一种喷气式旋翼直升机的制作方法

本实用新型涉及直升机技术领域，具体为一种喷气式旋翼直升机。

背景技术：

随着喷气式发动机的发展，现在有愈来愈多的直升机也都采用了喷气式的动力装置，喷气式直升机可以制成机械转动旋翼(承力螺旋桨)和喷气转动旋翼两种；前者由燃气涡轮发动机产生的功率借助于传动装置传给旋翼；后者由叶尖喷口喷出气流产生的反作用力来带动旋翼。

在直升机的使用中对于旋翼的安装和维修一直都是一个比较麻烦的问题，而随着喷气式发动机的加入，让维修人员对直升机的旋翼进行维修的时候也需要对喷气发动机进行维修，如果喷气发动机或者旋翼其中之一出现了故障的时候，会由于两者之间的连接固定的原因，只能两者一起更换，严重提高了设备的维修成本。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种喷气式旋翼直升机，解决了喷气发动机或者旋翼出现问题的时候只能整体进行更换的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种喷气式旋翼直升机，包括脚座，所述脚座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有直升机运输仓，所述直升机运输仓的一侧固定连接有直升机驾驶舱，所述直升机运输仓的顶部固定连接有动力块，所述动力块的顶部开设有动力槽，所述动力槽内壁的底部固定安装有发动机，所述发动机的输出端固定连接有旋转轴，所述旋转轴的表面固定连接有旋翼装置，所述旋转轴贯穿旋翼装置并延伸至旋翼装置的外侧，所述旋转轴的表面活动连接有挤压板，所述旋转轴的顶部套接有固定套，所述固定套的底部开设有夹紧槽,所述夹紧槽内壁的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端贯穿夹紧槽并延伸至固定套的外侧，所述挤压板的顶部开设有与电动推杆的输出端相适配的插入固定槽。

优选的，所述旋翼装置包括旋转盘、旋翼槽、连接板和固定螺栓，所述旋转轴的表面固定连接有旋转盘，所述旋转盘的表面开设有多个旋翼槽，所述旋翼槽内壁的一侧固定连接有连接板，所述连接板远离旋翼槽内壁的一侧插接有固定螺栓。

优选的，所述旋翼装置还包括旋翼杆和连接块，所述连接板远离旋翼槽内壁的一侧固定连接有旋翼杆，所述旋翼杆远离连接板的一侧贯穿旋翼槽并延伸至旋转盘的外侧，所述旋翼杆位于旋转盘外侧的一端固定连有连接块。

优选的，所述旋翼杆位于旋转盘外侧的一端搭接有连接块，所述连接块的一侧插接有插销块，所述插销块远离连接块的一侧固定安装有喷气发动机。

优选的，所述连接块的正面插接有插销杆，所述插销杆的正面与背面均套接有与插销杆相适配的插销固定套。

优选的，所述直升机运输仓远离直升机驾驶舱的一侧固定连接有平衡杆，所述平衡杆远离直升机运输仓的一端固定连接有尾部动力块，所述尾部动力块的顶部开设有活动槽，所述活动槽内壁的顶部固定连接有尾部发动机，所述尾部发动机的输出端贯穿尾部动力块并延伸至尾部动力块的外侧，所述发动机的输出端固定连接有平衡风扇。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种喷气式旋翼直升机。具备以下有益效果：

1、该喷气式旋翼直升机，通过设置的插销块和连接块的配合，让使用者可以根据需要选择更换旋翼杆或者喷气发动机，让两者变为可拆卸结构，让维护人员需要对旋翼杆或者喷气发动机进行更换的时候可以对其进行单个更换，减少了更换维修的成本，提高了设备的维修效率。

2、该喷气式旋翼直升机，通过设置在固定套底部的电动推杆的配合，让使用者可以将电动推杆卡入挤压板中对旋翼装置和旋转轴之间的连接进行加固，防止旋翼装置脱落，提高了旋翼装置的稳定性，提高了设备在使用时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型动力块结构剖视图；

