船舶建造的对中装置的制作方法

本技术涉及船舶建造领域，特别涉及船舶建造的对中装置。

背景技术：

1、船舶建造是研究钢质船舶焊接船体和上层建筑的制造方法与工艺的一门应用学科；它是综合采用各种先进技术和现代科学管理为前提的指导下实施的过程，即如何把设计阶段经过实验和计算机并按照规范而设计绘制的船舶图样转变成实船，同时满足船舶在正常技术指标的控制下确保其使用性能。

2、对中仪是种检测仪器，用来对相连设备安装时的相对位置精度进行检测和调整，检测设备部件之间的位置是否在设计公差内；对中一般分为轴对中、孔对中、几何对中；激光对中系统有三个主要部分组成：激光（直线或面），接收靶,数据显示和运算软件。

3、现有的船舶建造对中装置在检测过程中，需要先将对中装置固定于合适位置，但对中装置通常是由激光发射器和接收靶两个设备组成的，在固定后需要对其设备角度进行微调，导致激光发射器和接收靶处于同一水平内，导致检测时间大大增加，导致对中装置使用效果不佳。

4、因此，提出船舶建造的对中装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供船舶建造的对中装置，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、船舶建造的对中装置，包括连接杆，所述连接杆下端中部开设有滑槽，所述滑槽内部一侧滑动连接有第一滑块，所述第一滑块下端连接有第一安装板，所述滑槽内部远离第一滑块一侧处滑动连接有第二滑块，所述第二滑块下端连接有第二安装板，所述第二安装板一侧下部连接有激光发射板，所述第一安装板一侧下部连接有接收板，所述第二安装板一侧上部连接有第一螺纹筒，所述第一安装板一侧上部连接有第二螺纹筒，所述第一螺纹筒内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆外部一侧与第二螺纹筒内部螺纹连接，所述第一安装板和第二安装板下端中部连接有支撑组件。

4、优选的，所述支撑组件包括支撑杆，所述支撑杆的数量为两组，所述两个支撑杆下端连接有连接块，所述两个连接块下端连接有支撑块，所述两个支撑块内部均转动连接有滚轮，所述两个支撑块两侧上部均连接有固定板，所述多个固定板上端一侧连接有螺杆，所述多个螺杆下端分别贯穿延伸至多个固定板下端，所述多个螺杆下端连接有吸盘。

5、优选的，所述多个螺杆上端连接有转动连接有转动手柄，所述转动手柄外侧套设有防滑套，所述防滑套为橡胶材质所制。

6、优选的，所述连接块的数量为两组，所述连接块两侧呈倾斜状设置。

7、优选的，所述丝杆为双向螺纹设置。

8、优选的，所述滑槽的横截面形状、第一滑块的横截面形状和第二滑块的横截面形状均呈倒凸型结构设置。

9、优选的，所述第一螺纹筒和第二螺纹筒上端一侧均连接有滑杆，所述两个滑杆上端均位于滑槽内部滑动连接。

10、有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了船舶建造的对中装置，具备以下有益效果：

12、1、该船舶建造的对中装置，通过设置的连接杆、滑槽、第一滑块、第一安装板、第二滑块、第二安装板、第一螺纹筒、第二螺纹筒和丝杆的相互配合，可以方便对第一安装板和第二安装板进行固定，使得激光发射板和接收板一直处于水平面上，减轻对激光发射板和接收板的位置进行调整的工作量，也提高船舶建造工作效率。

13、2、该船舶建造的对中装置，通过设置的支撑杆、连接块、支撑块、滚轮、固定板、螺杆和吸盘的相互配合，可便于对第一安装板与第二安装板进行支撑，可便于通过吸盘对其位置进行固定，提高激光发射板和接收板的稳定性能，避免对中检测效果不好。

技术特征：

1.船舶建造的对中装置，包括连接杆（1），其特征在于：所述连接杆（1）下端中部开设有滑槽（2），所述滑槽（2）内部一侧滑动连接有第一滑块（3），所述第一滑块（3）下端连接有第一安装板（4），所述滑槽（2）内部远离第一滑块（3）一侧处滑动连接有第二滑块（5），所述第二滑块（5）下端连接有第二安装板（6），所述第二安装板（6）一侧下部连接有激光发射板（7），所述第一安装板（4）一侧下部连接有接收板（8），所述第二安装板（6）一侧上部连接有第一螺纹筒（9），所述第一安装板（4）一侧上部连接有第二螺纹筒（10），所述第一螺纹筒（9）内部螺纹连接有丝杆（11），所述丝杆（11）外部一侧与第二螺纹筒（10）内部螺纹连接，所述第一安装板（4）和第二安装板（6）下端中部连接有支撑组件。

2.根据权利要求1所述的船舶建造的对中装置，其特征在于：所述支撑组件包括支撑杆（12），所述支撑杆（12）的数量为两组，所述两个支撑杆（12）下端连接有连接块（13），所述两个连接块（13）下端连接有支撑块（14），所述两个支撑块（14）内部均转动连接有滚轮（15），所述两个支撑块（14）两侧上部均连接有固定板（16），所述多个固定板（16）上端一侧连接有螺杆（17），所述多个螺杆（17）下端分别贯穿延伸至多个固定板（16）下端，所述多个螺杆（17）下端连接有吸盘（18）。

3.根据权利要求2所述的船舶建造的对中装置，其特征在于：所述多个螺杆（17）上端连接有转动连接有转动手柄，所述转动手柄外侧套设有防滑套，所述防滑套为橡胶材质所制。

4.根据权利要求2所述的船舶建造的对中装置，其特征在于：所述连接块（13）的数量为两组，所述连接块（13）两侧呈倾斜状设置。

5.根据权利要求1所述的船舶建造的对中装置，其特征在于：所述丝杆（11）为双向螺纹设置。

6.根据权利要求1所述的船舶建造的对中装置，其特征在于：所述滑槽（2）的横截面形状、第一滑块（3）的横截面形状和第二滑块（5）的横截面形状均呈倒凸型结构设置。

7.根据权利要求1所述的船舶建造的对中装置，其特征在于：所述第一螺纹筒（9）和第二螺纹筒（10）上端一侧均连接有滑杆，所述两个滑杆上端均位于滑槽（2）内部滑动连接。

技术总结
本技术公开了船舶建造的对中装置，包括连接杆，所述连接杆下端中部开设有滑槽。该船舶建造的对中装置，通过设置的连接杆、滑槽、第一滑块、第一安装板、第二滑块、第二安装板、第一螺纹筒、第二螺纹筒和丝杆的相互配合，可以方便对第一安装板和第二安装板进行固定，使得激光发射板和接收板一直处于水平面上，减轻对激光发射板和接收板的位置进行调整的工作量，也提高船舶建造工作效率；通过设置的支撑杆、连接块、支撑块、滚轮、固定板、螺杆和吸盘的相互配合，可便于对第一安装板与第二安装板进行支撑，可便于通过吸盘对其位置进行固定，提高激光发射板和接收板的稳定性能，避免对中检测效果不好。

技术研发人员：庞启君
受保护的技术使用者：中国船级社武汉分社
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/1/15