一种无人机用尾翼结构的制作方法

本实用新型涉及一种尾翼结构，尤其是涉及一种应用于无人机上且具有成本低廉、重量轻的尾翼结构，属于无人机技术领域。

背景技术：

目前，随着微电子技术、计算机、通讯遥感技术的不断发展，无人机在军用、民用上都得到了广泛的发展；无人机具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低的优点，可广泛应用于农业、勘探、摄影、边境巡逻、军事侦察、军事打击等领域；同时，由于无人机小型化发展的要求，其体积不断缩小，而各类遥控、控制、动力设备仍然大量的机内空间，因此油箱容量不断缩小，但是出于续航要求，无论军用还是民用均需要求无人机具有一定的滞空时间，因此无人机轻型化成为了一个亟需攻克的难题；同时，无人机在执行各类任务时，需要其具有一定的升降灵活性，而常规的无人机调节机构不够方便，从而影响其使用范围。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种质量轻、成本低且飞行机动灵活的无人机用尾翼结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种无人机用尾翼结构，所述结构包含有安装于无人机的机身尾部的平尾组件和垂直尾组件；所述平尾组件包含有中空结构的平尾外壳体，所述平尾外壳体的两端设置有由玻纤材料制成的平尾外翅尖，所述平尾外壳体的下表面上设置有安装仓，所述平尾外壳体由蜂窝板制成，且平尾外壳体的上下两个表面上均交错设置有多条平尾加强筋，所述平尾加强筋上安装有平尾连接件，螺栓穿过平尾连接件后旋入机身上的预埋螺孔内实现平尾外壳体与机身的连接，所述平尾外壳体的下部向内凹陷形成有两个对称设置的凹槽，每个凹槽内均放置有一升降舵，所述升降舵包含有由蜂窝板制成的升降舵中空本体，所述升降舵中空本体的上部安装有升降舵木质连接条，所述升降舵木质连接条的两端分别安装有升降舵旋转轴和升降舵传动轴，所述升降舵旋转轴活动插装于平尾外壳体凹槽的槽壁上，两个升降舵的升降舵传动轴穿过槽壁后插入安装仓的端部通过同步连接轴相连接；

所述垂直尾组件包含有固定安装于机身上的垂直尾壳体，所述垂直尾壳体为由蜂窝板构成的中空结构，所述垂直尾壳体的顶部安装有由玻纤材质制成的垂直尾翼尖，所述垂直尾翼尖的两侧外表面设置有垂直尾加强筋。

本实用新型一种无人机用尾翼结构，所述垂直尾壳体上安插有静压液位计和进油管接头，所述静压液位计和进油管接头分别通过位于垂直尾壳体内的油管连通至位于机身内的油箱中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的尾翼结构（平尾组件和垂直尾组件）的主体结构都采用蜂窝板制成，并在外表面用加强筋提高强度，并且平尾组件通过协同工作的升降舵实现起飞和降落调整；另外，使用时，在中空机身内部通过 隔板分隔出不同的腔室用于安装各类控制元件和飞行器件，便于后期更换、维护。

附图说明

图1为本实用新型一种无人机的侧视结构示意图。

图2为本实用新型一种无人机的正视结构示意图。

图3为本实用新型一种无人机的机身结构的剖视图。

图4为本实用新型一种无人机用尾翼结构的平尾组件的结构示意图。

图5为本实用新型一种无人机用尾翼结构的平尾组件的侧视图。

图6为本实用新型一种无人机用尾翼结构的升降舵的局部剖视图。

图7为本实用新型一种无人机用尾翼结构的升降舵的连接驱动结构示意图。

图8为本实用新型一种无人机用尾翼结构的垂直尾的结构示意图。

其中：

机身1、隔板2、铝合金件3、机翼组件4、平尾组件5、垂直尾组件6；

减震器1.1；

平尾外壳体5.1、平尾加强筋5.2、平尾外翅尖5.3、平尾连接件5.4、升降舵5.5、升降舵旋转轴5.6、升降舵传动轴5.7、同步连接轴5.8；

安装仓5.1.1；

升降舵中空本体5.5.1、升降舵木质连接条5.5.2；

垂直尾壳体6.1、垂直尾翼尖6.2、垂直尾加强筋6.3、静压液位计6.4、进油管接头6.5。

具体实施方式

参见图1~8，本实用新型涉及的一种无人机用尾翼结构，尾翼结构包含有安装于无人机机身1尾部的平尾组件5和垂直尾组件6，所述平尾组件5包含有中空结构的平尾外壳体5.1，所述平尾外壳体5.1的两端设置有由玻纤材料制成的平尾外翅尖5.3，所述平尾外壳体5.1的下表面上设置有安装仓5.1.1，所述平尾外壳体5.1由蜂窝板制成，且平尾外壳体5.1的上下两个表面上均交错设置有多条平尾加强筋5.2，所述平尾加强筋5.2上安装有平尾连接件5.4，螺栓穿过平尾连接件5.4后旋入机身1上的预埋螺孔内实现平尾外壳体5.1与机身1的连接，所述平尾外壳体5.1的下部向内凹陷形成有两个对称设置的凹槽，每个凹槽内均放置有一升降舵5.5，所述升降舵5.5包含有由蜂窝板制成的升降舵中空本体5.5.1，所述升降舵中空本体5.5.1的上部安装有升降舵木质连接条5.5.2，所述升降舵木质连接条5.5.2的两端分别安装有升降舵旋转轴5.6和升降舵传动轴5.7，所述升降舵旋转轴5.6活动插装于平尾外壳体5.1凹槽的槽壁上，两个升降舵5.5的升降舵传动轴5.7穿过槽壁后插入安装仓5.1.1的端部通过同步连接轴5.8相连接；

所述垂直尾组件6包含有固定安装于机身1上的垂直尾壳体6.1，所述垂直尾壳体6.1为由蜂窝板构成的中空结构，所述垂直尾壳体6.1的顶部安装有由玻纤材质制成的垂直尾翼尖6.2，所述垂直尾翼尖6.2的两侧外表面设置有垂直尾加强筋6.3，所述垂直尾壳体6.1上安插有静压液位计6.4和进油管接头6.5，所述静压液位计6.4和进油管接头6.5分别通过位于垂直尾壳体6.1内的油管连通至位于机身1内的油箱中；用于测量油箱中的油液量并适时加注油液。

具体的讲，采用本实用新型制成的一种无人机，该无人机的机身1为内部中空结构（具体的讲，所述机身1由上下两部分壳体对合粘合而成的中空结构），机身1底部安装有减震器1.1，且机身1的外壳体采用蜂窝板制成（从而起到了减重作用），所述机身1的内部中空的腔体内安装有多块隔板2，从而将机身1内部的腔体分隔成多个相互独立的安装腔体，用于安装不同的电控元器件；

所述机身1的机头端部平面上安装有一环状结构的铝合金件3，该铝合金件3上设置有多个减重孔；使用时，所述机身1的中部安装有机翼组件4，

另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。