一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇，属于新能源运输【技术领域】。飞艇艇体上半部由薄膜太阳能电池覆盖，横贯前后的管道在与很多飞艇连接时，通过前后无线自动对接自锁装置首尾相连组成运输通道，飞艇的辅助气囊和发动机，可调节飞艇的倾斜角度和水平移动，主辅助气囊使飞艇更具有安全性，地面人员通过无线接收发送天线控制总控制器，总控制器通过导电线控制飞艇的高度、角度、方向，锂离子电池给总控制器提供电力，飞艇充满氢气或氦气、后可长时间停留空中，无污染、节能，通过N个飞艇首尾相连形成有一定角度的空中管道，使物体通过管道时靠重力从高处向低处滑动，对森林、高层建筑火灾、高层救援、物流等起到很好的作用。
【专利说明】—种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇，属于新能源运输【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展更加依赖能源，空气质量越来越差，地面交通更加拥堵，大城市限购小汽车，实行单双出行，地铁造价又高，飞艇是一种轻于空气的航天器，由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体(氢气或氦气)借以产生浮力使飞艇升空，现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力，飞艇上安装的发动机提供部分的升力和飞艇水平移动，飞艇可以空中悬停，而且时间长，造价低，载重量大，飞行高度高，维护方便，寿命长，以前的飞艇主要应用在广告、娱乐、探险、航拍航摄、环境污染的检测、体育比赛的转播等，随着科学的进步物联网新技术及太阳能电池的应用，飞艇具有更加广阔的前景。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇。由于飞艇是体积巨大的空中航空器，通过在飞艇艇体上半部覆盖薄膜太阳能电池获得的电力提供给发动机，多余的通过导电线储存在锂离子电池内，管道通过前后辅助气囊和前后发动机调整飞艇角度，使物体通过管道运输时，依靠自重从高向低在管道中滑动，飞艇还依靠前无线对接自锁装置与后无线对接自锁装置，首尾相连组成N个相连通的超长管道，对于森林救火、物流、高速人员输送都是经济、环保的重要工具。
[0004]本实用新型的主要技术方案是这样实现的:
[0005]由艇体1、管道2、后机翼3、侧机翼4、前发动机5、后发动机6、前辅助气囊7、后辅助气囊8、摄像头9、前无线对接自锁装置10、后无线对接自锁装置11、薄膜太阳能电池12、主辅助气囊甲13、主辅助气囊乙14、后控制器15、中控制器16、前控制器17、锂离子电池18、总控制器19、无线接收发送天线20和导电线21共同组成，一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇22 ;在艇体I的后面装有后机翼3、侧机翼4，在艇体的前部装有前发动机
5,在艇体的后部装有后发动机6,艇体的中心部位安装有前后贯通的管道2,内部安装有前辅助气囊7、后辅助气囊8、主辅助气囊甲13和主辅助气囊乙14，在艇体后部的下半部安装有后控制器15、在艇体中部的下半部安装有中控制器16、在艇体前部的下半部安装有前控制器17，在艇体的下面安装有锂离子电池18、总控制器19和无线接收发送天线20，在艇体I前面的上部安装有摄像头9、在艇体的整个上半部分安装有薄膜太阳能电池12，在管道2的前后分别安装有前无线对接自锁装置10和后无线对接自锁装置11 ;前控制器17通过导电线21分别连接前无线对接自锁装置10、摄像头9、前辅助气囊7、前发动机5和总控制器19，中控制器16通过导电线21分别连接主辅助气囊甲13和主辅助气囊乙14、薄膜太阳能电池12和总控制器19，后控制器15通过导电线21分别连接后无线对接自锁装置11、后辅助气囊8、后发动机6和总控制器19，总控制器19连接无线接收发送天线20和锂离子电池18 ;管道2是圆管道或方管道或椭圆管道。
[0006]薄膜太阳能电池12是单晶硅太阳能电池或多晶硅太阳能电池或化合物薄膜太阳能电池。
[0007]锂离子电池18是磷酸铁锂离子电池或锰酸锂离子电池或钴酸锂离子电池或钛酸锂离子电池。
[0008]一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇22能够通过前辅助气囊7、前发动机5或通过后辅助气囊8、后发动机6调整飞艇管道2使其前高后低或后高前低形成有一定角度的通道。
[0009]一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇22能够通过前无线对接自锁装置10与后无线对接自锁装置11首尾相连组成N个相连通的超长管道2。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:利用太阳能和高科技无线对接自锁装置，可以把N个飞艇通过无线电遥控连接在一起，组成一个有一定坡度的超长管道，在空中实现森林救火的管道、高速物流通道和高速公共交通网。本实用新型节能、环保、无污染、成本低，利用太阳能和氦气可长时间停留空中，通过无线遥控调整管道长度、坡度、方向，对于今后改善人民的生活有很大的帮助。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]飞艇艇体上半部由薄膜太阳能电池覆盖，横贯前后的管道在与很多飞艇连接时，通过前后无线自动对接自锁装置首尾相连组成运输通道，飞艇的前后辅助气囊和前后发动机，可调节飞艇的倾斜角度和水平移动，主辅助气囊使飞艇更具有安全性，地面人员通过无线接收发送天线控制总控制器，总控制器通过导电线控制飞艇的高度、角度、方向，锂离子电池给总控制器提供电力，飞艇在充满氢气或氦气可长时间停留空中，无污染、节能，通过N个飞艇首尾相连形成有一定角度的空中管道，使物体通过管道时靠重力从高处向低处滑动，对森林、高层建筑火灾、高层救援、物流等起到很好的作用。
