本公开整体上涉及湿气控制领域。更具体地，本公开涉及交通工具中的湿气控制的领域。
背景技术：
在飞机中，外部蒙皮与客舱(或其它隔室)的壁和天花板间隔开，并且间隙至少部分地填充有绝缘层或敷层(blanket)。绝缘层通常由防水材料形成，并且通常为多个敷层的形式。常规的绝缘敷层成为三个单独的但随后附接的零件，装配在两个框架构件(其在它们之间形成“隔间(bay)”)之间的隔间敷层、覆盖框架构件的盖条(capstrip)、以及返回敷层。盖条通过保持夹具或弹簧夹具保持到框架构件。今天，隔间敷层和盖条之间的空隙允许机舱空气到达飞机蒙皮和框架构件，其在飞行期间变冷。来自潮湿空气的液体可在冷的蒙皮和/或冷的框架构件上凝结，具体是在机身的顶部处，并且在巡航期间冻结。在下降期间，这种冻结的液体可解冻并朝向机舱向下滴回，但是由于隔间敷层和盖条之间的间隙，液体有时可通过间隙渗出并进入客舱中，这是不期望的结果。
此外，凝结的湿气有时在飞行期间可进入隔间敷层和盖条之间的间隙，以及进入敷层中的褶皱和/或皱纹内，例如在此它们通过保持夹具固定到框架构件。间隙和/或褶皱中的这种凝结的湿气通常位于冷的框架构件或冷的夹具(其通常是导热的并且由于紧邻框架构件而被冷却)附近，并且还易于在巡航期间冻结，然后在下降期间解冻，导致液体湿气落入客舱中。
技术实现要素：
根据一个方面，提供了一种在至少一个隔间中使用并与飞机的至少一个框架构件一起使用的敷层组件，该组件包括绝缘敷层，该绝缘敷层包括：隔间区段，尺寸和形状被设定成装配在隔间内，并且具有足够的厚度以向隔间提供绝缘；返回区段，设置在隔间区段的第一侧上；以及盖区段，设置在隔间区段的与第一侧相对的第二侧面上，该盖区段的尺寸和形状被设定成当盖区段包裹在框架构件周围时至少部分地覆盖框架构件，该盖区段具有足够的厚度以向框架构件提供绝缘，其中，隔间区段、返回区段和盖区段具有整体构造。
在一个方面，隔间区段、返回区段和盖区段的厚度作为连续的整体变化，而不使用接缝或热封或胶带接头。
在一个方面，隔间区段、返回区段和盖区段中的每一个设置有至少一行可互换的紧固件。在一个方面，至少一行可互换的紧固件在隔间区段的内侧上附设在隔间区段的第一侧附近。在一个方面，至少一行可互换的紧固件附设在返回区段的内侧上。在一个方面，至少两行可互换的紧固件附设在盖区段的外侧上。在一个方面，连续的顶盖条盖条绝缘敷层的盖区段的尺寸被设定成围绕框架构件延伸，并且延伸到定位在飞机的相邻第二隔间中的相邻第二盖条绝缘敷层的隔间区段。在一个方面，隔间区段上的至少一行可互换的紧固件被配置为第二盖紧固件行的配对物，并且返回区段上的至少一行可互换的紧固件被配置为第一盖紧固件行的配对物。在一个方面，至少一行可互换的紧固件由钩环紧固件构成。在一个方面，至少一行可互换的紧固件沿绝缘敷层的长度均匀间隔开。
在一个方面，至少一行可互换的紧固件沿连续的盖条绝缘敷层的长度是连续的。在一个方面，返回区段仅包括覆盖膜材料。
在一个方面，敷层组件还包括放置在盖区段周围的保持夹具，保持夹具将盖区段保持到框架构件，保持夹具由弹性材料形成。在一个方面，保持夹具由低导热材料构造。在一个方面，保持夹具的面向盖区段的部分被纹理化，以增强保持夹具在绝缘敷层上的抓持。
在一个方面，绝缘敷层是湿气不能透过的。
在一个方面，还提供了一种飞机的绝缘层，该绝缘层包括：多个绝缘敷层组件，其中，绝缘敷层组件可互换地紧固在一起。
在一个方面，还提供了一种与至少一个隔间和飞机的至少一个框架构件一起使用至少一个绝缘敷层组件的方法，该方法包括：将第一敷层放置在第一隔间内；用第一绝缘敷层的盖区段覆盖至少一个框架构件；将第二绝缘敷层放置在邻近第一隔间和至少一个框架构件的第二隔间中；以及将第一绝缘敷层的盖区段紧固到第二绝缘敷层的返回区段和隔间区段中的至少一个。
