专利名称：钢骨架硬质泡沫塑料芯玻璃钢浮标的制作方法
技术领域：
本实用新型属于航道标志。
目前所用浮标主要是全钢质浮标，其浮体和标体系用薄钢板经卷制后焊接而成，浮体和标体是中空的，标体表面涂有色漆。最近国内一种玻璃钢浮标，内填泡沫塑料，但无钢骨架，是用阴模手糊成型的。全钢质浮标重量大，破损漏水时必沉没。表面色漆易脱落，需定期维修涂漆。现有玻璃钢浮标需用阴模手糊成型，模具费用昂贵。为弥补强度低的弱点而采用内隔舱。内隔舱成型、隔舱板与标体的连接、浮标设备部件与标体的连接工艺复杂。因此其成本很高。
本实用新型旨在减轻重量、破损时不沉又易于修复，无需涂漆、色彩可长期保持，成型无需模具，便于处理连接问题。
本实用新型系在焊接钢骨架中装配预先制备的聚苯乙烯硬质泡沫塑料，然后手糊玻璃钢标壳，形成三材质复合材料浮标。钢骨架由适当的钢管和薄钢制成护标圈、护灯圈、电池筒与盖、芯管、支撑管、吊环，经普通的焊接而成。钢骨架的作用是，使经常碰撞的部位具有较大的强度和刚度，分散冲击力，部件连接问题在钢骨架焊接时尽可能多的解决，同时又是硬质泡沫塑料的装配框架。泡沫塑料的作用是作为标的超轻质芯子，又与钢骨架一起组成糊制玻璃钢标壳的基底。玻璃钢标壳的作用是封闭钢骨架和泡沫塑料形成整体，表面层用颜料糊着色、底部埋设钢质锚链环。
本实用新型的优点是浮标重量轻，一米直径锥形标，全钢质重80公斤，本浮标仅52公斤，稳性好，且便于操作和运输。破损后不会沉没，回收后易修复。无需涂漆，色彩可长期保持。防腐防水性能优异。不需要玻璃钢壳的成型模具，简化了制造工艺，从而使成本降低到与钢质标持平的程度。
以下结合附图
阐述一最佳实施例图为钢骨架硬质泡沫塑料芯玻璃钢浮标的结构图其中1航标灯2护灯圈3电池筒盖4电池筒5撑 管6玻璃钢外壳7吊 环8硬质泡沫塑料9护标圈10锚链环11芯 管12配 重本实用新型的外形符合国家标准。其结构特征是包括钢骨架、硬质泡沫塑料、玻璃钢外壳。钢骨架由护灯圈2、电池筒4、撑管5、吊环7、护标圈9、芯管11组成。硬质泡沫塑料8充填在钢骨架中，泡沫塑料8表面涂醇酸漆，漆膜干燥后糊制玻璃钢外壳6。玻璃钢外壳分白色或桔红色二种，在制作玻璃钢时，将颜色制作在玻璃钢内，色彩可长期保持。本实施例无需模具。
权利要求1.一种钢骨架硬质泡沫塑料芯玻璃钢浮标，其特征是包括钢骨架，硬质泡沫塑料、玻璃钢外壳的三材质复合；硬质泡沫塑料充填在钢骨架内，玻璃钢外壳糊制在泡沫塑料外。
专利摘要钢骨架硬质泡沫塑料芯玻璃钢浮标属于航道标志。本实用新型是由钢骨架、硬质泡沫塑料、玻璃钢外壳三材质复合而成。硬质泡沫塑料充填在钢骨架中，玻璃钢外壳糊制在泡沫塑料外。这种浮标重量轻、稳性好、不会沉没，抗碰撞、易修复、无需涂漆、色彩醒目又能长期保持，不需用成型模具。
文档编号B63B22/00GK2079157SQ9020998
公开日1991年6月19日 申请日期1990年7月7日 优先权日1990年7月7日
发明者刘锡礼 申请人:哈尔滨建筑工程学院工程理论研究所