一种安装在尾翼杆上的直升机平衡装置的制作方法

本发明涉及一种直升机平衡装置，用于安装在直升机尾翼杆上，在直升机负重后对直升机进行平衡调节。

背景技术：

无人直升机在负重后经常会出现由于负重不均，从而导致直升机在飞行过程中会失去平衡，严重影响了直升机正常功能的发挥，有时甚至会出现更为严重的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种安装在尾翼杆上的直升机平衡装置，旨在解决无人直升机在负重后由于负重不均从而导致直升机在飞行过程中会失去平衡的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种安装在尾翼杆上的直升机平衡装置，包括两个活动连接的夹持单元，每个夹持单元包括一夹持部及连接该夹持部的握柄；两个握柄之间设有压簧；所述夹持单元的夹持部相对扣合夹持在直升机的尾翼杆上。

每个夹持部呈圆弧形，两个夹持部相对扣合在一起后形成一个用于所述尾翼杆穿过的圆形空腔。

所述夹持单元铰连接在一起。

本发明直升机平衡装置在安装在直升机的尾翼杆上后，通过调节其在尾翼杆上的位置，可以很容易地实现对负重直升机进行平衡调节。

附图说明

图1是本发明实施例提供的安装在尾翼杆上的直升机平衡装置的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的直升机平衡装置的一夹持单元的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的直升机平衡装置的另一夹持单元的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本发明进行进一步详细说明。

参见图1－3所示，一种安装在尾翼杆上的直升机平衡装置，包括两个通过铰链7活动连接的夹持单元，一个夹持单元包括一夹持部1及连接该夹持部的握柄4；另一夹持单元包括一夹持部2及连接该夹持部的握柄5；两个握柄4、5之间设有压簧6；所述夹持单元的夹持部1、2相对扣合后形成一个圆形空腔3，通过该圆形空腔3夹持在直升机的尾翼杆上。

其中，夹持部1、2呈圆弧形，两个夹持部1、2相对扣合在一起后形成一个用于直升机尾翼杆穿过的圆形空腔3。

所述两个夹持单元还可以通过轴连接等其它活动连接方式，具体连接方式不限。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。