本实用新型涉及一种无人机组件，具体涉及一种复合式碳纤维无人机外壳，属于无人机组件技术领域。
背景技术：
无人机是一种处于迅速发展中的飞行装置，其具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低的优点，可广泛应用于农业、勘探、摄影、边境巡逻等领域；由于无人机一般情况下主要用在航拍、无人侦查等领域，因此对结构可靠性以及载重要求较低，难以应用于运输、快递配送等对结构可靠性要求较高的领域；为了解决上述问题，中国专利申请号：201610286843.1，公开了一种无人机，用于解决现有无人机机身结构可靠性差等问题；该无人机包括机身以及与机身相连的至少一个臂，机身内设置有框架，框架包括多条连接杆，其中至少部分连接杆的至少一端与机臂连接；本发明提供的无人机框架中的连接杆至少一端与无人机的机臂连接，由于无人机的机臂用于设置螺旋桨，因此结构强度较高，将连接杆与机臂连接，能够有效的将连接杆的受力分散给机臂，并且机臂对连接杆形成较强力的支撑，大大提高了无人机的结构可靠性以及承重能力；但其机身整体强度不够高，机身质量重，且抗冲击能力比较差。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提出了一种复合式碳纤维无人机外壳，能够应用于快递运输等载重领域，能够实现机身轻量化且强度高，另外其抗冲击能力强。
本实用新型的复合式碳纤维无人机外壳，包括由镁铝合金壳体骨架外围三维机织有碳纤维环氧树脂复合层的外壳体，及由镁铝合金盖体骨架外围三维机织有碳纤维环氧树脂复合层的盖体；所述外壳体正面和盖体内面高压喷涂有涂磁层；所述外壳体底部一体制成有多根碳纤维主支撑杆；多根所述碳纤维主支撑杆之间通过上层碳纤维横杆和下层碳纤维横杆一体化固定；所述碳纤维主支撑杆底部设置有导轮。
作为优选的实施方案，所述外壳体和盖体之间通过防水粘胶剂固定。
作为优选的实施方案，所述上层碳纤维横杆之间设置有固定限位杆；所述下层碳纤维横杆之间设置有弹性限位杆。
作为优选的实施方案，所述外壳体为固定翼外壳体。
本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的复合式碳纤维无人机外壳，采用镁铝合金和碳纤维环氧树脂复合层一体化制成的外壳和盖体，能够实现轻量化且能够提高其整体强度，且抗冲击能力好，同时能够实现外壳和盖体进行磁吸和防水密封形成机体的一体化，运输时，通过固定限位杆和弹性限位杆能够很好地安置待运输产品。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的复合式碳纤维无人机外壳，包括由镁铝合金壳体骨架外围三维机织有碳纤维环氧树脂复合层的外壳体1，及由镁铝合金盖体骨架外围三维机织有碳纤维环氧树脂复合层的盖体2；所述外壳体1正面和盖体2内面高压喷涂有涂磁层(未图示)；所述外壳体1底部一体制成有多根碳纤维主支撑杆3；多根所述碳纤维主支撑杆3之间通过上层碳纤维横杆4和下层碳纤维横杆5一体化固定；所述碳纤维主支撑杆3底部设置有导轮6。
所述外壳体1和盖体2之间通过防水粘胶剂固定。
所述上层碳纤维横杆4之间设置有固定限位杆7；所述下层碳纤维横杆5之间设置有弹性限位杆8。
所述外壳体1为固定翼外壳体。
本实用新型的复合式碳纤维无人机外壳，采用镁铝合金和碳纤维环氧树脂复合层一体化制成的外壳和盖体，能够实现轻量化且能够提高其整体强度，且抗冲击能力好，同时能够实现外壳和盖体进行磁吸和防水密封形成机体的一体化，运输时，通过固定限位杆和弹性限位杆能够很好地安置待运输产品。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。