护栏。


技术总结
本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种船用登乘平台,包括:门框,门框的边沿装嵌有密封条,密封条中设置有加热带;门体,门体的边沿设置有与密封条配合密封的压条,且门体的下沿上设置有与门框转动连接的铰链板,门体的内侧面上设置有驱动连接板及阶梯状固定平台,阶梯状固定平台的两侧设置有导轨组件;翻转驱动源,翻转驱动源安装于门框的内侧甲板上,并作用于驱动连接板,从而驱动门体开合;滑动平台,受重力作用沿着导轨组件移动,并在门体打开时,对接下船位置。上述船用登乘平台操作便捷,便于维护保养,能够满足极地航行需求,关闭状态可保证船体开口水密,兼具舷门功能;打开状态可作连接梯道用于登乘船艇,也可直接作出入水平台使用。

技术研发人员:王忠强,阚净,秦荣俊,赵瑞芳,蒋恒深
受保护的技术使用者:无锡海核装备科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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