在一个方面，该方法还包括，将至少一个保持夹具放置在第一绝缘敷层的盖区段周围，以将盖区段保持到至少一个框架构件。在一个方面，该方法还包括，对于如所期望的那么多个附加的绝缘敷层组件重复放置绝缘敷层、用盖区段覆盖框架构件、放置附加的绝缘敷层、紧固盖区段并将保持夹具放置在盖区段周围，以形成飞机的绝缘层。
除非另有定义，本文中使用的所有技术和/或科学术语具有与本公开所属领域的普通技术人员通常理解的相同的含义。尽管类似于或等同于本文中描述的方法和材料可用于本公开的各方面的实践或测试中，但是下面描述了示例性方法和/或材料。如有冲突，专利说明书(包括定义)将予以控制。此外，材料、方法和实例仅是说明性的，并非旨在必需是限制性的。
附图说明
本文中仅通过实例的方式参照附图描述了本公开的一些方面。现在具体参考附图，应当强调，所示出的细节仅作为实例，不一定按比例绘制，并且是为了本发明的各方面的例证性说明的目的。在这方面，使用附图进行的描述使可如何实践本公开的方面对于本领域技术人员来说是显而易见的。
在附图中：
图1是飞机的示意图；
图2是沿图1中的线2-2截取的图1所示的飞机的示例性横截面示意图；
图3是可与图1和图2所示的飞机一起使用的敷层组件的框图；
图4是附接在一起的图3的多个相邻的敷层组件的透视剖视图；
图5是图3的敷层组件的示例性绝缘敷层的侧视图；
图6是图3的敷层组件的示例性保持夹具的透视图。
图7是图3的示例性敷层组件的剖视图；
图8a-8b示出了与图3的示例性敷层一起使用的紧固件配置的示意性侧视图；以及
图9是使用图3的连续的盖条绝缘敷层组件的方法的流程图。
具体实施方式
本公开整体上涉及可防止在相邻敷层之间形成间隙的绝缘敷层。因此，与具有常规的绝缘敷层的绝缘系统相比，绝缘敷层的组件将更多的液体引导到的飞机的舱底。
在详细解释本公开的至少一个方面之前，应当理解，本公开并不一定将其应用限于在以下描述中阐述和/或在附图中示出的部件和/或方法的构造和布置的细节。本公开能够具有其它方面或以各种方式实践或进行。
图1和图2示出了示例性飞机和示例性飞机内的示例性湿气流，并且图3-6和图7-8b示出了根据本公开的一些方面的用于防止或至少最小化进入飞机的内部/客舱部分中的湿气流的示例性连续的盖条绝缘敷层组件或其部件。图1示出了包括机头110、机翼120、机身130和尾翼140的飞机100。图1还示出了向下的箭头150，箭头150指示在标称操作剖面中重力将物体(诸如液态水)拉到飞机100上的预期方向。如本文中所用，“往下”、“向下”和“底部”通常对应于箭头150的方向，而“向上”、“上部”和“顶部”通常是与箭头150相反的方向。
图2是图1中的视图箭头2所示的飞机100的示意性剖视图。图2示出了为了更容易理解本说明书而简化的飞机机身130的一部分。机身130包括限定客舱230的侧壁231、天花板232和地板233。飞机100中的乘客可在飞行期间聚集在机舱230的座位202中。图2示出了在机身130内部(例如，在机舱230中)呼吸和其它水源使得湿气240进入或形成机舱230中的空气中。例如，温暖的呼出空气包括湿气240，并且通过行李舱/行李架270向上上升。这些温暖潮湿的空气中的一些通过天花板232上升。此外，一些温暖的空气继续穿过绝缘层220(或绝缘敷层)向上上升进入绝缘层220和飞机的外壁210之间的空间250，该外壁也称为飞机蒙皮，具体是在机身的冠部/上部区域中。
