船体装饰结构、船舶及船体装饰方法与流程

本申请涉及造船，尤其是涉及一种船体装饰结构、船舶及船体装饰方法。

背景技术：

1、在游轮内部墙面装置中，通常是在天花板的墙面铺设龙骨，再将天花板的装饰面板铺设于上述龙骨上，以实现天花板吊顶的安装。

2、然而，现有的天花板的安装方式，基层材料(即龙骨)占用较大空间，且铺设龙骨的工序复杂，需要消耗大量时间，严重影响游轮装饰的安装效率。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种船体装饰结构、船舶及船体装饰方法，以在一定程度上解决现有技术中存在的现有的天花板的安装方式，基层材料(即龙骨)占用较大空间，且铺设龙骨的工序复杂，需要消耗大量时间，严重影响游轮装饰的安装效率的技术问题。

2、根据本申请的第一方面提供一种船体装饰结构，用于装饰墙体，所述墙体包括顶壁和侧壁，定义所述顶壁与所述侧壁两者的交汇处为墙角线，所述墙角线沿第一方向延伸；

3、所述船体装饰结构包括第一装饰面板、第二装饰面板、第一安置槽部和第二安置槽部；

4、所述第一安置槽部和所述第二安置槽部均沿所述第一方向延伸，所述第一安置槽部的背对所述侧壁的一侧设置于第一槽口，所述第二安置槽部的背对所述顶壁的一侧设置于第二槽口；

5、所述第一装饰面板的一端能够卡设于所述第一槽口内，所述第二装饰面板的一端能够卡设于所述第二槽口内；

6、所述第一安置槽部和所述第二安置槽部固定两者连接，所述第一安置槽部和所述第二安置槽部两者中的至少一者与所述侧壁固定连接。

7、优选地，所述第一安置槽部包括第一连接壁和沿第二方向相对设置的两个第一限位壁，两个所述第一限位壁的一端分别与所述第一连接壁连接，两个所述第一限位壁的另一端形成所述第一槽口，所述第二方向与所述第一方向垂直；

8、所述第二安置槽部包括第二连接壁和沿第三方向相对设置的两个第二限位壁，两个所述第二限位壁的一端分别与所述第二连接壁连接，两个所述第二限位壁的另一端形成所述第二槽口，所述第三方向分别与所述第一方向和所述第二方向垂直。

9、优选地，所述第一连接壁的面对所述侧壁的一侧与两个所述第二限位壁中的背离所述侧壁的一者贴合。

10、优选地，还包括第一固定部，所述第一固定部沿所述第三方向延伸，所述第一固定部沿所述第三方向贯穿所述第一连接壁和与所述第一连接壁贴合的第二限位壁两者，且所述第一固定部的部分嵌设于所述第二装饰面板内。

11、优选地，还包括第二固定部，所述第二固定部沿所述第二方向延伸，所述第二固定部沿第一方向贯穿两个所述第一限位壁中的至少一者，且所述第二固定部的部分嵌设于所述第一装饰面板内。

12、优选地，还包括加强垫筋，所述加强垫筋固定于所述侧壁，所述第二安置槽部经由所述加强垫筋与所述侧壁连接。

13、优选地，还包括第三安置槽部，所述第三安置槽部设置于所述侧壁的远离所述顶壁的一端，所述第三安置槽部包括第三开口，所述第三开口与所述第二槽口彼此正对且面对设置；

14、当所述第二装饰面板的一端设置于所述第二槽口时，所述第二装饰面板的另一端恰好设置于所述第三开口内。

15、优选地，还包括：

16、垫块部，沿所述第一方向延伸，所述垫块部与所述侧壁或者地面固定连接，所述第三安置槽部经由所述垫块部固定；

17、踢脚线，所述第三安置槽部与所述垫块部两者的背对所述侧壁的一侧，在所述第三方向上错开设置，使得所述第三安置槽部与所述垫块部的背对所述侧壁的一侧围设形成卡接槽，所述踢脚线覆盖所述卡接槽，且所述踢脚线的部分与所述卡接槽卡接。

18、本申请第二方面的实施例还提供一种船体装饰方法，包括上述任一实施例所述的船体装饰结构，因而，具有该船体装饰结构的全部有益技术效果，在此，不再赘述。

19、本申请第三方面的实施例还提供一种船体装饰方法，用于安装上述任一实施例所述的船体装饰结构和/或用于装饰上述任一实施例所述的船舶，因而，具有该船体装饰结构和/或船舶的全部有益技术效果，在此，不再赘述。

