船舶推进器的制作方法

本公开属于船舶推进，特别涉及一种船舶推进器。

背景技术：

1、船舶推进器是指用于推动船舶前进的装置。船舶推进器一般包括机壳、推进组件等。其中，推进组件包括螺旋桨以及用于驱动螺旋桨旋转的驱动组件。

2、相关技术中，船舶推进器在航行时容易与水中的水草缠绕，导致螺旋桨的桨叶发生损伤。为了能够解决该问题，一般会在螺旋桨的背面设置切割部件，这样，在螺旋桨转动时，会带动切割部件转动，从而通过切割部件对水草进行切割。

3、然而，由于螺旋桨需要不停的转动，这样使得船舶通行在没有水草的时候，切割部件也会跟随螺旋桨一直转动，造成能源浪费。

技术实现思路

1、本公开实施例提供了一种船舶推进器，可以根据船舶是否通行在水草区域而灵活控制切割部件是否工作，降低能源浪费，提高船舶的工作效率。所述技术方案如下：

2、本公开实施例提供了一种船舶推进器，所述船舶推进器包括机壳、推进组件以及切割组件，所述推进组件包括第一驱动部件、输出轴和螺旋桨，所述第一驱动部件、所述输出轴以及所述螺旋桨均位于所述机壳内，所述第一驱动部件与所述机壳连接，所述输出轴的一端与所述第一驱动部件传动连接，所述输出轴的另一端与所述螺旋桨连接；所述切割组件包括第一调节部件和切割部件，所述切割部件位于所述机壳内，且与所述机壳转动连接，所述第一调节部件位于所述机壳内，且与所述输出轴连接，所述第一调节部件被配置为控制所述切割部件与所述输出轴之间的连接状态，以使所述切割部件跟随所述输出轴转动以进行切割或者使所述切割部件不跟随所述输出轴转动。

3、在本公开的又一种实现方式中，所述第一调节部件包括固定摩擦筒、锥形连接块以及第一驱动单元，所述固定摩擦筒可转动地套在所述输出轴外，所述固定摩擦筒的一端与所述切割部件连接，所述固定摩擦筒的内壁具有摩擦片；所述锥形连接块位于所述固定摩擦筒远离所述切割部件的一端，所述锥形连接块套接在所述输出轴外，且能够沿着所述输出轴的轴线滑动，所述锥形连接块的锥尖朝向所述固定摩擦筒；所述第一驱动单元与所述锥形连接块连接，且所述第一驱动单元用于驱动所述锥形连接块插入在所述固定摩擦筒内或者脱离所述固定摩擦筒。

4、在本公开的又一种实现方式中，所述第一调节部件还包括第一摩擦块，所述第一摩擦块与所述第一驱动单元连接；所述第一驱动单元还用于在驱动所述锥形连接块远离所述固定摩擦筒移动的同时，驱动所述第一摩擦块朝向所述切割部件移动直至与所述切割部件贴合，以阻止所述切割部件转动，以及，在驱动所述锥形连接块朝向所述固定摩擦筒移动的同时，驱动所述第一摩擦块远离所述切割部件移动。

5、在本公开的又一种实现方式中，所述第一驱动单元包括第一齿条、第二齿条、第二驱动电机以及驱动齿轮，所述第一齿条和所述第二齿条平行布置，且均沿着所述输出轴的轴线方向延伸，所述第一齿条和所述第二齿条均能够沿所述输出轴的轴线方向移动；所述驱动齿轮与所述第二驱动电机的输出轴连接，所述驱动齿轮位于所述第一齿条和所述第二齿条之间，且分别与所述第一齿条和所述第二齿条啮合；所述第一齿条与所述锥形连接块连接，所述第二齿条与所述第一摩擦块连接。