由于蒙皮210和框架构件(为简单起见，在图2中未示出，但是在图4、图7和图8b中示出)在飞行期间被高空的外部空气冷却，所以蒙皮210和框架构件的温度最终减小到低于水的冻结温度的温度。这种冷却导致湿气240(例如水)从空间250中和绝缘层220中的空隙/褶皱中的空气凝结而来，并且在蒙皮210和/或框架构件的内表面上冻结为冰242。当飞机改变到较低的高度和/或开始下降以降落并且温度升高时，冰242可开始融化，使湿气液滴244在箭头150的方向上由重力吸引朝向机身130的舱底260行进穿过空间250。一些湿气液滴244进入绝缘层220中的间隙，或者已经定位在间隙中，滴落在机身中的结构的顶部(诸如天花板232和行李架270)上，并且随后进入机舱230中。为了更清楚地示出结构的细节，在图2中略微放大了空间250的尺寸。
图3是可与飞机(例如，图1和图2所示的飞机100)一起使用以帮助减少湿气凝结和/或湿气进入客舱230中的敷层组件300的概括的框图。敷层组件300包括绝缘敷层302和至少一个保持夹具310。敷层组件300可被称为“连续的盖条绝缘敷层组件”，因为组件包括连续的盖条绝缘敷层，如下文更详细地描述的。一个或多个敷层组件300可一起使用以形成绝缘层220(如图2所示)。
通常，本文中描述的敷层组件300被配置成防止或至少减小液体湿气滴落穿过内部飞机结构和/或向下滴落到内部飞机结构(例如框架、桁条、绝缘敷层、配件和/或支架)并且进入机舱230中的可能性。例如，通过将隔间敷层部分和盖条部分组合成包括返回区段304、隔间区段306和盖区段308的整体构造的绝缘敷层302，敷层组件300消除或至少减小隔间敷层和盖条之间的间隙。盖区段308与通常被称为“盖条”的物体类似地起作用；然而，本文中描述的盖区段308与常规的盖条不同，如在下面的描述中将更好地理解的。绝缘敷层302是整体构造的，因为在不使用接缝和/或热封和/或胶带接头的情况下构造绝缘敷层302，至少因为这些制造技术产生在飞行期间绝缘敷层中的潜在故障点和/或冷点，这些故障点和/或冷点是常规的绝缘敷层的内侧上用于凝结和/或霜冻的潜在位置。因为隔间区段306与至少盖区段308整体地形成为一个件，所以绝缘敷层302可被称为“连续的盖条绝缘敷层”。连续的盖条绝缘敷层302的返回区段304、隔间区段306和盖区段308的宽度和绝缘深度可作为连续的整体变化(例如，如图5所示地变化)，但是在一些方面，不低于足以绝缘至少框架构件(诸如框架构件402)的绝缘深度(图4所示)。
作为另一个实例，通过使用从一个绝缘敷层302到下一个绝缘敷层302的重叠设计来消除或至少减小相邻绝缘敷层302之间的间隙，可选地对于绝缘敷层302的长度406(图4所示)结合使用至少一行连续的紧固件(诸如图8a和图8b中所示的紧固件行802、804、806和/或806)，其中相邻绝缘敷层302紧固在一起。在一些方面，紧固件是湿气不能透过的。可选地，使用两行或更多行连续的紧固件。可选地，紧固件是可互换的(reversible)，例如，使用钩环紧固件。可选地，使用分度销紧固件上结合。
绝缘敷层302可选地与至少一个保持夹具310一起使用，以形成绝缘敷层组件300。保持夹具310由弹性材料形成，使得当力施加到保持夹具310时，保持夹具310可在不发生故障的情况下弯曲，并且当力不再施加到保持夹具310时，保持夹具310可恢复到初始形状310。保持夹具310放置在盖区段308的内侧408(如图4所示)上，以至少将盖区段308弹性地保持到框架构件，盖区段308包裹在该框架构件周围(例如，如图7所示)。在一些方面，保持夹具310由低导热材料或非导热材料构造，以帮助消除保持夹具作为绝缘层220的内侧上的凝结和霜冻源。低导热材料或非导热材料是弹性材料，其允许保持夹具310如本文中描述地起作用。在一个方面，低导热率比常规的金属保持夹具低50％或更多的传导性。
