水空两用船的制作方法
【专利摘要】水空两用船，属于船舶制造领域，包括船体、螺旋桨a、舵、转轴、螺旋桨b、螺旋桨c、侧翼、旋转柱、发动机和主机室，所述船体底部设有螺旋桨a和舵，船体尾部设有转轴，螺旋桨b安装在转轴上方，螺旋桨b可以改变船体的飞行方向；主机室设在船体上面，主机室顶部对称安装有两个旋转柱，两个侧翼安装在旋转柱上，侧翼可以在旋转柱上旋转，两个侧翼上各安装有一个发动机，两个螺旋桨c安装在发动机上。本船舶通过控制舵可以改变船舶的航行方向，螺旋桨b可以改变船舶的飞行方向，实现了水空两用。
【专利说明】水空两用船
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及水空两用船，属于船舶制造领域。
【背景技术】
[0002]船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构形式。一种主要在地理水中运行的人造交通工具，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络。然而现在的船舶都不能飞行，当遇到搁浅或拦阻物时只能停止前进了，因此这是急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供水空两用船。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有船舶不能飞行，遇到搁浅或拦阻物时就无法前进的缺陷。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]本实用新型水空两用船，包括船体、螺旋桨a、舵、转轴、螺旋桨b、螺旋桨C、侧翼、旋转柱、发动机和主机室，所述船体底部设有螺旋桨a和舵，船体尾部设有转轴，螺旋桨b安装在转轴上方，螺旋桨b可以改变船体的飞行方向；主机室设在船体上面，主机室顶部对称安装有两个旋转柱，两个侧翼安装在旋转柱上，侧翼可以在旋转柱上旋转，两个侧翼上各安装有一个发动机，两个螺旋桨c安装在发动机上。
[0007]所述船体主要由铝材料做成。
[0008]所述螺旋桨a、螺旋桨b和螺旋桨c为碳纤维材料。
[0009]本实用新型的优点是:当船舶在水面航行时，两个侧翼处于收缩状态，船舶前进依靠螺旋桨a，通过控制舵改变船舶的航行方向；当船需要飞行时，可以将侧翼展开，启动两个发动机使螺旋桨c转动，同时螺旋桨a也转动，两个螺旋桨c为船舶提供升力，螺旋桨b可以改变船舶的飞行方向，因此实现水空两用，使船舶不会因为搁浅或拦阻物时就无法前进。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型水空两用船的立体侧视图；
[0011]图2是本实用新型水空两用船的立体俯视图；
[0012]图中:1、船体2、螺旋桨a 3、舵4、转轴5、螺旋桨b 6、螺旋桨c 7、侧翼8、旋转柱9、发动机10、主机室。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0014]如图所示，本实用新型水空两用船，包括船体1、螺旋桨a2、舵3、转轴4、螺旋桨b5、螺旋桨c6、侧翼7、旋转柱8、发动机9和主机室10，所述船体I底部设有螺旋桨a2和舵3，船舶在水面上航行时依靠螺旋桨a2提供动力，舵3改变航向；船体I尾部设有转轴4，转轴4可以自由转动，螺旋桨b5安装在转轴4上方，螺旋桨b5可以改变船体I的飞行方向；主机室10设在船体I上面，主机室10内安装有各种仪器设备，主机室10顶部对称安装有两个旋转柱8，两个侧翼7安装在旋转柱8上，侧翼7可以在旋转柱8上旋转，两个侧翼7上各安装有一个发动机9，两个螺旋桨c6安装在发动机9上，螺旋桨c6为船舶提供飞行的动力。
[0015]所述船体I主要由铝材料做成。
[0016]所述螺旋桨a2、螺旋桨b5和螺旋桨c6为碳纤维材料；铝和碳纤维的使用可以大大减轻船舶的重量。
[0017]本实用新型使用方法:当船舶在水面航行时，两个侧翼7处于收缩状态，船舶前进依靠螺旋桨a2，通过控制舵3改变船舶的航行方向；当船舶需要飞行时，首先将侧翼7展开，然后启动两个发动机9，使螺旋桨c6转动，同时螺旋桨a2也转动，两个螺旋桨c6为船舶提供升力，当需要改变飞行方向时，通过控制转轴4，改变螺旋桨b5的位置，从而控制船舶的飞行方向。
【权利要求】
1.水空两用船，包括船体(I)、螺旋桨a(2)、舵(3)、转轴(4)、螺旋桨b (5)、螺旋桨C(6 )、侧翼(7 )、旋转柱(8 )、发动机(9 )和主机室(10 )，其特征是:所述船体(I)底部设有螺旋桨a (2)和舵(3)，船体(I)尾部设有转轴(4)，螺旋桨b (5)安装在转轴(4)上方；主机室(10)设在船体(I)上面，主机室(10)顶部对称安装有两个旋转柱(8)，两个侧翼(7)安装在旋转柱(8)上，两个侧翼(7)上各安装有一个发动机(9)，螺旋桨c (6)安装在发动机(9)上。
2.根据权利要求1所述的水空两用船，其特征是:所述船体(I)主要由铝材料做成。
3.根据权利要求1所述的水空两用船，其特征是:所述螺旋桨a(2)、螺旋桨b (5)和螺旋桨c (6)为碳纤维材料。
4.根据权利要求1所述的水空两用船，其特征是:所述螺旋桨c(6)有两个。
【文档编号】B64C35/00GK203753403SQ201420000503
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年1月2日 优先权日:2014年1月2日
【发明者】陈正寿 申请人:浙江海洋学院