专利名称：一种飞机防撞灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及飞机防撞灯，特别是一种采用了LED作为光源的飞机防撞灯，属于航空灯具领域。
背景技术：
飞机防撞灯安装在飞机机身上，当飞机飞行时，特别是当飞机在夜间飞行时能提供警示灯光信号。现有飞机防撞灯大体有两种，一种为其光源采用普通钨丝灯泡，由电动机驱动钨丝灯泡旋转，从而发出闪烁的警示灯光信号。此类飞机防撞灯因使用了电动机驱动，存在易产生电磁干扰的缺陷。另一种飞机防撞灯其光源采用脉冲氙灯，由触发器产生脉冲触发信号，从而发出闪烁的警示灯光信号。这种飞机防撞灯因其充放电电流较大，易产生电压波动而造成飞机仪表盘指针晃动，尤其在小型飞机上使用更易产生这种现象。此外，现有飞机防撞灯一旦灯泡损坏，将完全失去警示灯光信号，因此可靠性较差。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种无电磁干扰、不产生电压波动、功耗低以及光源可靠性高的飞机防撞灯。
本实用新型的技术方案是，飞机防撞灯由组合光源、外罩、压罩圈、密封圈、底座、插头座等组成，其特征在于，所述的组合光源是由若干个LED组合而构成；LED组合的方式是，先将若干个LED串联，然后再将若干组已经串联的LED相并联。飞机防撞灯工作时，由外接的由电子开关电路构成的闪光控制器提供闪光信号电源，点亮由LED组合构成的光源，发出闪烁的警示灯光信号。
由于本实用新型提供的飞机防撞灯不需使用电动机，因此避免了电磁干扰的缺陷；由于采用LED作为光源，并配套使用外接由电子开关电路构成的闪光控制器提供闪光信号电源，不产生电压波动且功耗低，因此避免了现有飞机防撞灯因其充放电电流较大，易产生电压波动而造成飞机仪表盘指针晃动现象；还由于整个光源是由若干个LED先串联再并联组合而成，因此不会因个别LED损坏而造成整个光源熄灭，从而可以有效提高防撞灯的可靠性。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型光源组合方式的电原理图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型由组合光源(1)、外罩(2)、压罩圈(3)、密封圈(4)、底座(5)、插头座(6)等组成。
如图2所示，所述的组合光源是由若干个LED组合而构成；LED组合的方式是，先将若干个LED串联，然后再将若干组已经串联的LED相并联。闪光控制器提供的闪光信号电源，通过降压限流电阻R加在每一个LED串联回路的两端，点亮组合光源发出闪烁的警示灯光信号。很明显，因为每一个LED串联回路的正负极是分别并联连接的，所以，若某一个串联回路中的LED损坏，并不影响其它回路的正常工作。
权利要求1.一种飞机防撞灯，由组合光源(1)、外罩(2)、压罩圈(3)、密封圈(4)、底座(5)、插头座(6)等组成，其特征在于所述的组合光源(1)是由若干个LED组合而构成。
2.根据权利要求1所述的飞机防撞灯，其特征在于所述的组合光源(1)的组合构成的方式是，先将若干个LED串联连接，然后再将若干组已经串联的LED相并联连接。
专利摘要本实用新型公开了一种采用由若干个LED串并联连接组合而构成光源的飞机防撞灯，避免了现有飞机防撞灯电磁干扰及电压波动大的缺陷；由于整个光源是由若干个LED先串联再并联组合而成，因此不会因个别LED损坏而造成整个光源熄灭，从而可以有效提高防撞灯的可靠性。
文档编号B64D47/06GK2687009SQ20042002130
公开日2005年3月23日 申请日期2004年3月26日 优先权日2004年3月26日
发明者唐永佳 申请人:上海东风照明器材有限公司