从外侧角度，向内侧看绝缘层220(其由一系列敷层组件300构造)，绝缘层220是连续且统一的隔湿层，其中绝缘敷层302湿气不能透过的，被配置成用于防止内侧湿气通过绝缘层220进入，并且还被配置成用于增强朝向舱底260的绝缘层220的外侧221周围的湿气流。
图4是附接在一起的图3的两个相邻绝缘敷层组件300a、300b的透视横截面示意图。第一绝缘敷层302a位于第一隔间410内。第一隔间410形成在第一框架构件402和相邻框架构件404之间。第二绝缘敷层302b位于与第一隔间410相邻的第二隔间412内。如本文中在其他地方具体关于图3和图7描述的，每个绝缘敷层302的至少盖区段308包裹在框架构件(例如框架构件402、404)周围。
更具体地，当结合地使用两个相邻绝缘敷层302a、302b时，第一绝缘敷层302a的盖区段308a的尺寸被设定成围绕框架构件404延伸，并且延伸到定位在飞机100的第二隔间412中的相邻第二绝缘敷层302b的隔间区段306b。
在一个方面，框架构件402、404是l形的，并且盖区段308具有与框架构件402、404的形状和尺寸相称的长度，以使得框架构件402、404能够被盖区段308完全包裹-覆盖。设想框架构件402、404是除了l形以外的形状，并且从飞机到飞机，框架构件或隔间的长度(如围绕机身的圆周测量的)、宽度(如在从飞机的机头延伸到尾翼的轴线上测量的)和/或形状可变化。绝缘敷层302的区段304、306和/或308的精确尺寸可根据相应的框架构件和/或隔间的尺寸和形状而变化。
图5是图3的敷层组件300的示例性绝缘敷层302的侧视图。返回区段304设置在隔间区段306的第一侧502上，并且盖区段308设置在隔间区段306的与第一侧502相对的第二侧504上。返回区段304、隔间区段306和盖区段308被示出为变化的尺寸和厚度。例如，返回区段304不像其它两个区段306和308那样厚，因为返回区段304主要但并非专有地用于将两个绝缘敷层连接在一起，并且不一定用于绝缘(如图7中更详细地示出的，因为第一敷层302a的盖区段308a将完全覆盖第二敷层302b的返回区段304b)。作为另一个实例，盖区段308可选地比隔间区段306更薄，因为盖区段308应该足够柔软以包裹在框架构件402周围。如上所述，第一绝缘敷层302a的盖区段308a也覆盖第二绝缘敷层302b的返回区段304b，使得区段308a、304b的组合能够提供比仅有区段中的一个更多的绝缘。
在一个方面，返回区段304具有达到大约.50英寸(1.27cm)的非常小的厚度(例如，当返回区段304由覆盖膜构成时，在下文关于图8a更详细地描述)。在一个方面，隔间区段306具有大约3英寸至5英寸(7.62cm至12.7cm)的厚度。在一个方面，盖区段308具有大约2英寸(5.08cm)的厚度。这些尺寸仅作为实例，并且除了其它考虑因素，可根据框架构件的尺寸、隔间尺寸和/或飞机尺寸变化。
图6是图3的敷层组件300的示例性保持夹具310的透视图。在一个方面，保持夹具310的形状和尺寸大体上设定为框架构件402的形状和/或尺寸的配对物，同时还考虑绝缘敷层302的厚度和/或其它尺寸，因为保持夹具310将绝缘敷层302保持到框架构件402。保持夹具310的尺寸和/或形状可被设定成对应于不同形状的框架构件、不同尺寸的绝缘敷层、和/或考虑定位在保持夹具310内的任何其它飞机部件。
