一种鹅颈铰链快卸口盖的制作方法

本实用新型涉及飞机设备领域，适用于飞机蒙皮上口盖的快速拆卸与安装，具体的说，是一种鹅颈铰链快卸口盖。

背景技术：

现有技术中，为实现飞机口盖的快速开启和安装，多采用按钮锁与合页铰链的组合口盖。其合页铰链在外形有凸起，对飞机的气动及隐身性能产生负面影响；合页铰链暴露在飞机外表面，合页间的间隙导致口盖难以密封，影响飞机防水性能；其一般用于平面矩形口盖，在飞机曲面外形上无法设计，适用性受很大限制。

一种改进的防雨快卸口盖（授权公告号CN202642092U），公开了一种快卸口盖，由口框、口盖、密封带和按钮锁组成，其无铰链的机构使得需要开启口盖时，必须将整个口盖机构一起从口框拆除，并且需要专用设备用来放置拆下的口盖，维护操作步骤较多，耗时较长。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种鹅颈铰链快卸口盖，不使用工具即可快速开启或闭合，同时满足飞机气动、隐身、防水的要求。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种鹅颈铰链快卸口盖，包括口盖本体、口框、铰链支座、通条、鹅颈铰链和安装在口盖本体上的按钮锁，口盖本体与安装在飞机蒙皮上的口框配套设置；所述鹅颈铰链的一端固定安装在口盖本体上，且鹅颈铰链的另一端通过通条与固定安装在口框上的铰链支座连接。

所述口盖安装在飞机蒙皮上，口盖本体通过铰接的鹅颈铰链、铰链支座与口盖铰接，同时采用按钮锁进行锁紧。所述口盖本体、口框、铰链支座、通条、鹅颈铰链、按钮锁共同组合形成快卸口盖，口盖本体、口框均一体成型。

本实用新型使得匹配安装的口盖本体与口框，不用工具也可快速开启或闭合。需要打开口盖时，仅需解开按钮锁即可开启铰接的口盖本体，既不需要拆卸工具，也不需要安放口盖本体的装置，操作简单、易于维护。

在飞机上安装本实用新型所述的鹅颈铰接快卸口盖，无合页铰链结构，不会在飞机外形上出现凸起，也不存在暴露的合页铰链，有效屏蔽无合页铰链结构可能对飞机气动、隐身性能产生的负面影响。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述口盖本体与口框连接处均设置密封用的密封带。

所述密封带可以加强口盖本体和口框间的密封性，保证其防水性能。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述口盖本体与口框连接处设为下陷的凹部，密封带埋设在凹部。

所述口盖本体与口框重叠连接处设置安装密封带的凹部，使得口盖本体与口框外表面保持一致，确保飞机的气动及隐身性能。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述凹部的下陷尺寸与密封带压缩后的厚度匹配。

所述凹部的下陷尺寸与密封带被压缩后的厚度一致时，口盖本体、口框、飞机的蒙皮其外表面保持一致，更有利于保障飞机气动及隐身性能。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述口盖本体的内侧设置有安装按钮锁的凸台。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述密封带为XM-22室温硫化聚硫密封剂。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述按钮锁为快卸按钮锁。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型通过设置相互铰接的鹅颈铰链、铰链支座将口盖本体与口框铰接，并通过按钮锁控制口盖本体的开闭，无需工具即可快速安装或开启口盖，操作简单；

（2）本实用新型用鹅颈铰链实现口盖本体与口框的铰接，摒弃合页铰接的结构，有效回避合页铰链可能对飞机性能形成的负面影响；

（3）本实用新型中口盖本体可以根据需要，设计成与口框匹配的任意形状。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中口盖本体设置为曲面六边形时与蒙皮的安装示意图；

图3是图2中A-A向剖视图；

图4是图2的B-B向剖视图；

图5是图2的C向示意图；

图6是图2的内部结构示意图；

其中：1-口盖本体，2-口框，3-蒙皮，4-铰链支座，5-通条，6-鹅颈铰链，7-按钮锁，8-密封带。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

本实施例所述的一种鹅颈铰链快卸口盖，如图1所示，包括口盖本体1、口框2、铰链支座4、通条5、鹅颈铰链6和安装在口盖本体1上的按钮锁7，口盖本体1与安装在飞机蒙皮3上的口框2配套设置；所述鹅颈铰链6的一端固定安装在口盖本体1上，且鹅颈铰链6的另一端通过通条5与固定安装在口框2上的铰链支座4连接。

如图3所示，铰链支座4、通条5、鹅颈铰链6构成一组铰接结构，实现口盖本体1与口框2的铰接。

所述口盖安装在飞机蒙皮3上，口盖本体1通过铰接的鹅颈铰链6、铰链支座4与口盖铰接，同时采用按钮锁7进行锁紧。所述口盖本体1、口框2、铰链支座4、通条5、鹅颈铰链6、按钮锁7共同组合形成快卸口盖，口盖本体1、口框2均一体成型。

本实用新型使得匹配安装的口盖本体1与口框2，不用工具也可快速开启或闭合。需要打开口盖时，仅需解开按钮锁7即可开启铰接的口盖本体1，既不需要拆卸工具，也不需要安放口盖本体1的装置，操作简单、易于维护。

在飞机上安装本实用新型所述的鹅颈铰接快卸口盖，无合页铰链结构，不会在飞机外形上出现凸起，也不存在暴露的合页铰链，有效屏蔽无合页铰链结构可能对飞机气动、隐身性能产生的负面影响。

如图3、图4、图5所示，所述口盖本体1与口框2连接处均设置密封用的密封带8。所述口盖本体1与口框2连接处设为下陷的凹部，密封带8埋设在凹部。所述凹部的下陷尺寸与密封带8压缩后的厚度匹配。所述密封带8为XM-22室温硫化聚硫密封剂。所述按钮锁7为快卸按钮锁7。

所述密封带8可以加强口盖本体1和口框2间的密封性，保证其防水性能。所述口盖本体1与口框2重叠连接处设置安装密封带8的凹部，使得口盖本体1与口框2外表面保持一致，确保飞机的气动及隐身性能。所述凹部的下陷尺寸与密封带8被压缩后的厚度一致时，口盖本体1、口框2、飞机的蒙皮3其外表面保持一致，更有利于保障飞机气动及隐身性能。

实施例2：

本实施例在上述实施例的基础上以曲面六边形的口盖本体1为例进行说明。如图2所示，从飞机外表面看本实施例所述的一种鹅颈铰链快卸口盖，六边形的口盖本体1与安装在蒙皮3上的口框2六边形的安装口相匹配，严丝合缝。如图5所示，从本实用新型的侧视图可以看出，曲面的口盖本体1、口框2、安装口框2处的蒙皮3曲度一致，且外部无凸起，而且口盖本体1、口框2、蒙皮3相互紧密接触。如图6所示，从飞机内部看本实施例所述的一种鹅颈铰链快卸口盖，六边形口盖本体1通过铰链支座4、通条5、鹅颈铰链6形成的铰接结构与口框2铰接，同时口盖本体1通过按钮锁7与口框2闭锁。

本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。