一种高强度及高可靠性安全带挂座组件的制作方法

本实用新型涉及直升机航空座椅领域，更具体的，涉及一种高强度及高可靠性安全带挂座组件。

背景技术：

众所周知，为保证乘员安全，直升飞机的座椅上都设置有用于将乘员拴在座椅上的安全带。安全带一般是采用挂座组件安装在座椅骨架上，但传统的安全带挂座组件设计复杂，组件中的连接杆与安全带挂钩接触表面多次使用后，表面容易损伤，其次连接杆一端为纯圆柱结构，存在直边头，机务人员在使用坐骑过程中容易顶到该圆柱直边头，容易伤害到人员。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种高强度及高可靠性安全带挂座组件，该挂座组件结构简单、结构强度高，能有效避免使用过程中人员受伤害风险。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种高强度及高可靠性安全带挂座组件，包括安全带连接杆、安全带连接头、基板以及自锁螺母，所述安全带连接杆一端设有呈球面的圆头，所述圆头的中轴线与所述安全带连接杆的中轴线重合，所述圆头的最大直径大于所述安全带连接杆直径两倍，所述安全带连接杆中部向外凸出形成限位挡环，所述限位挡环与所述圆头之间的形成用于安装所述安全带连接头的安装位，所述安全带连接杆远离所述安装位的一段上设有螺纹，所述基板上设有通孔，所述通孔直径大于所述安全带连接杆外径且小于所述限位挡环外径，所述安全带连接杆贯穿所述通孔并通过所述自锁螺母固定在所述基板上；

所述安全带连接头包括主体、舌套以及挂钩，所述主体底部一体设有所述挂钩，所述主体顶端沿所述主体的宽度方向设有长条形穿绳孔，所述长条形穿绳孔与所述挂钩之间的一段所述主体左侧向右收缩形成钩颈，所述钩颈的宽度由上向下逐渐减小，所述舌套内部中空右侧开口且开口高度大于所述主体厚度，所述舌套上端与所述主体上端左侧枢接，所述舌套底部抵持在所述挂钩开口远离所述钩颈一侧，所述舌套通过右侧开口套入所述钩颈内，所述舌套内固定有连接杆，所述连接杆上固定有扭转弹簧，所述扭转弹簧一端抵持在所述钩颈侧壁，另一端抵持在所述舌套左侧内壁上。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述自锁螺母与所述基板之间设有平垫圈。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述限位挡环、所述圆头与所述安全带连接杆采用一体化设计。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述圆头最大直径大于所述挂钩的内径。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述限位挡环与所述安全带连接杆的连接处、所述圆头与所述安全带连接杆的连接处均设有圆角。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述安全带连接杆采用优质结构钢。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述安全带连接杆与所述挂钩均采用表面镀铬处理。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述钩颈上设有镂空。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种高强度及高可靠性安全带挂座组件，该挂座组件结构简单、结构强度高，安全带连接杆通过自锁螺母固定在基板上，限位挡环与圆头之间的形成用于安装安全带连接头的安装位，安全带连接头上的挂钩套入安装位的连接杆中，安装简单、连接牢固，安装位能对挂钩进行有效定位，减少挂钩与连接杆之间的相互磨损，延长使用寿命；安装时圆头端位于座椅外侧，能有效避免使用过程中人员受伤害风险。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的一种高强度及高可靠性安全带挂座组件的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的安全带连接杆结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的安全带连接头的结构示意图。

图中：

1、安全带连接杆；2、安全带连接头；3、基板；4、平垫圈；5、自锁螺母； 11、圆头；12、限位挡环；13、安装位；14、圆角；15、隔板；21、主体；22、舌套；23、挂钩；24、钩颈；25、穿绳孔；26、连接杆；27、扭转弹簧。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实施例中提供了一种高强度及高可靠性安全带挂座组件，包括安全带连接杆1、安全带连接头2、基板3以及自锁螺母5，所述安全带连接杆1一端设有呈球面的圆头11，所述圆头11的中轴线与所述安全带连接杆1 的中轴线重合，所述圆头11的最大直径大于所述安全带连接杆1直径两倍，所述安全带连接杆1中部向外凸出形成限位挡环12，优选地，所述限位挡环12、所述圆头11与所述安全带连接杆1采用一体化设计，以增强所述安全带连接杆1的强度。所述限位挡环12与所述圆头11之间的形成用于安装所述安全带连接头2的安装位13，所述安全带连接杆1远离所述安装位13的一段上设有螺纹，所述基板3上设有通孔，所述通孔直径大于所述安全带连接杆1外径且小于所述限位挡环12外径，所述安全带连接杆1贯穿所述通孔并通过所述自锁螺母5 固定在所述基板3上；