在一个方面，保持夹具310由低导热材料或非导热材料(例如塑料或热塑性塑料)制成，以避免使保持夹具310成为绝缘敷层302的内侧408上凝结和/或霜冻的位置。这与由金属形成的常规的保持夹具相反，这可导致热导率、重量、成本和压缩力问题。在一些方面，将低导热材料或非导热材料用于保持夹具310可表现出具有增强的热性能的协作益处，包括：使用较小的压缩力以促进被陷于至少盖区段308的皱纹/褶皱中的湿气的流动，保持夹具310定位在盖区段308周围；减小重量；以及降低成本。
保持夹具310可选地特别地适于抓持绝缘敷层302。例如，保持夹具310具有面向盖区段的表面602，表面602被纹理化以增强保持夹具310在绝缘敷层302上的抓持。在面向盖区段的表面602上示出了局部的纹理化区段604。纹理化可包括表面602中的一些或全部。另外地、替代地和/或可选地，抓持材料被添加到面向盖区段的表面602。“抓持材料”的实例是橡胶、非永久性粘合剂或具有相对高摩擦系数的任何合适材料。纹理化区段604可与低导热材料或非导热材料结合。在一个方面，保持夹具310以使得至少防止保持夹具310沿着框架构件402的滑动的方式被调整。
图7是包括示例性保持夹具310a的相邻的示例性绝缘敷层302a、302b的横截面局部视图。如本文中在其他地方所述，相邻绝缘敷层302a、302b相对于彼此定位，使得绝缘敷层302a、302b至少部分地重叠以形成连续且统一的绝缘层220。如图7所示，第一敷层302a的盖区段308a包裹在框架构件402周围，并且紧固到第二敷层302b的返回区段304b和/或隔间区段306b。在图8a-8b中示出关于示例性紧固件配置的更多细节。在一个方面，保持夹具310围绕第一绝缘敷层302a的至少盖区段308a放置，以将盖区段308a保持到框架构件402。
图8a是示出图3的示例性绝缘敷层302上的紧固件配置的示意性侧视图。在一个方面，返回紧固件行802附设到返回区段304的内侧408，隔间紧固件行804附设到隔间区段306的内侧408，和/或第一盖紧固件行806和第二盖紧固件行808附接到盖区段308的外侧221。在一些方面，紧固件行802、804、806和/或808本质上是可互换的，也就是说，包括紧固件行802、804、806、808的紧固件可用于紧固，但是然后例如在维护、重新定位和/或更换的情况下可松开。在一些方面，钩环紧固件用作包括紧固件行802、804、806和/或808的紧固件。
在一个方面，紧固件行802、804、806、808中的至少一个(诸如一个、一些或全部)沿着长度406是连续的，其中相邻敷层紧固在一起。可选地，紧固件行802、804、806、808的紧固件中的至少一个(诸如一个、一些或全部)沿着长度406均匀间隔开。在一些方面，紧固件行802、804、806、808中的至少一个补充有至少一行附加的紧固件，以提供附加的紧固和/或备份。因此，在该方面，隔间区段306、返回区段304和盖区段308中的至少一个或每一个设置有可互换的紧固件的至少一行802、804、806和/或808。
在其中使用连续的紧固件配置的方面，返回区段304可仅由覆盖膜(不包括绝缘材料)构造，薄的轻型材料用作绝缘敷层的绝缘材料的覆盖物，以节省重量。在一些方面，覆盖膜选自由以下项组成的组：聚醚醚酮(peek)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(pet)、聚氟乙烯(pvf)、聚醚酮酮(pekk)、聚酰亚胺(pi)和聚丙烯(pp)。
图8b示意性地示出了可如何使用图8a所示的紧固件配置来将相邻的绝缘敷层302a、302b可互换地附接在一起。换句话说，第一绝缘敷层302a的盖区段308a可在紧固件行806a和802b处附接到第二绝缘敷层302b的返回区段304b。在一个方面，盖区段308a和返回区段304b之间的紧固接头在第一绝缘敷层302a的边缘处提供附加的结构支撑。在一个方面，盖区段308a也可使用紧固件行808a和804b附接到第二绝缘敷层302b的隔间区段306b。
