一种消防用遥控飞行器的制作方法

文档序号:16045832发布日期:2018-11-24 10:51阅读:148来源:国知局

本发明消防设备技术领域,尤其涉及一种消防用遥控飞行器。



背景技术:

无人机用途广泛、成本低、效费比好、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便,在现代消防救援中有着极其重要的作用。然而,当前多旋翼型无人机由于技术局限,传递图像,视频不清晰,功能单一,续航里程短,无法自动返航等问题,这已经严重限制了无人机在一些重要领域的应用,例如消防、救援、运输、娱乐等领域。中国专利公开号为cn107672797a,发明创造的名称为一种消防飞行器,包括电机、电机上安装的机翼(桨片)、机架、以及控制部件,其特征是在飞行器之外电源的导线,飞行器的机架上预留了电源接口,可承受100n以上的拉力,飞行器工作时的最低位置可以低于其出发时的位置。但是现有消防飞行器存在着功能单一,恶劣环境不能使用,不能多样化运用,不能直视现场环境,地面操作人员无法正确分析原因和下达命令的问题。

因此,发明一种消防用遥控飞行器显得非常必要。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本发明提供一种消防用遥控飞行器,以解决现有消防飞行器存在着功能单一,恶劣环境不能使用,不能多样化运用,不能直视现场环境,地面操作人员无法正确分析原因和下达命令的问题。一种消防用遥控飞行器,包括机壳,螺旋桨,驱动轮,安全架,摄像头,热像仪,探照灯,散热口,驱动器,警示灯,尾翼,活动轴,底盘和驱动轴,所述螺旋桨设置为四个,分别安装在机壳外部四角处;所述驱动轮设置为四个,所述驱动轴设置为两个,驱动轮通过驱动轴安装在机壳四角处;所述尾翼设置在机壳正后中部;所述安全架设置为两个,通过活动轴和机壳连接,且跨接前后两个驱动轴;所述驱动器采用四个,且驱动器所在位置下方个分别对应设置有散热口;所述螺旋桨以铰接的形式安装在驱动器上;所述探照灯设置在机壳顶部;所述热像仪设置在探照灯的前部;所述摄像头以焊接的形式设置在底盘前端;所述底盘包括锂电池,该所述锂电池设置在底盘内部;所述警示灯设置在驱动轴前方两端。

所述热像仪具体采用自动对焦专业红圈镜头,热灵敏度是0.1℃~30℃,测温范围-20°~150°,便于夜晚成像清晰,有利于地面人员了解高空中线路或者高压管道内部热成像情况,以便分析。

所述摄像头采用ya-t3098型号200万超清夜视,便于地面人员了解飞行器周围的信息,有利于地面人员准确的发布下一步操作指令。

所述机壳采用有色金属制成模型,在机壳外表涂抹一层耐火隔温的陶瓷涂料;所述机壳与底盘设计为全封闭模式,有利于使得机体耐高温,耐酸碱腐蚀,便于在任何恶劣环境下操作。

所述安全架采用镁合金为制作材料,有利于减小飞行器落地震颤造成机体损害,延长使用寿命。

所述探照灯采用射程为300~500智能感应,变焦远射灯头。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

1.本发明下尾翼,探照灯和热像仪的设置,便于夜晚在保持同一高度的情况下水平推移,使得夜晚成像清晰,便于地面人员了解高空中线路或者高压管道内部热成像情况,以便分析。

2.本发明的机壳设置,有色金属外科和陶瓷涂料的防护,使得机体耐高温,耐酸碱腐蚀,适合在任何恶劣环境下操作。

3.本发明的安全架的设置,有利于减小飞行器落地震颤造成机体损害,延长使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的底盘内部结构示意图。

图中:

1-机壳,2-螺旋桨,3-驱动轮,4-安全架,5-摄像头,6-热像仪,7-探照灯,8-散热口,9-驱动器,10-警示灯,11-尾翼,12-活动轴,13-底盘,131-锂电池,14-驱动轴。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述:

实施例:

如附图1至附图2所示

本发明提供一种消防用遥控飞行器,包括机壳1,螺旋桨2,驱动轮3,安全架4,摄像头5,热像仪6,探照灯7,散热口8,驱动器9,警示灯10,尾翼11,活动轴12,底盘13和驱动轴14,所述螺旋桨2设置为四个,分别安装在机壳1外部四角处;所述驱动轮设置为四个,所述驱动轴14设置为两个,驱动轮3通过驱动轴14安装在机壳四角处;所述尾翼11设置在机壳1正后中部;所述安全架4设置为两个,通过活动轴12和机壳1连接,且跨接前后两个驱动轴14;所述驱动器9采用四个,且驱动器9所在位置下方个分别对应设置有散热口8;所述螺旋桨2以铰接的形式安装在驱动器9上;所述探照灯7设置在机壳1顶部;所述热像仪6设置在探照灯7的前部;所述摄像头5以焊接的形式设置在底盘13前端;所述底盘13包括锂电池131,该锂电池131设置在底盘13内部;所述警示灯10设置在驱动轴14前方两端。

所述热像仪6具体采用自动对焦专业红圈镜头,热灵敏度是0.1℃@30℃,测温范围-20°-150°,便于夜晚成像清晰,有利于地面人员了解高空中线路或者高压管道内部热成像情况,以便分析。

所述摄像头5采用ya-t3098型号200万超清夜视,便于地面人员了解飞行器周围的信息,有利于地面人员准确的发布下一步操作指令。

所述机壳1采用有色金属制成模型,在机壳1外表涂抹一层耐火隔温的陶瓷涂料;所述机壳1与底盘13设计为全封闭模式,有利于使得机体耐高温,耐酸碱腐蚀,便于在任何恶劣环境下操作。

所述安全架4采用镁合金为制作材料,有利于减小飞行器落地震颤造成机体损害,延长使用寿命。

所述探照灯7采用射程为300-500智能感应,变焦远射灯头。

工作原理

本发明中,地面人员通过地面遥控器操纵飞行器,锂电池131会为整个飞行器供电,飞行器螺旋桨2打开自动升空,摄像头5打开会将实时画面传送到地面,在对空中高架电缆检查时,热像仪6会生成热成像传送至接收器,当续航电量不足时,警示灯10会闪烁并自动判断与信号接收器的距离,飞行器会在电量消耗完之前脱离遥控操作返回地面,以免空中电量不足造成飞行器空中跌落或者迷失,飞行器落至地面时安全架4会减少冲击力度和震颤,以保护机壳1、底盘13和摄像头5不受损坏。

利用本发明所述技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本发明的保护范围。



技术特征:

技术总结
本发明提供一种消防用遥控飞行器,包括机壳,螺旋桨,驱动轮,安全架,摄像头,热像仪,探照灯,散热口,驱动器,警示灯,尾翼,活动轴,底盘和驱动轴,所述螺旋桨设置为四个,分别安装在机壳外部四角处;所述驱动轮设置为四个,所述驱动轴设置为两个,驱动轮通过驱动轴安装在机壳四角处;所述尾翼设置在机壳正后中部;所述安全架设置为两个,通过活动轴和机壳连接,且跨接前后两个驱动轴;所述驱动器采用四个,所述螺旋桨以铰接的形式安装在驱动器上。本发明通过下尾翼、探照灯、机壳、安全架和热像仪的设置,解决了现有消防飞行器功能单一,不能适应多样化环境,不能直视现场环境,地面操作人员无法正确分析原因和下达命令的问题。

技术研发人员:赵晓晨
受保护的技术使用者:赵晓晨
技术研发日:2018.06.11
技术公布日:2018.11.23
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