一种飞行器起落架定位安装装置的制作方法

本实用新型涉及无人机组件技术领域，具体涉及一种飞行器起落架定位安装装置。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。目前应用在在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域。四轴飞行器是无人机的一种，起落架是飞行器的重要部件，便于实现飞行器的起落。但是，目前的起落架拆装操作复杂不便，不便于对起落架进行维修更换。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种飞行器起落架定位安装装置，以解决现有技术中目前的起落架拆装操作复杂不便，不便于对起落架进行维修更换等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案通过滑块和滑动槽配合锁紧机构实现固定杆的定位安装，操作简单便捷，便于进行维修更换等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种飞行器起落架定位安装装置，包括固定座，所述固定座内部设置有滑动槽，所述滑动槽在所述固定座内部横向延伸，且所述滑动槽贯穿所述固定座横向一侧；所述固定座的纵向侧面贯穿设置有定位孔，所述定位孔与所述滑动槽相连通；所述固定座的纵向侧面安装有锁紧机构，所述锁紧机构与所述定位孔相对应；所述滑动槽内部安装有滑块，所述滑块的侧面设置有锁紧孔，所述锁紧孔与所述定位孔相对应，所述滑块底端安装有固定杆，所述固定杆的底端内部设置有滑动腔，所述滑动腔内部通过缓冲弹簧安装有升降杆，所述升降杆穿出所述滑动腔；

所述锁紧机构包括承载架，所述承载架成水平U字型结构，所述承载架内部安装有锁紧柱，所述锁紧柱与所述定位孔相对应，所述锁紧柱外侧安装有压板和锁紧弹簧，所述压板位于所述承载架内部，所述锁紧弹簧位于所述压板和所述承载架的内侧面之间。

采用上述一种飞行器起落架定位安装装置，进行安装时，选取四个所述固定座，将所述固定座对称安装在飞行器的底端面，克服所述锁紧弹簧的弹力向外拉动所述锁紧柱，使所述锁紧柱的内端部完全进入所述定位孔内部，将所述滑块插入所述滑动腔内部，使所述锁紧孔与所述定位孔相对应，松开所述锁紧柱，利用所述锁紧弹簧的弹力推动所述压板，使所述锁紧柱穿过所述定位孔并插入所述锁紧孔内部，实现所述固定杆的定位安装，拆装操作简单便捷，便于进行维护更换；当飞行器降落时，利用所述缓冲弹簧的弹力，使所述升降柱在所述滑动腔内部滑动升降，起到缓冲作用，减少降落时对飞行器的冲击，使用性能好。

作为优选，所述锁紧机构共有两个，且对称分布。

作为优选，所述锁紧柱的外径尺寸分别与所述定位孔的内径尺寸以及所述锁紧孔的内径尺寸相等，且采用间隙配合。

作为优选，所述锁紧柱的外端部安装有拉板。

作为优选，所述滑块和所述滑动槽的截面均成T型结构，且所述滑块与所述滑动槽间隙配合。

作为优选，所述升降杆的外径尺寸与所述滑动腔的内径尺寸相等，且采用间隙配合。

作为优选，所述滑动腔的内壁贯穿设置有导向槽，所述升降杆的上端部安装有导向杆，所述导向杆穿出所述导向槽，且所述导向杆与所述导向槽间隙配合。

作为优选，所述滑动腔的内顶部和所述升降杆的上端部均安装有定位柱，所述定位柱插入所述缓冲弹簧内部。

作为优选，所述升降杆的底端部铰接有防滑板。

有益效果在于：通过滑块和滑动槽配合锁紧机构实现固定杆的定位安装，操作简单便捷，便于进行维修更换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的固定座右视剖视放大图；

图3是本实用新型的固定杆内部结构放大示意图。

附图标记说明如下：

1、固定座；101、滑动槽；102、定位孔；2、锁紧机构；201、承载架；202、拉板；203、锁紧柱；204、锁紧弹簧；205、压板；3、固定杆；301、滑动腔；302、导向槽；4、升降杆；5、防滑板；6、滑块；601、锁紧孔；7、缓冲弹簧；8、定位柱。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图3所示，本实用新型提供了一种飞行器起落架定位安装装置，包括固定座1，固定座1内部设置有滑动槽101，滑动槽101在固定座1内部横向延伸，且滑动槽101贯穿固定座1横向一侧；固定座1的纵向侧面贯穿设置有定位孔102，定位孔102与滑动槽101相连通；固定座1的纵向侧面安装有锁紧机构2，锁紧机构2与定位孔102相对应；滑动槽101内部安装有滑块6，滑块6的侧面设置有锁紧孔601，锁紧孔601与定位孔102相对应，滑块6底端安装有固定杆3，固定杆3的底端内部设置有滑动腔301，滑动腔301内部通过缓冲弹簧7安装有升降杆4，升降杆4穿出滑动腔301；

锁紧机构2包括承载架201，承载架201成水平U字型结构，承载架201内部安装有锁紧柱203，锁紧柱203与定位孔102相对应，锁紧柱203外侧安装有压板205和锁紧弹簧204，压板205位于承载架201内部，锁紧弹簧204位于压板205和承载架201的内侧面之间。

作为可选的实施方式，锁紧机构2共有两个，且对称分布，这样设置能够保证锁紧机构2对滑块6的锁紧稳固性；

锁紧柱203的外径尺寸分别与定位孔102的内径尺寸以及锁紧孔601的内径尺寸相等，且采用间隙配合，这样设置便于使锁紧柱203穿过定位孔102插入锁紧孔601内部，保证锁紧机构2对滑块6的锁紧效果；

锁紧柱203的外端部安装有拉板202，这样设置便于通过拉板202拉动锁紧柱203，辅助实现锁紧机构2对滑块6的锁紧；

滑块6和滑动槽101的截面均成T型结构，且滑块6与滑动槽101间隙配合，这样设置能够保证滑块6与滑动槽101充分接触，保证滑块6的稳固性；

升降杆4的外径尺寸与滑动腔301的内径尺寸相等，且采用间隙配合，这样设置便于使升降杆4在滑动腔301内部滑动升降，辅助实现缓冲作用；

滑动腔301的内壁贯穿设置有导向槽302，升降杆4的上端部安装有导向杆，导向杆穿出导向槽302，且导向杆与导向槽302间隙配合，这样设置能够对升降杆4起到导向和限位作用，保证升降杆4在滑动腔301内部平稳滑动；

滑动腔301的内顶部和升降杆4的上端部均安装有定位柱8，定位柱8插入缓冲弹簧7内部，这样设置通过定位柱8对缓冲弹簧7起到定位作用，保证缓冲弹簧7的工作性能；

升降杆4的底端部铰接有防滑板5，这样设置通过防滑板5提高装置与地面的接触面积，有助于提高装置的支撑性能。

采用上述结构，进行安装时，选取四个固定座1，将固定座1对称安装在飞行器的底端面，克服锁紧弹簧204的弹力向外拉动锁紧柱203，使锁紧柱203的内端部完全进入定位孔102内部，将滑块6插入滑动腔301内部，使锁紧孔601与定位孔102相对应，松开锁紧柱203，利用锁紧弹簧204的弹力推动压板205，使锁紧柱203穿过定位孔102并插入锁紧孔601内部，实现固定杆3的定位安装，拆装操作简单便捷，便于进行维护更换；当飞行器降落时，利用缓冲弹簧7的弹力，使升降柱在滑动腔301内部滑动升降，起到缓冲作用，减少降落时对飞行器的冲击，使用性能好。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。