舵叶升降装置及舵叶升降方法与流程

本发明涉及船舶，尤其涉及一种舵叶升降装置及舵叶升降方法。

背景技术：

1、常规的舵叶安装是在船坞上进行，船坞具有吊车等专用工装资源，容易实现舵叶的升降。

2、然而，由于舵叶供货问题，作业人员往往来不及在船坞安装舵叶，为了不影响整个船坞周期计划，作业人员开始在水上安装舵叶，而舵叶能否顺利升降至关重要。现有技术中，由于舵叶安装于船舶后侧底部，驱动机构和舵叶之间的距离较远，加之船体外板本身特有的形状，作业人员没办法通过钢丝绳直接牵拉舵叶升降，而且驱动机构往往需要很大的马力才能升降舵叶，使得吊装舵叶十分不便，费时费力。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种舵叶升降装置，能够改变吊装绳索的牵拉方向，便于舵叶升降，更加省时省力。

2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

3、一种舵叶升降装置，其包括：

4、吊装绳索；

5、多个转向件，沿l型路径依次间隔设置于船体外板上,所述吊装绳索能够依次绕过多个所述转向件，且每个所述转向件的两侧的所述吊装绳索的延伸方向呈夹角设置；

6、定滑轮组，设置于所述船体外板上；

7、动滑轮组，设置于舵叶上；

8、驱动机构，所述吊装绳索一端连接于所述驱动机构的输出端，另一端依次绕过所述转向件、所述动滑轮组和所述定滑轮组，能够调节所述舵叶的高度。

9、可选地，所述转向件包括转向滑轮。

10、可选地，还包括多个导向滚轮，多个所述导向滚轮沿竖直方向依次间隔设置于所述船体外板上，并滚动接触于所述吊装绳索。

11、可选地，还包括第一固定件，所述第一固定件固连于所述船体外板，所述转向件和所述定滑轮组分别可拆卸连接于所述第一固定件。

12、可选地，还包括第二固定件，所述第二固定件固连于所述舵叶，所述动滑轮组可拆卸连接于所述第二固定件。

13、可选地，在竖直方向上，所述驱动机构、所述转向件、所述定滑轮组和所述动滑轮组自上至下依次设置。

14、可选地，所述定滑轮组包括定滑轮架和多个定滑轮，多个所述定滑轮同轴相向设置，并转动连接于所述定滑轮架上，所述动滑轮组包括动滑轮架和多个动滑轮，多个所述动滑轮同轴相向设置，并转动连接于所述动滑轮架上，所述吊装绳索依次往复绕过一个所述动滑轮和一个所述定滑轮，并可拆卸连接于所述动滑轮架。

15、可选地，所述吊装绳索为钢丝绳。

16、可选地，所述驱动机构为卷扬机。

17、本发明的另一个目的在于提供一种舵叶升降方法，便于舵叶升降和安装，更加省时省力。

18、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

19、一种舵叶升降方法，使用上述舵叶升降装置，包括：

20、步骤一：在舵叶两侧分别安装多个所述舵叶升降装置；

21、步骤二：启动驱动机构，收放吊装绳索，并带动舵叶升降。

22、有益效果：

23、本发明提供一种舵叶升降装置及舵叶升降方法，舵叶升降装置包括吊装绳索、转向件、定滑轮组、动滑轮组和驱动机构，转向件设有多个，多个转向件沿l型路径依次间隔设置于船体外板上，吊装绳索能够依次绕过多个转向件，且每个转向件的两侧的吊装绳索的延伸方向呈夹角设置，使得吊装绳索能够通过转向件改变自身的延伸方向，从而改变力的传递方向，定滑轮组设置于船体外板上，动滑轮组设置于舵叶上，通过定滑轮组和动滑轮组的相互配合，能够减少驱动机构牵拉吊装绳索的拉力，使得吊装作业更加省时省力，吊装绳索一端连接于驱动机构的输出端，另一端依次绕过转向件、动滑轮组和定滑轮组，从而调节舵叶的高度，舵叶升降方法使用该舵叶升降装置，通过上述设置，本申请的舵叶升降装置能够改变吊装绳索的牵拉方向，便于舵叶升降和安装，更加省时省力。

技术特征：

1.舵叶升降装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的舵叶升降装置，其特征在于，所述转向件(2)包括转向滑轮(21)。

3.根据权利要求1所述的舵叶升降装置，其特征在于，所述舵叶升降装置还包括多个导向滚轮(6)，多个所述导向滚轮(6)沿竖直方向依次间隔设置于所述船体外板(100)上，并滚动接触于所述吊装绳索(1)。

4.根据权利要求1所述的舵叶升降装置，其特征在于，所述舵叶升降装置还包括第一固定件(7)，所述第一固定件(7)固连于所述船体外板(100)，所述转向件(2)和所述定滑轮组(3)分别可拆卸连接于所述第一固定件(7)。

5.根据权利要求1所述的舵叶升降装置，其特征在于，所述舵叶升降装置还包括第二固定件(8)，所述第二固定件(8)固连于所述舵叶(200)，所述动滑轮组(4)可拆卸连接于所述第二固定件(8)。

6.根据权利要求1所述的舵叶升降装置，其特征在于，在竖直方向上，所述驱动机构(5)、所述转向件(2)、所述定滑轮组(3)和所述动滑轮组(4)自上至下依次设置。

7.根据权利要求1所述的舵叶升降装置，其特征在于，所述定滑轮组(3)包括定滑轮架(31)和多个定滑轮(32)，多个所述定滑轮(32)同轴相向设置，并转动连接于所述定滑轮架(31)上，所述动滑轮组(4)包括动滑轮架(41)和多个动滑轮(42)，多个所述动滑轮(42)同轴相向设置，并转动连接于所述动滑轮架(41)上，所述吊装绳索(1)依次往复绕过一个所述动滑轮(42)和一个所述定滑轮(32)，并可拆卸连接于所述动滑轮架(41)。

8.根据权利要求1所述的舵叶升降装置，其特征在于，所述吊装绳索(1)为钢丝绳。

9.根据权利要求1所述的舵叶升降装置，其特征在于，所述驱动机构(5)为卷扬机。

10.舵叶升降方法，其特征在于，使用权利要求1-9任一项所述的舵叶升降装置，所述舵叶升降方法包括以下步骤：

技术总结
本发明属于船舶技术领域，公开了一种舵叶升降装置及舵叶升降方法，舵叶升降装置包括吊装绳索、转向件、定滑轮组、动滑轮组和驱动机构，转向件设有多个，多个转向件沿L型路径依次间隔设置于船体外板上，吊装绳索能够依次绕过多个转向件，且每个转向件的两侧的吊装绳索的延伸方向呈夹角设置，定滑轮组设置于船体外板上，动滑轮组设置于舵叶上，吊装绳索一端连接于驱动机构的输出端，另一端依次绕过转向件、动滑轮组和定滑轮组，能够调节舵叶的高度，舵叶升降方法使用上述舵叶升降装置，通过上述设置，本申请的舵叶升降装置能够改变吊装绳索的牵拉方向，便于舵叶升降和安装，更加省时省力。

技术研发人员：聂家平,蒋林勇,邵丹,陶文勇,徐占勇,王杰,甘伯惠,卢军国,陈田庆
受保护的技术使用者：上海外高桥造船有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16