本技术涉及螺旋桨驱动轴领域，特别涉及船舶螺旋桨驱动轴密封结构。
背景技术：
1、船舶螺旋桨驱动轴密封结构是安装在船舶底部方便人们对螺旋桨驱动轴进行固定密封的一种装置。
2、现有的船舶螺旋桨驱动轴密封结构在使用时存在一定的弊端，首先，密封结构安装底座与船舶底部容易产生震动和摩擦，容易造成船舶底部锈蚀渗漏，其次，密封结构内部的驱动轴长时间运行容易产生高温，容易影响密封结构的整体密封效果。
3、因此，我们提出船舶螺旋桨驱动轴密封结构来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供船舶螺旋桨驱动轴密封结构，可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
3、船舶螺旋桨驱动轴密封结构，包括安装底座，所述安装底座的下端外表面设置有底座保护结构，所述安装底座的上端外表面设置有固定架，所述固定架的上端外表面设置有密封结构主体，所述密封结构主体的内壁设置有尾轴管，所述密封结构主体的外壁设置有辅助散热结构，所述密封结构主体的两端外表面均设置有密封压盖，所述底座保护结构包括耐腐蚀缓冲垫、连接底座、开孔与限位卡件，所述辅助散热结构包括连接螺丝、导热垫片、散热片与安装套管，所述耐腐蚀缓冲垫的上端外表面设置有连接底座，所述连接底座的外壁设置有限位卡件，所述耐腐蚀缓冲垫与连接底座的外壁均开设有开孔，所述安装套管的下端外表面设置有连接螺丝，所述安装套管的内壁设置有导热垫片，所述安装套管的外壁设置有散热片。
4、优选的，所述耐腐蚀缓冲垫的上端外表面与连接底座的下端外表面固定连接，所述连接底座的外壁与限位卡件的外壁固定连接，有利于底座保护结构的结构稳定。
5、优选的，所述安装套管的下端外表面与连接螺丝的外壁可拆卸连接，所述安装套管的内壁与导热垫片的外壁固定连接，所述安装套管的外壁与散热片的一端外表面固定连接，有利于辅助散热结构的结构稳定。
6、优选的，所述连接底座的上端外表面通过限位卡件与安装底座的下端外表面可拆卸连接，所述限位卡件的数量为四组，有利于底座保护结构的连接稳定。
7、优选的，所述安装套管的内壁通过导热垫片与密封结构主体的外壁可拆卸连接，有利于辅助散热结构的连接稳定。
8、优选的，所述安装底座的上端外表面与固定架的下端外表面固定连接，所述固定架的上端外表面与密封结构主体的下端外表面固定连接，所述密封结构主体的内壁与尾轴管的外壁活动连接，所述密封结构主体的两端外表面均与密封压盖的一端外表面可拆卸连接，有利于密封结构的整体结构稳定。
9、与现有技术相比，本实用新型提供了船舶螺旋桨驱动轴密封结构，具有如下有益效果：
10、1、该船舶螺旋桨驱动轴密封结构，通过设置的底座保护结构，在密封结构安装时，可通过限位卡件将连接底座安装到安装底座下端，再将安装底座上的安装螺栓穿入开孔后连接到船舶下端，耐腐蚀缓冲垫和连接底座可以缓冲密封结构的震动，还可以减少安装底座与船舶底部发生摩擦，提高船舶的使用寿命。
11、2、该船舶螺旋桨驱动轴密封结构，通过设置的辅助散热结构，在密封结构使用时，密封结构内部驱动轴旋转产生的高温可以从导热垫片传递到安装套管上，安装套管外壁的散热片可以增加密封结构外壁的散热面积，从而提高密封结构的散热效率，避免驱动轴长时间运行产生的高温影响密封结构的整体密封效果。
1.船舶螺旋桨驱动轴密封结构，包括安装底座（1），其特征在于：所述安装底座（1）的下端外表面设置有底座保护结构（3），所述安装底座（1）的上端外表面设置有固定架（2），所述固定架（2）的上端外表面设置有密封结构主体（6），所述密封结构主体（6）的内壁设置有尾轴管（5），所述密封结构主体（6）的外壁设置有辅助散热结构（7），所述密封结构主体（6）的两端外表面均设置有密封压盖（8），所述底座保护结构（3）包括耐腐蚀缓冲垫（31）、连接底座（32）、开孔（33）与限位卡件（34），所述辅助散热结构（7）包括连接螺丝（71）、导热垫片（72）、散热片（73）与安装套管（74），所述耐腐蚀缓冲垫（31）的上端外表面设置有连接底座（32），所述连接底座（32）的外壁设置有限位卡件（34），所述耐腐蚀缓冲垫（31）与连接底座（32）的外壁均开设有开孔（33），所述安装套管（74）的下端外表面设置有连接螺丝（71），所述安装套管（74）的内壁设置有导热垫片（72），所述安装套管（74）的外壁设置有散热片（73）。
2.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨驱动轴密封结构，其特征在于：所述耐腐蚀缓冲垫（31）的上端外表面与连接底座（32）的下端外表面固定连接，所述连接底座（32）的外壁与限位卡件（34）的外壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨驱动轴密封结构，其特征在于：所述安装套管（74）的下端外表面与连接螺丝（71）的外壁可拆卸连接，所述安装套管（74）的内壁与导热垫片（72）的外壁固定连接，所述安装套管（74）的外壁与散热片（73）的一端外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨驱动轴密封结构，其特征在于：所述连接底座（32）的上端外表面通过限位卡件（34）与安装底座（1）的下端外表面可拆卸连接，所述限位卡件（34）的数量为四组。
5.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨驱动轴密封结构，其特征在于：所述安装套管（74）的内壁通过导热垫片（72）与密封结构主体（6）的外壁可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的船舶螺旋桨驱动轴密封结构，其特征在于：所述安装底座（1）的上端外表面与固定架（2）的下端外表面固定连接，所述固定架（2）的上端外表面与密封结构主体（6）的下端外表面固定连接，所述密封结构主体（6）的内壁与尾轴管（5）的外壁活动连接，所述密封结构主体（6）的两端外表面均与密封压盖（8）的一端外表面可拆卸连接。