长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆的制作方法
【专利摘要】长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆，包括截面为圆形或翼型的撑杆管件，所述撑杆管件两端分别与叉头套筒及普通套筒固接，所述普通套筒另一端与双头螺栓螺纹连接，所述双头螺栓再与连接叉头螺纹连接；通过顺时针或逆时针旋转所述双头螺栓来调整其两头的旋入深度，即可实现该斜撑杆的伸长或缩短；所述双头螺栓两头均由锁紧螺母实现锁紧。本实用新型可方便快捷地实现长度的伸长或缩短，无需爬高操作，无需旋转撑杆管件，尤其适合翼型截面的采用。
【专利说明】长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及斜撑杆，尤其涉及长度可调式小型地效翼船用平尾斜撑杆。
[0002]【背景技术】
[0003]地效翼船作为一种新型水上交通工具，具有速度快、乘坐舒适、适航性高、安全系数高、军事隐蔽性好、使用管理便捷等诸多技术优点，在现代军事和民用两方面都有极为广阔的发展前景。一般小型地效翼船结构主要由船身、机翼、小浮舟、尾翼等组成，其中，尾翼是安装于船身尾部起稳定和操纵作用的装置，其常见结构为“单垂尾上高置平尾”。由于平尾翼展较长，在船只高速巡航状态下，仅由单垂尾支撑的平尾稳定性较差且易变形，因此通常在平尾与垂尾之间左右对称布置一对斜撑杆，以此平衡部分平尾升力，使平尾翼尖变形减小。传统平尾斜撑杆结构如图1所示:包括一定长度的撑杆管件5’，撑杆管件5’两端对称设置套筒3’、左端叉形螺栓I’和右端叉形螺栓6’；套筒3’通过铆钉4’与撑杆管件5’连接于一体，左端叉形螺栓I’和右端叉形螺栓6’分别带有左旋螺纹和右旋螺纹，并与两端套筒3’螺纹连接，由锁紧螺母2’锁紧，
[0004]左端叉形螺栓I’和右端叉形螺栓6’分别与安装在平尾和垂尾上的单耳接头铰接，撑杆管件5’横截面为圆形或翼型(图示为圆形)。
[0005]上述平尾斜撑杆使用时存在下述弊端:当需要调整平尾安装角或者由于其他原因需伸长或缩短斜撑杆长度时，只能通过旋转撑杆管件5’来改变两端叉形螺栓的旋入深度，以此达到调整斜撑杆长度的目的，但由于撑杆管件较长，与平尾的连接端位置较高，单人操作时安装调整极为不便，最关键的是，若撑杆管件横截面为翼型，旋转会导致截面位置变动而增加阻力，甚至调整到所需长度时正处于最大阻力位置，无法发挥翼型管件的优势。
实用新型内容
[0006]针对现有地效翼船用平尾斜撑杆存在的上述不足，本 申请人:经过研究改进，提供一种长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆。本实用新型可方便快捷地实现长度的伸长或缩短，无需爬高操作，无需旋转撑杆管件。
[0007]本实用新型的技术方案如下:
[0008]长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆，包括截面为圆形或翼型的撑杆管件，所述撑杆管件两端分别与叉头套筒及普通套筒固接，所述普通套筒另一端与双头螺栓螺纹连接，所述双头螺栓再与连接叉头螺纹连接；通过顺时针或逆时针旋转所述双头螺栓来调整其两头的旋入深度，即可实现该斜撑杆的伸长或缩短；所述双头螺栓两头均由锁紧螺母实现锁紧。
[0009]其进一步的技术方案为:
[0010]所述固接方式为铆接。
[0011]所述双头螺栓两头分别带左、右旋螺纹。
[0012]所述双头螺栓的螺杆上设有固定的六角头，用扳手旋转该六角头可实现所述双头螺栓的旋转。[0013]所述叉头套筒和连接叉头分别与安装在平尾和垂尾上的单耳接头铰接。
[0014]本实用新型有益的技术效果在于:
[0015]本实用新型于靠近垂尾一端采用一两头分别带有左、右螺纹的关键部件——双头螺栓，仅需旋转该螺栓即可方便快捷地实现整个斜撑杆的伸长或缩短；本实用新型克服了传统平尾斜撑杆的不足，整个操作过程中无需旋转撑杆管件，对采用翼型截面的管件更为有利，且操作时不需爬高，单人即可轻松完成作业，方便安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为传统地效翼船用平尾斜撑杆结构示意图。
[0017]图2为经改进的本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图，对本实用新型进行具体描述。
[0019]如图2所示，本长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆包括圆形撑杆管件6 (用自然断裂线表示中部省略部分)，圆形撑杆管件6两端通过铆钉5分别与叉头套筒7及普通套筒4固接，普通套筒4另一端与双头螺栓3带左旋螺纹的一头螺纹连接，双头螺栓3带右旋螺纹的一头再与连接叉头I螺纹连接；双头螺栓3螺杆上设有固定的六角头8，用扳手旋转六角头8可旋转双头螺栓3，调整其两头的旋入深度即可实现该斜撑杆的伸长或缩短；双头螺栓3两头均由锁紧螺母2实现锁紧。叉头套筒7和连接叉头I分别与安装在平尾和垂尾上的单耳接头铰接。
[0020]具体操作过程如下:
[0021]当需调整斜撑杆长度时，先用扳手将双头螺栓3两头的锁紧螺母2旋松，然后用扳手旋转(顺时针或逆时针)六角头8带动双头螺栓3旋转，通过改变双头螺栓3两头的旋入深度，即可实现该斜撑杆的伸长或缩短；当调整到所需长度时，再将锁紧螺母2旋紧。上述整个操作过程中无需旋转撑杆管件6，对采用翼型截面的管件更为有利，且双头螺栓3靠近垂尾一端，操作时不需爬高，单人即可轻松完成作业，便捷安全。
[0022]以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
【权利要求】
1.长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆，包括截面为圆形或翼型的撑杆管件，其特征在于:所述撑杆管件两端分别与叉头套筒及普通套筒固接，所述普通套筒另一端与双头螺栓螺纹连接，所述双头螺栓再与连接叉头螺纹连接；通过顺时针或逆时针旋转所述双头螺栓来调整其两头的旋入深度，即可实现该斜撑杆的伸长或缩短；所述双头螺栓两头均由锁紧螺母实现锁紧。
2.如权利要求1所述长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆，其特征在于:所述固接方式为铆接。
3.如权利要求1所述长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆，其特征在于:所述双头螺栓两头分别带左、右旋螺纹。
4.如权利要求1所述长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆，其特征在于:所述双头螺栓的螺杆上设有固定的六角头，用扳手旋转该六角头来实现所述双头螺栓的旋转。
5.如权利要求1所述长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆，其特征在于:所述叉头套筒和连接叉头分别与安装在平尾和垂尾上的单耳接头铰接。
【文档编号】B64C1/26GK203512019SQ201320518344
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年8月23日 优先权日:2013年8月23日
【发明者】承涵, 查建波, 邢福, 席鹏 申请人:中船重工（海南）飞船发展有限公司