本装置是一种实用新型可伸缩边条技术,主要在飞机平尾设计领域。
背景技术:
平尾边条是飞机上一种重要的零部件,对于飞机的性能好坏有着至关的作用;当前的平尾边条技术都是固定式的,并且和平尾是一体的。此方法的弊端在于边条会一直存在,在高速巡航的时候会增加平尾的阻力,同时由于边条距离平尾主梁较远,会增大平尾主梁的扭矩载荷。
技术实现要素:
本实用新型的主要目的在于提供一种可伸缩平尾边条,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种可伸缩平尾边条,包括平尾,所述平尾的一侧设有边条左,所述平尾的一侧靠近边条左的下方固定安装有控制电机,所述平尾的一侧靠近控制电机的下方固定安装有作动器,且平尾的一侧靠近作动器的下方设有边条右,所述边条左的一侧设有机身,所述平尾的另一侧设有垂尾。
优选的,所述边条左与边条右关于平尾对称。
优选的,所述作动器的输入端口与控制电机的输出端口电性连接。
优选的,所述垂尾与平尾互为九十度夹角。
优选的,所述边条左与边条右为金属材质构件。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:1:低速大迎角状态,利用边条产生脱体涡吹走平尾表面紊流,恢复平尾操纵能力;2:高速巡航时收起边条,消除边条产生的额外阻力。
附图说明
图1为本实用新型一种可伸缩平尾边条的边条展开图。
图2为本实用新型一种可伸缩平尾边条的边条收起图。
图中:1、边条左;2、边条右;3、控制电机;4、作动器;5、平尾;6、垂尾;7、机身。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示,一种可伸缩平尾边条,包括平尾5,平尾5的一侧设有边条左1,平尾5的一侧靠近边条左1的下方固定安装有控制电机3,平尾5的一侧靠近控制电机3的下方固定安装有作动器4,且平尾5的一侧靠近作动器4的下方设有边条右2,边条左1的一侧设有机身7,平尾5的另一侧设有垂尾6。
边条左1与边条右2关于平尾5对称;作动器4的输入端口与控制电机3的输出端口电性连接;垂尾6与平尾5互为九十度夹角;边条左1与边条右2为金属材质构件。
需要说明的是,本实用新型为一种可伸缩平尾边条,边条左1与边条右2为金属薄片,安装在机身上,位于平尾5前方与平尾5前缘对齐,在低速大迎角时,作动装置偏转使边条外露,外露部分形成一个展弦比很低且高度后掠的形状。出现迎角时该边条左1与边条右2能拉出一个完美的脱体涡,清扫平尾5表面的紊流,恢复平尾操纵能力,同时边条左1与边条右2本身还能提供部分俯仰力矩,可以同时减少平尾5载荷,高速时,边条左1与边条右2收起,减少边条外露引起的阻力。与固定式边条相比,同时由于不存在边条,平尾5本身的扭矩载荷也会减少,可以节省平尾重量。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。