一种带有导流叶片的旋转式V型舭龙骨，它包括V形转板，所述的V形转板包括外盖板7以及彼此平行间隔的设置在同一平面内多个内横梁6，所述的外盖板7为一平直板，所述的外盖板7的一端和内横梁6的一端共同与转轴4固定相连，所述的外盖板7和内横梁6之间呈V形设置，优选的为提高外盖板7和内横梁6之间的连接强度，在所述的外盖板7和内横梁6之间连接有多个A字支撑5。所述的转轴4的两端分别通过艏支持箱9和艉控制箱8的转轴孔3中设置的轴承穿入艏支持箱9和艉控制箱8，其中艏支持箱是流线型封闭箱，这样可以保持整个船体纵向流线，以防增加兴波阻力。所述的艉控制箱位于靠近船艉一端，所述的艏支持箱9和艉控制箱8固定于船舭列板16上，所述的转轴4的一端与安装在艉控制箱8的转轴旋转驱动装置相连，在V形转板与船舭列板16之间等距设置有多个叶片1，每一个叶片I分别通过安装在叶片上的叶片支轴2转动连接于艏支持箱9和艉控制箱8的叶片限位孔11内。如图叶片支轴2的端部为半圆轴10，所述的半圆轴10能够在叶片限位孔11内旋转90度，如此可便于叶片的闭合，且有效防止叶片的卡位。
[0031]所述的内横梁6能够在转轴旋转驱动装置的带动下绕转轴旋转贴合在叶片I上。外盖板7的顶面在舭龙骨折叠状态下与艏支持箱9和艉控制箱8的顶面保持在同一流线平面内，可保证正常风浪中的较小阻力。
[0032]作为本发明的一种实施方式，所述的艉控制箱8是封闭状舱室，所述的转轴旋转驱动装置包括安装在内控箱18内的电机15，所述的电机15的输出轴与齿轮传动控制轴14相连，在所述的齿轮传动控制轴14上安装有控制轴端部齿轮13，在所述的转轴的端部安装有能够与控制轴端部齿轮13垂直啮合配合的转轴端部齿轮12。优选的所述的控制轴端部齿轮和转轴端部齿轮12安装于直角传动齿轮箱17内。当然转动驱动装置也可以采用其他驱动结构:如电动皮带转轮。
[0033]本发明通过改变舭龙骨的结构形式，从而扰动船体周围的水，引起船的横摇附加质量惯性矩增加，增大横摇周期，同时，改变流场压力分布，在邻近的船体上产生增压区和减压区，所产生的合力起附加阻尼作用。不仅摆脱舭部宽度限制，增加横摇阻尼从而增大减摇效率、而且能根据复杂海况和装载条件的变化进行动态调节。提供这种舭龙骨加装到船舶上就能达到机动、高效的减摇效果。
[0034]在使用时，本装置安装操作方法如下:与船体连接时，艏支持箱9的内缘与船舭列板16成一定角度连接，连接处焊接覆板过渡，艉控制箱8安装区域开孔，使转轴通过。优选的在舭龙骨折叠状态时，最靠近船舭列板16的叶片I的内缘与船舭列板16之间可留有微小的间距，以防叶片I的往复运动碰撞到船舭列板16而破坏其防腐层。
[0035]当船舶靠岸、行驶于限制航道或波浪较小时，舭龙骨处于如图2中折叠状态所示，V形转板的内横梁6与叶片I贴合，外盖板7可与艏支持箱9和艉控制箱8保持在同一流线平面内，可保证正常风浪中的较小阻力。
[0036]当船舶行驶或停泊于非限制海域且风浪较大时，可利用电动机15，控制轴14转动，控制轴端部齿轮13与转轴端部齿轮12垂直啮合于直角传动齿轮箱17内，由于转轴4与V形转板是一体的，进而转动V形转板使盖外板7转到最远端，舭龙骨处于如图1中展开状态所示。此时V形转板形成外伸的V形结构能增大舭龙骨宽度，从而增加了横摇阻尼；舭龙骨的叶片随波浪摆动，能极大增加漩涡阻尼，同时扰动船体周围的水，引起船的横摇附加质量惯性矩增加，从而增大横摇周期。
[0037]以上所述的，仅为用以解释本发明的较佳实施例，并非企图据以对本发明作任何形式上的限制，于是，凡有在相同的创作精神下所作的任何修饰或变更，均仍应包括在本发明权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种带有导流叶片的旋转式V型舭龙骨，其特征在于:它包括V形转板，所述的V形转板包括外盖板以及彼此平行间隔的设置在同一平面内多个内横梁，所述的外盖板为一平直板，所述的外盖板的一端和内横梁的一端共同与转轴固定相连，所述的外盖板和内横梁之间呈V形设置，在所述的转轴的两端分别设置有艏支持箱和艉控制箱，其中艏支持箱是流线型封闭箱，所述的艉控制箱位于靠近船艉一端，所述的艏支持箱和艉控制箱固定于船舭列板上，所述的转轴的一端与安装在艉控制箱的转轴旋转驱动装置相连，在V形转板与船舭列板之间等距设置有多个叶片，每一个叶片分别通过安装在叶片上的叶片支轴转动连接于艏支持箱和艉控制箱的叶片限位孔内，所述的叶片支轴的端部为半圆轴，所述的半圆轴能够在叶片限位孔内旋转90度，所述的内横梁能够在转轴旋转驱动装置的带动下绕转轴旋转贴合在叶片上，所述的外盖板的顶面在舭龙骨折叠状态下与艏支持箱和艉控制箱的顶面保持在同一流线平面内。2.根据权利要求1所述的带有导流叶片的旋转式V型舭龙骨，其特征在于:在所述的外盖板和内横梁之间连接有多个A字支撑。3.根据权利要求1或2所述的带有导流叶片的旋转式V型舭龙骨，其特征在于:所述的艉控制箱是封闭状舱室，所述的转轴旋转驱动装置包括安装在内控箱内的电机，所述的电机的输出轴与齿轮传动控制轴相连，在所述的齿轮传动控制轴上安装有控制轴端部齿轮，在所述的转轴的端部安装有能够与控制轴端部齿轮垂直啮合配合的转轴端部齿轮。4.根据权利要求3所述的带有导流叶片的旋转式V型舭龙骨，其特征在于:所述的控制轴端部齿轮和转轴端部齿轮安装于直角传动齿轮箱内。
【专利摘要】本发明公开了一种带有导流叶片的旋转式V型舭龙骨，它包括V形转板，V形转板包括外盖板以及彼此平行间隔的设置在同一平面内多个内横梁，外盖板为一平直板,外盖板的一端和内横梁的一端共同与转轴固定相连，外盖板和内横梁之间呈V形设置，在转轴的两端分别设置有艏支持箱和艉控制箱，艏支持箱和艉控制箱固定于船舭列板上，转轴的一端与安装在艉控制箱的转轴旋转驱动装置相连，在V形转板与船舭列板之间设置有多个叶片，叶片分别通过安装在叶片上的叶片支轴转动连接于艏支持箱和艉控制箱的叶片限位孔内,内横梁能够在驱动装置的带动下绕转轴旋转贴合在叶片上。采用本装置能够实现在限制航道内或小风浪中采用折叠形态，防止触底、碰撞等破坏。
【IPC分类】B63B39/06
【公开号】CN105197197
【申请号】CN201510569400
【发明人】杜尊峰, 张晓凯, 朱海明, 黄山, 于鑫平
【申请人】天津大学
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月8日