[0013]下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
[0014]总控制器19内安装有无线定位系统，通过无线接收发送天线20把自己在空中的位置告知地面工作人员，管道2可以安装在艇体中间，在艇体内的部分可以作为硬式飞艇的骨架，管道2也可以安装在艇体的顶部或底部，飞艇也可以用绳索固定在地面，管道2用作交通工具时，可用透明管道，管道底部安装有导轨，使装货物或运输人员的小车在管道中由高向低滑动，小车上安装有无线定位系统，小车的速度由地面人员遥控飞艇的倾斜角度控制，前无线对接自锁装置10和后无线对接自锁装置11也可以分别安放在管道的前顶端或管道的后顶端，实现安装有导轨的管道也能无缝对接，摄像头9在飞艇后面、下面都可以安装。
[0015]现举出实施例如下:
[0016]实施例一:[0017]飞艇上的总控制器内的定位系统，通过无线接收发送天线把自己在空中的位置，传送给地面工作人员的电脑上，工作人员在电脑上就可以遥控飞艇的方向、高度、倾斜角度和长度，森林火灾都是发生在偏远地区，以往都是靠人工上山灭火，难度大、危险度高、效果也不是很理想，森林飞机灭火成本高，国内也很少使用，本实用新型的飞艇在森林灭火时，N个飞艇首尾相连形成空中管道，地面工作人员通过电脑遥控，使飞艇高度、方向、长度并形成一定倾斜角度，低的一端对准火场，高的一端找最近的水源接通水管，通过高压水泵把水打入空中管道，地面工作人员通过飞艇上面的摄像头观察火情，遥控飞艇达到最佳的灭火效果。
[0018]实施例二:
[0019]飞艇上的总控制器内的定位系统，通过无线接收发送天线把自己在空中的位置，传送给地面工作人员的电脑上，工作人员在电脑上就可以遥控飞艇的方向、高度、倾斜角度和长度，在城市把要物流商品通过电梯运到楼顶，也可以搭一个高的铁塔平台，把要物流商品通过铁塔升降机运送到铁塔平台上，遥控飞艇使高的一端对准要运送的物流商品，低的一端对准要到达的地点，根据要运送物流商品的距离长短可选择楼层和铁塔平台的高度，也可选择是无轨道管道飞艇，还是有轨道管道飞艇，有轨道管道飞艇运送物流商品时，要有小车装物流商品在有轨道管道飞艇中由高向低滑动，小车的速度由地面人员通过电脑智能遥控飞艇的倾斜角度控制，地面人员也可以根据小车上的无线定位系统，通过电脑智能控制小车之间的距离。
【权利要求】
1.一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇，由艇体(I)、管道(2)、后机翼(3)、侧机翼(4)、前发动机(5)、后发动机(6)、前辅助气囊(7)、后辅助气囊(8)、摄像头(9)、前无线对接自锁装置(10)、后无线对接自锁装置(11)、薄膜太阳能电池(12)、主辅助气囊甲(13)、主辅助气囊乙(14)、后控制器(15)、中控制器(16)、前控制器(17)、锂离子电池(18)、总控制器(19)、无线接收发送天线(20)和导电线(21)共同组成一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇(22);在艇体(I)的后面装有后机翼(3)、侧机翼(4)，在艇体的前部装有前发动机(5)，在艇体的后部装有后发动机(6)，艇体的中心部位安装有前后贯通的管道(2)，内部安装有前辅助气囊(7)、后辅助气囊(8)、主辅助气囊甲(13)和主辅助气囊乙(14)，在艇体后部的下半部安装有后控制器(15)、在艇体中部的下半部安装有中控制器(16)、在艇体前部的下半部安装有前控制器(17)，在艇体的下面安装有锂离子电池(18)、总控制器(19)和无线接收发送天线(20)，在艇体(I)的前部的上面安装有摄像头(9)、在艇体的整个上半部分安装有薄膜太阳能电池(12)，在管道(2)的前后分别安装有前无线对接自锁装置(10 )和后无线对接自锁装置(11);前控制器(17 )通过导电线(21)分别连接前无线对接自锁装置(10)、摄像头(9)、前辅助气囊(7)、前发动机(5)和总控制器(19)，中控制器(16)通过导电线(21)分别连接主辅助气囊甲(13)和主辅助气囊乙(14)、薄膜太阳能电池(12)和总控制器(19)，后控制器(15)通过导电线(21)分别连接后无线对接自锁装置(11)、后辅助气囊(8)、后发动机(6)和总控制器(19)，总控制器(19)通过导电线(21)分别与无线接收发送天线(20)和锂离子电池(18)连接；其特征是，所述的管道(2)是圆管道或方管道或椭圆管道。
2.根据权利要求1所述的一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇，其特征是，所述的薄膜太阳能电池(12)是单晶硅太阳能电池或多晶硅太阳能电池或化合物薄膜太阳能电池。
3.根据权利要求1所述的一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇，其特征是，所述的锂离子电池(18)是磷酸铁锂离子电池或锰酸锂离子电池或钴酸锂离子电池或钛酸锂离子电池。
4.根据权利要求1所述的一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇，其特征是，所述的一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇(22)能够通过前辅助气囊(7)、前发动机(5)或通过后辅助气囊(8)、后发动机(6)调整飞艇管道(2)使其前高后低或后高前低形成有一定角度的通道。
5.根据权利要求1所述的一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇，其特征是，所述的一种以太阳能发电为供电源的智能运输飞艇(22)能够通过前无线对接自锁装置(10)与后无线对接自锁装置(11)首尾相连组成N个相连通的超长管道(2 )。
【文档编号】B64B1/58GK203612191SQ201320838885
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】闵巍 申请人:无锡德云计算机科技有限公司