图9是安装图3的绝缘敷层组件300的方法900的流程图。在一个方面，将第一绝缘层302a的隔间区段306a放置在第一隔间410内(902)。将第一绝缘敷层302a的盖区段308a包裹在与第一隔间410相邻的框架构件402周围以用盖区段308a覆盖框架构件402(904)。将第二绝缘敷层302b的隔间区段306b放置在与第一隔间410和框架构件402相邻的第二隔间412中(906)。第二绝缘敷层302b处于与第一绝缘敷层302a相同的定向。将第二绝缘敷层302b的返回区段304b紧固到第一绝缘敷层302a的盖区段308a(908)，和/或将第一绝缘敷层302a的盖区段308a紧固到第二绝缘敷层302b的隔间区段306b。可选地，将至少一个保持夹具310放置在第一绝缘敷层302a的第一盖区段308a周围(910)，以将盖区段308a保持到框架构件402。
根据需要，对于如所期望的那么多个附加的绝缘敷层组件300，重复方法900动作(902)、(904)、(906)、(908)和(910)，以在飞机100中形成统一且连续的绝缘层220。
此外，本公开包括根据以下条款的实施例：
条款1.一种在至少一个隔间中使用并与飞机的至少一个框架构件一起使用的敷层组件，该敷层组件包括：绝缘敷层，该绝缘敷层包括：隔间区段，尺寸和形状被设定成装配在隔间内，并且具有足够的厚度以向隔间提供热绝缘；返回区段，设置在隔间区段的第一侧上；以及盖区段，设置在隔间区段的与第一侧相对的第二侧上，该盖区段的尺寸和形状被设定成当盖区段包裹在框架构件周围时至少部分地覆盖框架构件，该盖区段具有足够的厚度以向框架构件提供热绝缘，其中，隔间区段、返回区段和盖区段具有整体构造。
条款2.根据条款1所述的敷层组件，其中，隔间区段、返回区段和盖区段的厚度作为连续的整体变化，而不使用接缝或热封或胶带接头。
条款3.根据条款1或2所述的敷层组件，其中，隔间区段、返回区段和盖区段中的每一个设置有至少一行可互换的紧固件。
条款4.根据条款3所述的敷层组件，其中，至少一行可互换的紧固件在隔间区段的内侧上附设在隔间区段的第一侧附近。
条款5.根据条款3所述的敷层组件，其中，至少一行可互换的紧固件附设在返回区段的内侧上。
条款6.根据条款3所述的敷层组件，其中，至少两行可互换的紧固件固定在盖区段的外侧上。
条款7.根据条款3至6中任一项所述的敷层组件，其中，绝缘敷层的盖区段的尺寸被设定成围绕至少一个框架构件延伸，并且延伸到定位在飞机的相邻第二隔间中的相邻第二绝缘敷层的隔间区段。
条款8.根据条款7所述的敷层组件，其中，隔间区段上的至少一行可互换的紧固件被配置为第二盖紧固件行的配对物，并且返回区段上的至少一行可互换的紧固件被配置为第一盖紧固件行的配对物。
条款9.根据条款3至8中任一项所述的敷层组件，其中，至少一行可互换的紧固件由钩环紧固件构成。
条款10.根据条款3至9中任一项所述的敷层组件，其中，至少一行可互换的紧固件沿着绝缘敷层的长度均匀间隔开。
条款11.根据条款3至10中任一项所述的敷层组件，其中，至少一行可互换的紧固件沿着绝缘敷层的长度是连续的。
条款12.根据条款11所述的敷层组件，其中，返回区段仅包括覆盖膜材料。
条款13.根据条款1至12中任一项所述的敷层组件，还包括围绕盖区段放置的保持夹具，保持夹具将盖区段保持到框架构件，保持夹具由弹性材料形成。
条款14.根据条款13所述的敷层组件，其中，保持夹具由低导热材料构造。
条款15.根据条款13或14所述的敷层组件，其中，保持夹具的面向盖区段的部分被纹理化，以增强保持夹具在绝缘敷层上的抓持。
