专利名称：一种产生力差的装置的制作方法
技术领域：
本发明的一种产生力差的装置，涉及一种机电动力装置。
直升机是一种螺旋桨升力装置。
本发明的目的是提出一种产生力差的装置。
其设计思想是，用高压电源电离空气分子，使离子在绝缘体表面定向高速流动，在装置表面产生负压，装置下面的空气压强不变，装置上、下表面产生压强差，使该装置具有提升功能。
附
图1是本发明的一种产生力差的装置的示意图；高压电源箱1、绝缘体2、腔孔3、倒角4、腔孔5、导电体6、导线7、导线桩8、电离层9、高压电源箱1内有发动机、发电机、引弧器、稳弧器、配电柜所组成，整流出来的高电压、大电流经导线7、导线桩8，分别接到导电体6上。绝缘体2上表面，和导电体6之间的空气层被电离，空气分子离子在绝缘体上表面上的高速流动，产生负压，进而在装置上、下产生压力差，使整个装置产生升力。导电体6固定在绝缘体2的肩部两侧、其长度、宽度均短于绝缘体2的带倒角4的上凸出部分，导电体6上平面并绝缘体2上凸出部分的上平面相平齐，导电体6和绝缘体2设有冷却用的腔孔3及腔孔5。
其原因如下空气对任何物体的压力来源于空气分子对物体表面的碰撞力，这些碰撞力的方向杂乱无章，但均可分解为相对于物体表面的垂直分力和水平分力，这二垂直分力构成对物体的真正压力。当使用电弧击穿的方法来促使空气沿某平面定向流动时，作用于物体表面的空气分子的水平分力加强，而垂直分力被消弱，从而可使作用于物体表面的空气压力减小，而物体其他部分的空气压力保持常态，由此产生力差，升力也得以体现出来。这一方法与单纯增加空气流速使飞机机翼产生升力以及向一纸条水平吹气纸条会被吹起来等现象在实质上是相同的。
应用实施例，绝缘体2下，装置内有发动机、发电机、引弧器、稳弧器、配电柜所组成高压电源箱1，高压电源箱1输出的高压电经导线7、导线桩8，接绝缘体2上的肩部装置的一对导电体6，导电体6上平面并绝缘体2上凸出部分的上平面相平齐，导电体6和绝缘体2设有冷却用的腔孔3及腔孔5。绝缘体2上表面，和导电体6之间的空气层被电离，空气离子在绝缘体上表面的高速流动，产生负压，使整个装置产生升力。
本发明的一种产生力差的装置，可以用于飞行汽车。
权利要求
1.一种产生力差的装置，其特征是由高压电源箱(1)、绝缘体(2)、腔孔(3)、倒角(4)、腔孔(5)、导电体(6)、导线(7)、导线桩(8)、电离层(9)组成。
2.如权利要求1的一种产生力差的装置，其特征是所述高压电源箱(1)内有发动机、发电机、引弧器、稳弧器、配电柜所组成。
3.如权利要求1的一种产生力差的装置，其特征是所述导电体(6)之间产生的电离层紧贴于绝缘体(2)的上表面。
4.如权利要求1的一种产生力差的装置，其特征是所述的高压电源箱(1)内有发动机、发电机、引弧器、稳弧器、配电柜所组成，整流出来的高电压、大电流经导线(7)、导线桩(8)，分别接到导电体(6)上。
5.如权利要求1的一种产生力差的装置，其特征是所述的绝缘体(2)和导电体(6)中间有冷却腔孔(3)及腔孔(5)。
6.如权利要求1的一种产生力差的装置，其特征是所述高压电源箱(1)的输出端输出的高压电，经导线(7)接导电体(6)的导线桩(8)。
全文摘要
本发明的一种产生力差的装置,涉及一种机电动力装置,直升机是一种螺旋桨升力装置,本发明的设计思想是,用高压电源电离装置上表面的空气分子,使离子在上表面定向高速流动,在装置表面产生负压,装置下面的空气压强不变,装置上、下表面产生压强差,使该装置具有提升功能,该装置由高压电源箱1、绝缘体2、腔孔3、倒角4、腔孔5、导电体6、导线7、导线桩8、电离层9组成。
文档编号B64C23/00GK1381381SQ0111670
公开日2002年11月27日 申请日期2001年4月17日 优先权日2001年4月17日
发明者刘国雄 申请人:刘国雄