一种隔热直梯及船舶的制作方法

本发明涉及船舶的，尤其涉及一种隔热直梯及船舶。

背景技术：

1、为了保障船舶人员安全，船舶机舱的逃生通道必须满足a60防火级别需求，并且，逃生通道内需保证隔热材料全面包覆于通道的内壁，不允许有隔热盲点的存在。

2、一般情况下，船舶逃生通道内均设置有直梯以供人员逃生使用，但由于受船标限制以及逃生通道内壁包覆有隔热材料等相关因素，逃生通道内的空间相当狭窄，而根据相关的船标规定，逃生通道的内壁需设置尺寸较短的梯脚以对直梯进行支撑，以满足提供足够的人员逃生的攀爬空间。同时，为了符合上述防火级别要求，梯脚上以及梯脚伸入逃生通道内壁当中的部分均需包覆有隔热材料，但是，这种设置方式操作相对困难(如，需要再逃生通道内对梯脚进行隔热材料的反包)，不利于直梯在狭小的逃生通道当中的安装，导致安装后位于逃生通道内的安装强度以及稳定性也相对较弱，并且，隔热性能也会随隔热材料的老化而降低。

技术实现思路

1、本发明实施例的目的在于：提供一种隔热直梯及船舶，解决狭小空间内隔热直梯安装难度较大，且隔热性能以及安装强度不稳定的问题。

2、为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

3、第一方面，提供一种隔热直梯，应用于船舶，包括：

4、梯架，沿第一方向延伸设置，并且，所述梯架上沿第一方向间隔设置有多个踏步，以及多个安装部；

5、梯脚，通过所述安装部固定设置于所述梯架，所述梯脚被配置为可固定安装于船舶的安装面；

6、所述梯脚包括自所述梯架往远离所述梯架方向依次连接的第一连接段、隔热段以及第二连接段，所述第一连接段的一端通过所述安装部与所述梯架固定连接，所述第一连接段的另一端与所述隔热段呈角度设置，所述第二连接段的一端被配置为可安装于船舶的安装面，所述第二连接段的另一端与所述隔热段呈角度设置。