条款16.根据条款1至15中任一项所述的敷层组件，其中，绝缘敷层是湿气不能透过的。
条款17.一种飞机的绝缘层，所述绝缘层包括：根据条款1至16中任一项所述的多个绝缘敷层组件，其中，绝缘敷层组件可互换地紧固在一起。
条款18.一种与至少一个隔间和飞机的至少一个框架构件一起使用至少一个绝缘敷层组件的方法，该方法包括：将第一绝缘敷层放置在第一隔间内；用第一绝缘敷层的盖区段覆盖至少一个框架构件；将第二绝缘敷层放置在邻近第一隔间和至少一个框架构件的第二隔间中；以及将第一绝缘敷层的盖区段紧固到第二绝缘敷层的返回区段和隔间区段中的至少一个。
条款19.根据条款18所述的方法，还包括将至少一个保持夹具放置在第一绝缘敷层的盖区段周围，以将盖区段保持到至少一个框架构件。
条款20.根据条款19所述的方法，还包括，对于如所期望的那么多个附加的绝缘敷层组件重复放置绝缘敷层、用盖区段覆盖框架构件、放置附加的绝缘敷层、紧固盖区段并将保持夹具放置在盖区段周围，以形成飞机的绝缘层。
条款21.根据条款3至17中任一项所述的敷层组件，其中，可互换的紧固件用于紧固，但是然后可松开。
术语“包含(comprises)”、“包含有(comprising)”、“包括(includes)”、“包括有(including)”、“具有”及其变体意指“包括但不限于”。
术语“由...组成(consistingof)”意指“包括但限于”。
术语“基本上由...组成”意指组合物、方法或结构可包括附加的成分、步骤和/或部分，但是只有当附加的成分、步骤和/或部分不会实质上改变所要求保护的组合物、方法或结构的基本和新颖特征时。
如本文中所使用的，除非上下文另有明确规定，否则单数形式“一(a)”、“一个(an)”和“该(the)”包括复数参考符号。例如，术语“化合物”或“至少一种化合物”可包括多种化合物，包括其混合物。
在整个本申请中，本公开的各个方面可以范围形式呈现。应当理解，范围形式的描述仅仅是为了方便和简洁，并且不应被解释为对本公开的范围的不灵活的限制。因此，对范围的描述应该被认为已经具体公开了所有可能的子范围以及该范围内的各个数值。例如，诸如从1至6的范围的描述应该被认为已经具体公开了诸如从1至3、从1至4、从1至5、从2至4、从2至6、从3至6等的子范围、以及该范围内的各个数字，例如1、2、3、4、5和6。无论范围的幅度如何，这都适用。此外，所描述的范围旨在包括在统计误差和/或固有测量设备限制内描述的任何范围之外的数字。
无论何时在本文中指出数值范围，都意指包括在指出范围内的任何引用的数字(分数或整数)。短语“在第一指示数字和第二指示数字之间的范围(ranging)/范围(ranges)”和“从第一指示数字到第二指示数字的范围(ranging)/范围(ranges)”在本文中可互换地使用，并且意在包括第一指示数字和第二指示数字以及它们之间的所有分数和整数。
应当理解，为了清楚起见，在单独的方面的上下文中描述的本公开的某些特征也可在单个方面中组合提供。相反，为了简洁起见，在单个方面的上下文中描述的本公开的各种特征也可单独地或以任何合适的子组合提供，或者适用于本公开的任何其它描述的方面。在各个方面的上下文中描述的某些特征不应被认为是这些方面的基本特征，除非该方面在没有那些元素的情况下是不起作用的。
虽然已经结合其具体方面描述了本公开，但是显然，许多替代、修改和变化对于本领域技术人员来说将是显而易见的。因此，旨在包含落在所附权利要求的精神和广泛范围内的所有这样的替代、修改和变化。
本申请中任何参考文献的引用或识别不应被解释为承认该参考文献可用作本公开的现有技术。就使用章节标题来说，不应将其解释为必然限制性的。