所述安全带连接头2包括主体21、舌套22以及挂钩23，所述主体21底部一体设有所述挂钩23，所述主体21顶端沿所述主体21的宽度方向设有长条形穿绳孔25，所述长条形穿绳孔25与所述挂钩23之间的一段所述主体21左侧向右收缩形成钩颈24，所述钩颈24的宽度由上向下逐渐减小，所述舌套22内部中空右侧开口且开口高度大于所述主体21厚度，所述舌套22上端与所述主体 21上端左侧枢接，所述舌套22底部抵持在所述挂钩23开口远离所述钩颈24一侧，所述舌套22通过右侧开口套入所述钩颈24内，所述舌套22内固定有连接杆26，所述连接杆26上固定有扭转弹簧27，所述扭转弹簧27一端抵持在所述钩颈24侧壁，另一端抵持在所述舌套22左侧内壁上，所述扭转弹簧的弹簧线径应大于2mm,最大扭矩大于20N*mm,弹簧钢度大于10N*mm/°。

上述的一种高强度及高可靠性安全带挂座组件，该挂座组件结构简单、结构强度高，所述安全带连接杆1通过所述自锁螺母5固定在所述基板3上，所述限位挡环12与所述圆头11之间的形成用于安装所述安全带连接头2的所述安装位13，所述安全带连接头2上的所述挂钩22套入所述安装位13的连接杆中中，安装简单，连接牢固，所述安装位13能对所述挂钩22进行有效定位，减少所述挂钩22与连接杆之间的相互磨损，延长使用寿命；安装时所述圆头11 端位于座椅外侧，能有效避免使用过程中人员受伤害风险。

更具体地，安装时，先将所述安全带连接杆1所述螺纹段贯穿所述基板3 上的所述通孔，而后将所述拧到所述安全带连接杆1的螺纹段上，将所述安全带连接杆1固定在所述基板3上。而后打开将所述安全带连接头2的上的所述舌套拨往所述钩颈24一侧，使所述挂钩23开口打开，将所述挂钩挂进所述安装位13内，而后所述舌套22在所述扭转弹簧27的作用下回位，将所述挂钩开口封住，因此所述挂钩23能牢固地钩紧在所述安全带连接杆1上。所述圆头11 与所述限位挡环12对所述挂钩22进行效定位，减少所述挂钩22与连接杆之间的相互磨损，延长使用寿命。安装时所述圆头11应位于所述座椅外侧，所述圆头11过度圆滑，能有效避免使用过程中人员受伤害风险。

进一步地，所述自锁自锁螺母5螺母与所述基板3之间设有平垫圈4；所述平垫圈4能保护所述限位挡环12的表面不受螺母擦伤，分散螺母对被所述限位挡环12的压力，延长该安全带连接杆1的寿命。

进一步地，所述限位挡环12、所述圆头11与所述安全带连接杆1采用一体化设计；一体化设计的所述限位挡环12、所述圆头11与所述安全带连接杆1能增强所述安全带连接杆1的强度，延长该挂座组件的使用寿命。

进一步地，所述圆头11最大直径大于所述挂钩23的内径；以确保所述安全带连接头2挂到安全带连接杆1上不脱出。

进一步地，所述限位挡环12与所述安全带连接杆1的连接处、所述圆头11 与所述安全带连接杆1的连接处均设有圆角14；所述圆角14能增强所述限位挡环12与所述安全带连接杆1的连接处、所述圆头11与所述安全带连接杆1的连接处的强度，减小摩擦。

进一步地，所述安全带连接杆1采用优质结构钢；该优质结构钢采用45钢并淬火处理，以提高硬度满足使用需求。

进一步地，所述安全带连接杆1与所述挂钩22均采用表面镀铬处理；镀铬处理后的所述安全带连接杆1耐磨性高，使用寿命更长。

进一步地，所述钩颈24上设有镂空；镂空的所述钩颈24能节省材料，所述钩颈24的受力状况，使所述安全带连接头2的结构更稳定。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。