背景技术:
1、海洋是人类社会可持续发展的宝贵财富和可拓展空间,海洋中蕴藏着丰富的生物资源和矿产资源,世界各国都在加快进入海洋、探索海洋、开发海洋的步伐。在无人与智能化的热潮下,水下无人航行器(autonomous underwater vehicle,auv)受到了广泛关注,得到了快速发展,在海洋资源可持续利用方面发挥着越来越重要的作用。随着auv作业任务的多样化和复杂化,对auv的操纵能力提出了新的要求,不仅能够在长距离航行时保持一定的稳定性,还能够在小区域水下作业时具有一定的灵活性。稳心高(浮心与重心之间的垂向距离)作为auv的重要总体性能指标之一,其大小直接与auv的操纵能力相关,稳心高越大,恢复力矩越大、运动状态越不容易被改变,稳定性越好;稳心高越小,恢复力矩越小,运动状态越容易被改变,灵活性越强。当auv长距离航行或外界环境扰动较大时,需要稳心高具有一个较大的值,保证其航行具有较高的稳定性;当auv进行小区域水下作业或外界环境扰动较小时,需要稳心高具有一个较小的值,使其在作业时具有一定的灵活性,能够快速机动。
2、目前大部分auv在使用时,其稳心高均已固化,不具备稳心高大小的调节能力,无法根据作业需求的转换而调节稳心高的大小,限制了auv执行不同任务的能力。同时,即便具有稳心高调节功能,也是依靠垂向移动重物或设备改变稳心高的大小,由于auv空间紧凑,导致其调节能力十分有限,且集成度不高、占用布置空间大,不利于auv的小型化和轻量化。
技术实现思路
1、本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种具有稳心高调节功能的auv导流罩机构,从而巧妙地将导流罩融入到稳心高调节功能中,在不占用内部布置空间的情况下,通过导流罩之间的重量、排水体积匹配关系,并与转动机构配合,可根据作业任务的需求或外界环境干扰的强弱,快速、准确、可控地调节稳心高的大小,使auv在长航程航行稳定性和小区域机动灵活性之间自由切换,有效提高了auv执行任务的多样性和稳定性。
2、本发明所采用的技术方案如下:
3、一种具有稳心高调节功能的auv导流罩机构,包括载体框架,所述载体框架的中部和端部均设置有支撑环,从艏部至艉部的方向依次在支撑环上安装1#转动环、2#转动环、3#转动环和4#转动环,单个转动环与支撑环之间的安装结构为:所述支撑环上设置有凹槽,凹槽中设有轴承滚珠,转动环与支撑环上的凹槽以及轴承滚珠共同构成转动轴承,实现转动环与支撑环上的固定以及绕auv纵轴的转动;
4、还包括位于载体框架上方的1#导流罩和2#导流罩,1#导流罩安装在1#转动环和2#转动环之间,同时,1#导流罩的两端分别通过紧固件固定在1#转动环和2#转动环之间,2#导流罩安装在3#转动环和4#转动环之间,同时,2#导流罩的两端分别通过紧固件固定在3#转动环和4#转动环之间;
5、还包括位于载体框架下方的3#导流罩和4#导流罩,3#导流罩与1#导流罩相对设置且安装结构相同,4#导流罩与2#导流罩相对设置,且安装结构相同;
6、还包括固定在载体框架上的驱动电机,所述驱动电机的输出端安装主动齿轮,所述2#转动环和3#转动环的内圈均设置有被动齿,所述主动齿轮同时与两个被动齿啮合。
7、其进一步技术方案在于:
8、所述1#导流罩、2#导流罩、3#导流罩和4#导流罩共同构成了auv的局部流线型外形。
9、所述1#导流罩、2#导流罩、3#导流罩和4#导流罩的形状相同,均呈内凹圆弧形结构。
10、各个导流罩满足:
11、m1#=m2#=m1、m3#=m4#=m2、v1#=v2#=v3#=v4#、m1<<m2,
12、其中:
13、m1#为1#导流罩的重量,
14、v1#为1#导流罩的排水体积,
15、m2#为2#导流罩的重量,
16、v2#为2#导流罩的排水体积,
17、m3#为3#导流罩的重量,
18、v3#为3#导流罩的排水体积,
19、m4#为4#导流罩的重量,
20、v4#为4#导流罩的排水体积。
21、2#转动环和3#转动环反向转动。
22、所述载体框架采用分体式结构。
23、所述载体框架中部为圆柱体结构,两端为圆台式结构。
24、本发明的有益效果如下:
25、本发明结构紧凑、合理,操作方便,巧妙地将导流罩融入到稳心高调节功能中,在不占用内部布置空间的情况下,通过导流罩之间的重量、排水体积匹配关系,并与转动机构配合,可根据作业任务的需求或外界环境干扰的强弱,快速、准确、可控地调节稳心高的大小,使auv在长航程航行稳定性和小区域机动灵活性之间自由切换,有效提高了auv执行任务的多样性和稳定性。
26、同时,本发明还具备如下优点:
27、(1)本发明将通过导流罩和转动机构之间的配合,利用导流罩之间的重量与排水体积匹配关系,根据作业任务的需求,快速、准确、可控地调节稳心高的大小,使auv在稳定性和灵活性之间自由切换,有效提高了auv的运动能力和执行任务的多样性;
28、(2)本发明可实现最小稳心高到最大稳心高之间任意大小的调节,可根据外界环境干扰的复杂性调节稳心高的大小,在提高auv灵活性的同时,保证auv在作业过程中的稳定性,环境适应能力更强,有效平衡了auv的灵活性和作业稳定性;
29、(3)本发明将导流罩融入到稳心高调节中,不会增加额外载荷和布置空间需求,有利于auv的轻量化和小型化;
30、(4)本发明采用导流罩对称转动思想,在改变稳心高的同时,不会对auv的姿态造成影响。
1.一种具有稳心高调节功能的auv导流罩机构,其特征在于:包括载体框架(1),所述载体框架(1)的中部和端部均设置有支撑环,从艏部至艉部的方向依次在支撑环上安装1#转动环(2)、2#转动环(4)、3#转动环(9)和4#转动环(6),单个转动环与支撑环之间的安装结构为:所述支撑环上设置有凹槽,凹槽中设有轴承滚珠(7),转动环与支撑环上的凹槽以及轴承滚珠(7)共同构成转动轴承,实现转动环与支撑环上的固定以及绕auv纵轴的转动;
2.如权利要求1所述的一种具有稳心高调节功能的auv导流罩机构,其特征在于:所述1#导流罩(3)、2#导流罩(5)、3#导流罩(12)和4#导流罩(8)共同构成了auv的局部流线型外形。
3.如权利要求1所述的一种具有稳心高调节功能的auv导流罩机构,其特征在于:所述1#导流罩(3)、2#导流罩(5)、3#导流罩(12)和4#导流罩(8)的形状相同,均呈内凹圆弧形结构。
4.如权利要求1所述的一种具有稳心高调节功能的auv导流罩机构,其特征在于:各个导流罩满足:
5.如权利要求1所述的一种具有稳心高调节功能的auv导流罩机构,其特征在于:2#转动环(4)和3#转动环(9)反向转动。
6.如权利要求1所述的一种具有稳心高调节功能的auv导流罩机构,其特征在于:所述载体框架(1)采用分体式结构。
7.如权利要求1所述的一种具有稳心高调节功能的auv导流罩机构,其特征在于:所述载体框架(1)中部为圆柱体结构,两端为圆台式结构。