专利名称：新型固定翼飞机启动装置的制作方法
技术领域：
本发明属于固定翼飞机技术领域，尤其是涉及一种新型固定翼飞机启动装置。
背景技术：
现有的固定翼飞机普遍采用的启动器是启动机械装置和启动电源分开的，这样一来飞机起飞步骤的程度繁琐，外出飞行作业时携带的设备较多。例如，有的启动器上需要带两根既长又粗的启动线，每次启动的时候都得和汽车前面的发电机连接起来，或者携带一个自制的发电装置，这样就增加了物品的重量，并且操作起来也不方便。在一定程度上降低了飞行作业的效率。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种新型固定翼飞机启动装置，减小了固定翼飞机启动时繁琐操作步骤，提高了飞行作业的效率。为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是一种新型固定翼飞机启动装置，其特征在于包括启动器杯罩、电池、启动电机、启动按钮、转换器，上述电池与转换器、启动电机和启动按钮电连接，电池为启动电机供电，启动按钮用于控制电路的开关；启动电机与启动器杯罩轴连接。 进一步，还包括启动架，所述启动架的两侧设有把手，所述启动按钮位于一侧把手上，所述电池安装在启动架的外侧，电池的外侧为启动器杯罩，启动架的内侧安装有启动电机和转换器。进一步，所述电池为锂电池。进一步，所述电池放置于电池仓内，所述电池仓包括电池仓上盖和电池仓侧板。进一步，所述电池仓上盖通过磁铁吸附方式与启动架相连。本发明具有的优点和积极效果是由于采用上述技术方案，减少了传统固定翼飞机启动时的繁琐步骤，使固定翼飞机外出飞行作业更加方便，提高了外出飞行作业的工作
效率高。
图1是本发明的结构示意中1、启动器杯罩2、电池3、启动电机4、启动按钮5、转换器6、启动架7、把手81、电池仓上盖82、电池仓侧板
具体实施例方式如图1所示，本发明提供的新型固定翼飞机启动装置，包括启动器杯罩1、电池2、启动电机3、启动按钮4、转换器5，上述电池2与转换器5、启动电机3和启动按钮4电连接，电池2为启动电机3供电,启动按钮4用于控制电路的开关；启动电机3与启动器杯罩I轴连接。还设有启动架6，启动架6的两侧设有把手7，所述启动按钮4位于一侧把手7上，所述电池2安装在启动架6的外侧，电池2的外侧为启动器杯罩1，启动架6的内侧安装有启动电机3和转换器5。电池2优选为锂电池，也可以米用体积和电池容量相近的电池。所述电池2放置于电池仓内，所述电池仓包括电池仓上盖81和电池仓侧板82，电池仓上盖81通过磁铁吸附方式与启动架6相连。以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
权利要求
1.一种新型固定翼飞机启动装直，其特征在于包括启动器杯罩、电池、启动电机、启动按钮、转换器，上述电池与转换器、启动电机和启动按钮电连接，电池为启动电机供电，启动按钮用于控制电路的开关；启动电机与启动器杯罩轴连接。
2.根据权利要求1所述的新型固定翼飞机启动装置，其特征在于还包括启动架，所述启动架的两侧设有把手，所述启动按钮位于一侧把手上，所述电池安装在启动架的外侧，电池的外侧为启动器杯罩，启动架的内侧安装有启动电机和转换器。
3.根据权利要求1所述的新型固定翼飞机启动装置，其特征在于所述电池为锂电池。
4.根据权利要求1或2所述的新型固定翼飞机启动装置，其特征在于所述电池放置于电池仓内，所述电池仓包括电池仓上盖和电池仓侧板。
5.根据权利要求4所述的新型固定翼飞机启动装置，其特征在于所述电池仓上盖通过磁铁吸附方式与启动架相连。
全文摘要
本发明提供一种新型固定翼飞机启动装置，属于固定翼飞机技术领域，其特征在于包括启动器杯罩、电池、启动电机、启动按钮、转换器，上述电池与转换器、启动电机和启动按钮电连接，电池为启动电机供电，启动按钮用于控制电路的开关；启动电机与启动器杯罩轴连接。还包括启动架，所述启动架的两侧设有把手，所述启动按钮位于一侧把手上，所述电池安装在启动架的外侧，电池的外侧为启动器杯罩，启动架的内侧安装有启动电机和转换器。由于采用上述技术方案，减少了传统固定翼飞机启动时的繁琐步骤，使固定翼飞机外出飞行作业更加方便，提高了外出飞行作业的工作效率高。
文档编号B64C13/04GK103057696SQ20121057625
公开日2013年4月24日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者王星星, 么世广, 周伟 申请人:天津三爻航空航天科技发展有限公司