6、在本公开的又一种实现方式中，所述切割部件包括支撑环、转动端盖和多个刀具，所述支撑环和所述转动端盖同轴间隔布置在所述机壳内，且均套在所述输出轴外，所述支撑环和所述转动端盖均与所述机壳转动连接，所述转动端盖与所述固定摩擦筒远离所述锥形连接块的一端连接；所述多个刀具以所述输出轴为中心周向间隔布置，且位于所述支撑环和所述转动端盖之间，每个所述刀具的两端分别与所述支撑环和所述转动端盖活动连接。

7、在本公开的又一种实现方式中，所述切割组件还包括第二调节部件，所述第二调节部件与所述多个刀具活动连接，以控制所述刀具以自身轴线为轴进行自转。

8、在本公开的又一种实现方式中，所述第二调节部件包括主动齿轮、多个从动齿轮以及多个限位挡块；所述主动齿轮位于所述机壳内，且套在所述转动端盖的外周，所述主动齿轮与所述转动端盖连接；所述多个从动齿轮与所述多个刀具一一对应布置，且所述从动齿轮与对应的所述刀具朝向所述转动端盖的一端铰接，所述从动齿轮与对应的所述刀具的铰接轴的轴线方向为所述转动端盖对应的切线方向，所述多个从动齿轮均位于所述主动齿轮的外周且与所述主动齿轮啮合；所述多个限位挡块位于所述机壳内，且沿着所述支撑环的周向间隔布置在所述支撑环远离所述转动端盖的一侧，所述多个限位挡块与所述多个刀具一一对应布置，且所述限位挡块位于对应的所述刀具远离所述转动端盖的一端的转动圆周上。

9、在本公开的又一种实现方式中，所述机壳中具有呈环形的滑槽，所述滑槽位于所述转动端盖远离所述刀具的一侧，且所述滑槽对应的环形的轴线与所述输出轴同轴；所述第二调节部件还包括多个限位滑块，所述多个限位滑块与所述多个从动齿轮一一对应布置，所述限位滑块与对应的所述从动齿轮远离所述刀具的一侧连接，所述多个限位滑块均可滑动地位于所述滑槽内。

10、在本公开的又一种实现方式中，所述第二调节部件还包括多个伸缩部件以及多个摩擦片组；所述多个摩擦片组与所述多个限位滑块一一对应布置，每个所述摩擦片组包括两个摩擦片，每个所述摩擦片组中的两个摩擦片沿着所述滑槽的径向分别位于对应的所述限位滑块的相对两侧；所述多个伸缩部件与所述多个限位滑块一一对应布置，且所述伸缩部件部分位于对应的所述限位滑块中，且与对应的所述限位滑块以及对应的所述限位滑块两侧的两个摩擦片连接，所述伸缩部件能够沿着所述滑槽的径向伸缩。

11、在本公开的又一种实现方式中，所述伸缩部件包括两个第一弹性件，所述两个第一弹性件与所述伸缩部件对应的所述摩擦片组中的两个摩擦片一一对应布置，所述第一弹性件的一端与对应的所述摩擦片连接，所述第一弹性件的另一端与所述伸缩部件对应的所述限位滑块连接。

12、本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

13、通过本公开实施例提供的船舶推进器在使用时，由于该船舶推进器包括切割组件，且切割组件包括第一调节部件和切割部件，第一调节部件与输出轴连接，以控制切割部件与输出轴之间的连接状态。这样当船舶行驶在水草区域中时，便可通过第一调节部件控制切割部件与输出轴连接，以使得切割部件跟随输出轴同步转动，进而通过切割部件对水草进行切割。而当船舶行驶在无水草区域中时，便可通过第一调节部件控制切割部件与输出轴不连接，使得切割部件不转动，以避免切割部件不停转动而大大节约能源。

技术特征：

1.一种船舶推进器，其特征在于，所述船舶推进器包括机壳(1)、推进组件(2)以及切割组件(3)，所述推进组件(2)包括第一驱动部件(21)、输出轴(22)和螺旋桨(23)，所述第一驱动部件(21)、所述输出轴(22)以及所述螺旋桨(23)均位于所述机壳(1)内，所述第一驱动部件(21)与所述机壳(1)连接，所述输出轴(22)的一端与所述第一驱动部件(21)传动连接，所述输出轴(22)的另一端与所述螺旋桨(23)连接；