7、作为一种可选的实施方式，所述第一连接段往所述梯架的后侧延伸设置，并且，所述第二连接段与所述第一连接段的相互平行；

8、在第一方向上，所述第二连接段设置于所述第一连接段的上侧或下侧，所述隔热段沿竖直方向延伸且其相对的两端分别连接所述第一连接段以及第二连接段。

9、作为一种可选的实施方式，所述第一连接段往所述梯架的外侧延伸设置，所述第二连接段往所述梯架的后侧延伸设置；

10、在第一方向上，所述第二连接段设置于所述第一连接段的上侧或下侧，所述隔热段沿竖直方向延伸且其相对的两端分别连接所述第一连接段以及第二连接段。

11、作为一种可选的实施方式，所述梯架包括两个沿第一方向延伸且相互间隔的架体，多个所述踏步均设置在两所述架体之间且分别与两所述架体固定连接；

12、至少部分所述架体和/或所述梯脚包覆有隔热结构。

13、作为一种可选的实施方式，所述隔热结构包括：

14、第一陶瓷棉，包覆于至少部分所述架体和/或所述梯脚的周侧，并且，所述第一陶瓷棉包覆所述梯脚的部分与所述梯脚的外周面紧密配合；

15、铝箔，包覆于所述第一陶瓷棉的外周部，并与所述第一陶瓷棉的外周面紧密配合；

16、所述第一陶瓷棉与所述铝箔均呈套筒结构。

17、作为一种可选的实施方式，还包括：

18、接驳梯，所述接驳梯沿第一方向延伸设置，且所述接驳梯沿第一方向的相对两端分别形成有第一接驳部；

19、所述梯架沿第一方向上的至少一端设置有第二接驳部，所述第二接驳部被配置为可与所述第一接驳部或所述第二接驳部安装配合。

20、作为一种可选的实施方式，当所述梯架沿第一方向上的长度小于2.5米时，所述梯架的相对两端分别设置有所述梯脚；

21、当所述梯架沿第一方向上的长度大于2.5米且小于5米时，位于所述梯架相对两端的所述梯脚之间增设有一所述梯脚；

22、当所述梯架沿第一方向上的长度大于5米时，位于所述梯架相对两端的所述梯脚之间增设有两个或两个以上的所述梯脚。

23、作为一种可选的实施方式，所述安装部为贯穿所述梯架内外两侧的安装孔；

24、所述踏步可通过固定组件与所述安装孔固定安装于所述梯架的内侧，所述梯脚可通过固定组件与所述安装孔固定安装于所述梯架的外侧。

25、作为一种可选的实施方式，所述梯脚用于与船舶的安装面安装配合的一端还设置有隔热安装垫，所述隔热安装垫包括：

26、安装腹板；以及

27、铝蜂窝板，所述铝蜂窝板位于其蜂窝孔内填充有第二陶瓷棉，所述铝蜂窝板设置在所述梯脚与所述安装腹板之间，并且所述铝蜂窝板与所述梯脚固定连接，所述安装腹板与所述铝蜂窝板上均贯穿有对位配合的固定孔。

28、第二方面，提供一种船舶，设置有沿竖直方向设置的逃生通道，包括：

29、如第一方面所述的隔热直梯，所述梯脚背离所述梯架的一端与所述逃生通道的内壁固定连接。

30、本发明的有益效果为：该隔热直梯通过将梯脚设置为依次连接的第一连接段、隔热段以及第二连接段，并且，第一连接段与隔热段之间，第二连接段与隔热段之间均呈角度设置，以使隔热直梯在船舶的应用中，梯架能够通过梯脚与船舶的安装面连接的同时，呈角度设置的梯脚能够在有限的空间范围内进行延伸设置，在不增大梯架与船舶安装面的间距的基础上，隔热段能够有效地增长梯脚长度，从而延长船舶的安装面(如逃生通道的内壁面)至梯架的距离，从而满足船标所规定的隔热检验要求。

31、隔热直梯与船舶的装配过程中，梯脚上可以无需包覆隔热材料，以大大降低隔热直梯在空间相对狭小的环境中的安装难度，从而提高隔热直梯的拆装效率的同时，降低其安装难度也能够有效地保证梯脚与船舶的安装面之间具有良好的安装强度，使隔热直梯具有较高的稳定性，让船舶人员安全得到保障。

技术特征：

1.一种隔热直梯，应用于船舶，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的隔热直梯，其特征在于，所述第一连接段(21)往所述梯架(10)的后侧延伸设置，并且，所述第二连接段(23)与所述第一连接段(21)的相互平行；

3.根据权利要求1所述的隔热直梯，其特征在于，所述第一连接段(21)往所述梯架(10)的外侧延伸设置，所述第二连接段(23)往所述梯架(10)的后侧延伸设置；

4.根据权利要求1-3中任一项所述的隔热直梯，其特征在于，所述梯架(10)包括两个沿第一方向延伸且相互间隔的架体(13)，多个所述踏步(11)均设置在两所述架体(13)之间且分别与两所述架体(13)固定连接；

5.根据权利要求4所述的隔热直梯，其特征在于，所述隔热结构(24)包括：

6.根据权利要求1-3中任一项所述的隔热直梯，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求1-3中任一项所述的隔热直梯，其特征在于，当所述梯架(10)沿第一方向上的长度小于2.5米时，所述梯架(10)的相对两端分别设置有所述梯脚(20)；

8.根据权利要求7所述的隔热直梯，其特征在于，所述安装部(12)为贯穿所述梯架(10)内外两侧的安装孔；

9.根据权利要求1-3中任一项所述的隔热直梯，其特征在于，所述梯脚(20)用于与船舶的安装面(50)安装配合的一端还设置有隔热安装垫(30)，所述隔热安装垫(30)包括：

10.一种船舶，设置有沿竖直方向设置的逃生通道，其特征在于，包括：

技术总结
本发明公开一种隔热直梯及船舶，涉及船舶的技术领域，该隔热直梯可应用于船舶，其包括梯架与梯脚，其中，梯架上沿第一方向间隔设置有多个踏步，以及多个安装部，梯脚通过安装部固定设置于梯架，梯脚被配置为可固定安装于船舶的安装面，梯脚包括自梯架往远离梯架方向依次连接的第一连接段、隔热段以及第二连接段，第一连接段的一端通过安装部与梯架固定连接，第一连接段的另一端与隔热段呈角度设置，第二连接段的一端被配置为可安装于船舶的安装面，第二连接段的另一端与隔热段呈角度设置，以降低隔热直梯在空间相对狭小的环境中的安装难度，降低其安装难度也能够有效地保证梯脚与船舶的安装面之间具有良好的安装强度，具有较高的稳定性。

技术研发人员：曹磊,庄雪婷,陈焕青
受保护的技术使用者：广船国际有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15