图3为本实用新型固定套结构剖视图；

图4为本实用新型尾部动力块结构剖视图；

图5为本实用新型旋翼装置结构图；

图6为本实用新型旋转盘结构剖视图；

图7为本实用新型图5中A区域结构放大图。

图中：1脚座、2支撑杆、3直升机运输仓、4直升机驾驶舱、5动力块、6动力槽、7发动机、8旋转轴、9旋翼装置、91旋转盘、92旋翼槽、93连接板、94固定螺栓、95旋翼杆、96连接块、10挤压板、11固定套、12夹紧槽、13电动推杆、14插销块、15喷气发动机、16插销杆、17插销固定套、18平衡杆、19尾部动力块、20活动槽、21尾部发动机、22平衡风扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种喷气式旋翼直升机，如图1-7所示，包括脚座1，脚座1的顶部固定连接有支撑杆2，支撑杆2的顶部固定连接有直升机运输仓3，直升机运输仓3的一侧固定连接有直升机驾驶舱4，直升机运输仓3的顶部固定连接有动力块5，动力块5的顶部开设有动力槽6，动力槽6内壁的底部固定安装有发动机7，发动机7的输出端固定连接有旋转轴8，旋转轴8的表面固定连接有旋翼装置9，旋翼装置9包括旋转盘91、旋翼槽92、连接板93和固定螺栓94，旋转轴8的表面固定连接有旋转盘91，旋转盘91的表面开设有多个旋翼槽92，旋翼槽92内壁的一侧固定连接有连接板93，连接板93远离旋翼槽92内壁的一侧插接有固定螺栓94，通过设置的固定螺栓94让使用者在需要的时候可以根据需要对旋翼杆95进行更换，提高设备的更换效率，旋翼装置9还包括旋翼杆95和连接块96，连接板93远离旋翼槽92内壁的一侧固定连接有旋翼杆95，旋翼杆95远离连接板93的一侧贯穿旋翼槽92并延伸至旋转盘91的外侧，旋翼杆95位于旋转盘91外侧的一端固定连有连接块96，通过旋翼杆95的旋转使得设备上升或者移动，旋翼杆95位于旋转盘91外侧的一端搭接有连接块96，连接块96的一侧插接有插销块14，插销块14远离连接块96的一侧固定安装有喷气发动机15，通过设置的插销块14和连接块96的配合，让使用者可以根据需要选择更换旋翼杆95或者喷气发动机15，让两者变为可拆卸结构，让维护人员需要对旋翼杆95或者喷气发动机15进行更换的时候可以对其进行单个更换，减少了更换维修的成本，提高了设备的维修效率，连接块96的正面插接有插销杆16，插销杆16的正面与背面均套接有与插销杆16相适配的插销固定套17，通过设置的插销杆16和插销固定套17的配合，固定设备在使用时候喷气发动机15不会掉落和移动，固定喷气发动机15，旋转轴8贯穿旋翼装置9并延伸至旋翼装置9的外侧，旋转轴8的表面活动连接有挤压板10，旋转轴8的顶部套接有固定套11，固定套11的底部开设有夹紧槽12,夹紧槽12内壁的顶部固定连接有电动推杆13，通过设置在固定套11底部的电动推杆13的配合，让使用者可以将电动推杆13卡入挤压板10中对旋翼装置9和旋转轴8之间的连接进行加固，防止旋翼装置9脱落，提高了旋翼装置9的稳定性，提高了设备在使用时的安全性，电动推杆13的输出端贯穿夹紧槽12并延伸至固定套11的外侧，挤压板10的顶部开设有与电动推杆13的输出端相适配的插入固定槽，直升机运输仓3远离直升机驾驶舱4的一侧固定连接有平衡杆18，平衡杆18远离直升机运输仓3的一端固定连接有尾部动力块19，尾部动力块19的顶部开设有活动槽20，活动槽20内壁的顶部固定连接有尾部发动机21，尾部发动机21的输出端贯穿尾部动力块19并延伸至尾部动力块19的外侧，发动机7的输出端固定连接有平衡风扇22，通过发动机7和平衡风扇22的配合，让设备在使用的时候使用者可以更加方便的掌握设备的平衡性。

工作原理：维修的时候，先对旋翼装置9进行查看之后先查看喷气发动机15，如果喷气发动机15发生问题，则将插销固定套17从插销杆16上脱离，松开对插销块14的限制，之后将将插销块14从连接块96上拔出，断开喷气发动机15与旋翼杆95之间关系，对喷气发动机15进行更换，如果旋翼杆95也出现了问题的时候，维修人员可以旋转旋翼杆94松开对旋翼杆95的连接对旋翼杆95与喷气发动机15一同进行更换。

综上所述，该喷气式旋翼直升机，通过设置的插销块14和连接块96的配合，让使用者可以根据需要选择更换旋翼杆95或者喷气发动机15，让两者变为可拆卸结构，让维护人员需要对旋翼杆95或者喷气发动机15进行更换的时候可以对其进行单个更换，减少了更换维修的成本，提高了设备的维修效率。

并且，喷气式旋翼直升机，通过设置在固定套11底部的电动推杆13的配合，让使用者可以将电动推杆13卡入挤压板10中对旋翼装置9和旋转轴8之间的连接进行加固，防止旋翼装置9脱落，提高了旋翼装置9的稳定性，提高了设备在使用时的安全性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。