2.根据权利要求1所述的船舶推进器，其特征在于，所述第一调节部件(31)包括固定摩擦筒(311)、锥形连接块(312)以及第一驱动单元(313)，所述固定摩擦筒(311)可转动地套在所述输出轴(22)外，所述固定摩擦筒(311)的一端与所述切割部件(32)连接，所述固定摩擦筒(311)的内壁具有摩擦片；

3.根据权利要求2所述的船舶推进器，其特征在于，所述第一调节部件(31)还包括第一摩擦块(314)，所述第一摩擦块(314)与所述第一驱动单元(313)连接；

4.根据权利要求3所述的船舶推进器，其特征在于，所述第一驱动单元(313)包括第一齿条(3131)、第二齿条(3132)、第二驱动电机(3133)以及驱动齿轮(3134)，所述第一齿条(3131)和所述第二齿条(3132)平行布置，且均沿着所述输出轴(22)的轴线方向延伸，所述第一齿条(3131)和所述第二齿条(3132)均能够沿所述输出轴(22)的轴线方向移动；

5.根据权利要求2所述的船舶推进器，其特征在于，所述切割部件(32)包括支撑环(321)、转动端盖(322)和多个刀具(323)，所述支撑环(321)和所述转动端盖(322)同轴间隔布置在所述机壳(1)内，且均套在所述输出轴(22)外，所述支撑环(321)和所述转动端盖(322)均与所述机壳(1)转动连接，所述转动端盖(322)与所述固定摩擦筒(311)远离所述锥形连接块(312)的一端连接；

6.根据权利要求5所述的船舶推进器，其特征在于，所述切割组件(3)还包括第二调节部件(34)，所述第二调节部件(34)与所述多个刀具(323)活动连接，以控制所述刀具(323)以自身轴线为轴进行自转。

7.根据权利要求6所述的船舶推进器，其特征在于，所述第二调节部件(34)包括主动齿轮(341)、多个从动齿轮(342)以及多个限位挡块(343)；

8.根据权利要求7所述的船舶推进器，其特征在于，所述机壳(1)中具有呈环形的滑槽(10)，所述滑槽(10)位于所述转动端盖(322)远离所述刀具(323)的一侧，且所述滑槽(10)对应的环形的轴线与所述输出轴(22)同轴；

9.根据权利要求8所述的船舶推进器，其特征在于，所述第二调节部件(34)还包括多个伸缩部件(346)以及多个摩擦片组(347)；

10.根据权利要求9所述的船舶推进器，其特征在于，所述伸缩部件(346)包括两个第一弹性件(3461)，所述两个第一弹性件(3461)与所述伸缩部件(346)对应的所述摩擦片组(347)中的两个摩擦片(3471)一一对应布置，所述第一弹性件(3461)的一端与对应的所述摩擦片(3471)连接，所述第一弹性件(3461)的另一端与所述伸缩部件(346)对应的所述限位滑块(345)连接。

技术总结
本公开实施例提供了一种船舶推进器，属于船舶推进技术领域。所述船舶推进器包括机壳、推进组件以及切割组件，所述推进组件包括第一驱动部件、输出轴和螺旋桨，所述第一驱动部件、所述输出轴以及所述螺旋桨均位于所述机壳内，所述第一驱动部件与所述机壳连接，所述输出轴的一端与所述第一驱动部件传动连接，所述输出轴的另一端与所述螺旋桨连接；所述切割组件包括第一调节部件和切割部件，所述切割部件位于所述机壳内，且与所述机壳转动连接，所述第一调节部件位于所述机壳内，且与所述输出轴连接。本公开实施例可以根据船舶是否通行在水草区域而灵活控制刀片是否工作，降低能源浪费。

技术研发人员：赵章献,李建军,张俊浩,杨家军
受保护的技术使用者：武汉船用机械有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/29