一种级间分离时信号可靠性冗余装置的制作方法

文档序号:17171617发布日期:2019-03-22 19:48阅读:283来源:国知局
一种级间分离时信号可靠性冗余装置的制作方法

本实用新型属于运载火箭电气系统领域,尤其涉及一种级间分离时信号可靠性冗余装置。



背景技术:

运载火箭通常由助推器、芯一级、芯二级、仪器舱等部段组成。分离连接器作为连接各个部段的器件,实现各个舱段信号的交互。火箭飞行过程中的助推分离、一二级级间分离是飞行过程中的关键环节,分离时的重要信号应保证可靠,否则将导致飞行任务失败。

目前运载型号对于分离时的重要信号在分离连接器上进行双点双线冗余设计,但分离连接器本身出现故障时上述冗余措施将不再有效,降低了飞行任务的可靠性。



技术实现要素:

本实用新型解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供了一种级间分离时信号可靠性冗余装置,解决了分离连接器本身出现故障导致冗余措施失效引起飞行可靠性下降问题。

本实用新型目的通过以下技术方案予以实现:一种级间分离时信号可靠性冗余装置,包括:设备连接器、第一分离连接器和第二分离连接器;其中,所述设备连接器设置有第一输出端口、第二输出端口、第三输出端口和第四输出端口;其中,所述第一输出端口和所述第二输出端口相连接;所述第三输出端口和所述第四输出端口相连接;所述第一分离连接器设置有第五输出端口和第六输出端口;所述第二分离连接器设置有第七输出端口和第八输出端口;所述第一输出端口与所述第五输出端口相连接,所述第二输出端口与所述第七输出端口相连接,所述第三输出端口与所述第六输出端口相连接,所述第四输出端口和所述第八输出端口相连接。

上述级间分离时信号可靠性冗余设计装置中,所述设备连接器的直径为Φ32-Φ35,长度31mm~33mm。

上述级间分离时信号可靠性冗余设计装置中,所述第一分离连接器的直径为Φ50-Φ52,长度103mm~107mm。

上述级间分离时信号可靠性冗余设计装置中,所述第二分离连接器的直径为Φ50-Φ52,长度103mm~107mm。

上述级间分离时信号可靠性冗余设计装置中,所述设备连接器为GJB599III系列电连接器。

上述级间分离时信号可靠性冗余设计装置中,所述第一分离连接器为YF19型分离连接器。

上述级间分离时信号可靠性冗余设计装置中,所述第二分离连接器为YF19型分离连接器。

上述级间分离时信号可靠性冗余设计装置中,所述设备连接器的外表面设置有防腐层。

上述级间分离时信号可靠性冗余设计装置中,所述第一分离连接器的外表面设置有防腐层。

上述级间分离时信号可靠性冗余设计装置中,所述第二分离连接器的外表面设置有防腐层。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:

本实用新型将分离时的关键信号可靠性措施由传统的双点双线冗余措施扩展到双点、双线、双分离连接器。在不增加电缆导线及分离连接器数量的前提下,通过对关键信号通路的合理分配,将关键信号的每个通路分配到不同分离连接器上,实现分离时关键信号的高可靠冗余设计,解决了分离连接器本身出现故障导致冗余措施失效引起飞行可靠性下降问题。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:

图1是本实用新型实施例提供的级间分离时信号可靠性冗余装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1是本实用新型实施例提供的级间分离时信号可靠性冗余装置的结构示意图。如图1所示,该级间分离时信号可靠性冗余装置包括:设备连接器100、第一分离连接器200和第二分离连接器300;其中,

设备连接器100设置有第一输出端口1、第二输出端口2、第三输出端口3和第四输出端口4;第一输出端口1和第二输出端口2相连接;第三输出端口3和第四输出端口4相连接;

第一分离连接器200设置有第五输出端口5和第六输出端口6;

第二分离连接器300设置有第七输出端口7和第八输出端口8;

第一输出端口1与第五输出端口5相连接,第二输出端口2与第七输出端口7相连接,第三输出端口3与第六输出端口6相连接,第四输出端口4和第八输出端口8相连接。

本实施例将分离时的关键信号可靠性措施由传统的双点双线冗余措施扩展到双点、双线、双分离连接器。在不增加电缆导线及分离连接器数量的前提下,通过对关键信号通路的合理分配,将关键信号的每个通路分配到不同分离连接器上,实现分离时关键信号的高可靠冗余设计,解决了分离连接器本身出现故障导致冗余措施失效引起飞行可靠性下降问题。

设备连接器100的第一输出端口1、第二输出端口2互相跨接实现了关键信号S1的双点双线冗余容错。当关键信号S1的任意一点或任意一根导线出现异常时,另外一点或另外一根导线可继续实现关键信号S1与分离连接器的交互。

设备连接器100的第一输出端口1、第二输出端口2对应导线分配在不同分离连接器上实现了连接器的冗余容错。当任意一只分离连接器出现故障时,另外一只分离连接器可继续实现关键信号S1与分离连接器的交互。

设备连接器100的第三输出端口3和第四输出端口4互相跨接实现了关键信号S2的双点双线冗余容错。当关键信号S2的任意一点或任意一根导线出现异常时,另外一点或另外一根导线可继续实现关键信号S2与分离连接器的交互。

设备连接器100的第三输出端口3和第四输出端口4对应导线分配在不同分离连接器上实现了连接器的冗余容错。当任意一只分离连接器出现故障时,另外一只分离连接器可继续实现关键信号S2与分离连接器的交互。

进一步的,设备连接器100设置有大于4个的输出端口,其中,每两个输出端口构成一组,每组中的两个输出端口相连接;每组中的两个输出端口中的一个输出端口与第一分离连接器200相连接,另一个输出端口与第二分离连接器300相连接。

上述实施例中,设备连接器100采用GJB599III系列电连接器,长度31~33mm。直径为Φ32-Φ35。设备连接器100通过采用这种型号、长度范围和直径范围,使得功能良好,并且体积小,减少了原材料的用量,降低成本。

上述实施例中,第一分离连接器200采用YF19型分离连接器,直径为Φ52,长度103~107mm。第一分离连接器200通过采用这种型号、长度范围和直径范围,使得功能良好,并且体积小,减少了原材料的用量,降低成本。

上述实施例中,第二分离连接器300采用YF19型分离连接器,直径为Φ52,长度103~107mm。第一分离连接器200通过采用这种型号、长度范围和直径范围,使得功能良好,并且体积小,减少了原材料的用量,降低成本。

上述实施例中,设备连接器100的外表面设置有防腐层。由于设备连接器100长期暴露在空气中,时间久了后容易被腐蚀,从而影响性能,通过在设备连接器100的外表面设置有防腐层,防止了被腐蚀,从而延长了使用寿命。

上述实施例中,第一分离连接器200的外表面设置有防腐层。由于设第一分离连接器200长期暴露在空气中,时间久了后容易被腐蚀,从而影响性能,通过在第一分离连接器200的外表面设置有防腐层,防止了被腐蚀,从而延长了使用寿命。

上述实施例中,第二分离连接器300的外表面设置有防腐层。由于设第一分离连接器200长期暴露在空气中,时间久了后容易被腐蚀,从而影响性能,通过在第一分离连接器200的外表面设置有防腐层,防止了被腐蚀,从而延长了使用寿命。

以上所述的实施例只是本实用新型较优选的具体实施方式,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

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