20、具体地，在侧壁上焊接加强垫筋并在地面上焊接垫块部；

21、将第三固定部沿第三方向贯穿加强垫筋，并使得所述第三固定部与所述侧壁连接；

22、将第一安置槽部和第二安置槽部贴合焊接，并分别在第一安置槽部和第二安置槽部上打孔，以用于安装第一固定部和/或第二固定部。

23、将焊接好的第一安置槽部和第二安置槽部与加强垫筋焊接连接；

24、依次安装第二装饰面板和第一装饰面板，并安装所述第一固定部和第二固定部；

25、安装踢脚线；

26、在第一装饰面板上开孔，安装灯具。

27、与现有技术相比，本申请的有益效果为：

28、本申请提供的船体装饰结构，通过第一安置槽部对第一装饰面板的卡接固定和第二安置槽部对第二装饰面板的卡接固定，并且通过彼此连接的第一安置槽部和第二安置槽部中的至少一者与侧壁固定连接，便实现了第一装饰面板和第二装饰面板的固定，使得第一装饰面板能够通过第一安置槽部与侧壁固定，代替了第一装饰面板与顶壁之间的连接，避免的铺设龙骨的工序，节省材料，提高了第一装饰面板和第二装饰面板的安装效率。

29、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种船体装饰结构，其特征在于，用于装饰墙体，所述墙体包括顶壁和侧壁，定义所述顶壁与所述侧壁两者的交汇处为墙角线，所述墙角线沿第一方向延伸；

2.根据权利要求1所述的船体装饰结构，其特征在于，所述第一安置槽部包括第一连接壁和沿第二方向相对设置的两个第一限位壁，两个所述第一限位壁的一端分别与所述第一连接壁连接，两个所述第一限位壁的另一端形成所述第一槽口，所述第二方向与所述第一方向垂直；

3.根据权利要求2所述的船体装饰结构，其特征在于，所述第一连接壁的面对所述侧壁的一侧与两个所述第二限位壁中的背离所述侧壁的一者贴合。

4.根据权利要求3所述的船体装饰结构，其特征在于，还包括第一固定部，所述第一固定部沿所述第三方向延伸，所述第一固定部沿所述第三方向贯穿所述第一连接壁和与所述第一连接壁贴合的第二限位壁两者，且所述第一固定部的部分嵌设于所述第二装饰面板内。

5.根据权利要求2所述的船体装饰结构，其特征在于，还包括第二固定部，所述第二固定部沿所述第二方向延伸，所述第二固定部沿第一方向贯穿两个所述第一限位壁中的至少一者，且所述第二固定部的部分嵌设于所述第一装饰面板内。

6.根据权利要求1所述的船体装饰结构，其特征在于，还包括加强垫筋，所述加强垫筋固定于所述侧壁，所述第二安置槽部经由所述加强垫筋与所述侧壁连接。

7.根据权利要求2所述的船体装饰结构，其特征在于，还包括第三安置槽部，所述第三安置槽部设置于所述侧壁的远离所述顶壁的一端，所述第三安置槽部包括第三开口，所述第三开口与所述第二槽口彼此正对且面对设置；

8.根据权利要求7所述的船体装饰结构，其特征在于，还包括：

9.一种船舶，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的船体装饰结构。

10.一种船体装饰方法，其特征在于，其步骤包括：

技术总结
本申请涉及造船技术领域，尤其是涉及一种船体装饰结构、船舶及船体装饰方法，船体装饰结构包括第一装饰面板、第二装饰面板、第一安置槽部和第二安置槽部。第一安置槽部和第二安置槽部均沿第一方向延伸，第一安置槽部的背对所述侧壁的一侧设置于第一槽口，第二安置槽部的背对顶壁的一侧设置于第二槽口；第一装饰面板的一端能够卡设于第一槽口内，第二装饰面板的一端能够卡设于第二槽口内；第一安置槽部和第二安置槽部固定两者连接，第一安置槽部和第二安置槽部两者中的至少一者与侧壁固定连接。根据本申请提供的船体装饰结构、船舶及船体装饰方法，避免的铺设龙骨的工序，节省材料，提高了第一装饰面板和第二装饰面板的安装效率。

技术研发人员：高冬磊,赖云涛,朱瑞广,王逸飞
受保护的技术使用者：上海外高桥造船有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16