专利名称：一种航空货物系留装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种航空货物系留装置。
目前，市场上广泛使用的是用绳缆将货物固定在相盒内，其使用过程中，由于绳结而引起较大程度的伸缩性，所以当货物晃动后使整个缆绳产生一定程度的松动，导致所固定货物松动甚至晃动，造成极大的危险。因此，人们迫切希望有一种新型货物系留装置问世，它既能方便地固定货物，又能不产生松动。
本实用新型的目的，在于提供一种航空货物系留装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的，它包括固定座、转动臂、连接板、弹簧夹、弹簧、锁舌、锁扣、支撑杆、转轴、分隔杆、紧固带等构成，弹簧夹、弹簧、锁舌、支撑杆设置在转动臂上，分隔杆、连接板、锁扣、转轴设置在固定座上，转动臂通过转轴与固定座连接。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型松开状态下的局部剖视图图2为本实用新型拉紧状态下的局部剖视图附图中，1为固定座、2为弹簧夹、3为弹簧、4为锁舌、5为转动臂、6为转动轴、7为支撑杆、8为连接板、9为锁扣、10为分隔杆、11为紧固带。
如
图1所示，一条紧固带11的一端穿过分隔杆10，绕两支撑杆7、转轴6的外侧，再穿过其中一根支撑杆7内侧夹在固定带11与支撑杆7之间折回而成为自由端(如
图1所示)；另一条固定带11的一端固定于连接板8上。两条固定带11的另一端分别设有槽扣。使用时，将固定带11设有槽扣一端插进飞机仓内底板上的固定槽内固定好，使固定带11覆盖于固定货物的固定网套上，且将转动臂5置于
图1所示位置，拉动固定带11的自由端，使固定带12的松驰部分拉紧，转动转动臂5，成为图2所示的状态，锁扣9的上边缘圆弧的反作用力使锁舌4后退，同时压缩弹簧3，当锁舌的位置到达锁扣9时在弹簧3的弹力作用下使锁舌4伸进锁扣9内，且锁定转动臂5，使之不能转动。此时，固定带11被进一步拉紧，固定带11的自由端由于受到外侧固定带11压力作用形成自锁，因而不能拉动固定带11。当用外力推动锁舌4压缩弹簧3，使锁舌4离开锁扣9。从而让转动臂5转动到如
图1所示状态时，拉动固定带11上与自由端相反一端可使固定带11松驰，从而解开整个系留装置。
本实用新型具有使用方便、无绳结、不产生松动等优点。
权利要求1.一种航空货物系留装置，它包括固定座(1)、转动臂(5)、弹簧夹(2)、弹簧(3)、紧固带(11)、分隔杆(10)、连接板(8)等组成，其特征在于转动臂(5)上设有锁舌(4)、支撑杆(7)，固定座(1)上设有锁扣(9)，固定座(1)与转动臂(5)通过转动轴(6)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种航空货物系留装置。目前,市场广泛使用绳缆对航空货物进行固定,由于绳结的伸缩导致货物的晃动而引起危险,本实用新型通过转动臂、转轴和支撑杆的有机配合,当转动臂转动到一定位置,使得固定带在使用过程中产生自锁,当转动臂转动的另一位置解除固定带自锁而拉动固定带,从而避免了使用绳结而带来的危害。本实用新型具有使用方便、无绳结、不产生松动等优点。
文档编号B64C1/22GK2441738SQ0024058
公开日2001年8月8日 申请日期2000年10月11日 优先权日2000年10月11日
发明者颜跃东 申请人:颜跃东