一种便于拆装的机舱用设备固定装置的制作方法

本实用新型涉及机舱设备技术领域，具体为一种便于拆装的机舱用设备固定装置。

背景技术：

机舱指飞机内机务人员、乘客和放置行李的空间，亦可以存放一些飞行时需要的设备和应急设备，机舱内设备在安装过程中，现有的设备固定装置不方便进行拆装，而且无法根据设备数量的多少进行调整，适应性较低，由于飞机飞行时需要保持平衡，设备在安装固定过程中，不方便调整位置辅助配合飞机配重，具有一定的局限性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的机舱用设备固定装置，设备拆装方便，同时底部的弹簧结构提供很好的抗震作用，可以根据设备的数量和安装要求增减立板和支撑板结构来配合安装架安装，适应性更高，通过调整安装架上设备的位置，可以根据飞机配重平衡需要，辅助提供配重平衡作用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的机舱用设备固定装置，包括立板，所述立板竖直设置，竖直方向上的所述立板和所述立板之间通过插块插接在一起，水平方向上的所述立板和所述立板之间通过凸块插装有支撑板，且单组立板上插装的支撑板有两组，相邻两组所述支撑板之间对称设有滑动安装的两组安装架，所述安装架一侧均通过第一气缸和立板相连，所述安装架内顶部通过对称设置的两组第二气缸连接有上压板，所述安装架底部通过两组对称设置的弹簧连接有下压板。

优选的，所述立板上对应凸块插设位置开设有相匹配的插槽。

优选的，所述上压板和下压板规格相同，且均和安装架内部配合关系为间隙配合。

优选的，所述第一气缸两端分别通过第一连接块和第二连接块分别固定在立板和安装架上，所述第一连接块和第二连接块上分别贯穿有第一定位螺栓和第二定位螺栓。

优选的，相邻两组所述支撑板之间的间距大小均一致，所述支撑板为铝合金板结构。

优选的，所述立板顶部的插块为条形结构，所述立板底部对应插块安装位置设有条形槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过机舱设备放置在安装架内，通过第二气缸推动上压板向下将设备固定在安装架，设备拆装方便，同时底部的弹簧结构提供很好的抗震作用；

2、用于支撑设备安装架的支撑板结构和立板之间采用插接方式固定，使得支撑板结构拆装方便，立板之间采用插块固定，也拆装方便，而且可以根据设备的数量和安装要求增减立板和支撑板结构来配合安装架安装，适应性更高；

3、通过第一气缸可以带动安装架结构在支撑板之间滑动，通过调整安装架上设备的位置，可以根据飞机配重平衡需要，辅助提供配重平衡作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立板结构示意图；

图3为本实用新型的安装架结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。

图中：1立板、2支撑板、3凸块、301插槽、4插块、5第一气缸、6安装架、7第二气缸、8上压板、9弹簧、10下压板、11第一连接块、12第一定位螺栓、13第二连接块、14第二定位螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆装的机舱用设备固定装置，包括立板1，所述立板1竖直设置，竖直方向上的所述立板1和所述立板1之间通过插块4插接在一起，通过插块4插接在一起，立板1之间组装方便；水平方向上的所述立板1和所述立板1之间通过凸块3插装有支撑板2，通过凸块3安装支撑板2结构，使得支撑板2和立板1之间对接安装方便；且单组立板1上插装的支撑板2有两组，相邻两组所述支撑板2之间对称设有滑动安装的两组安装架6，所述安装架6一侧均通过第一气缸5和立板1相连，所述安装架6内顶部通过对称设置的两组第二气缸7连接有上压板8，所述安装架6底部通过两组对称设置的弹簧9连接有下压板10，弹簧9结构提供很好的抗震作用。

具体的，所述立板1上对应凸块3插设位置开设有相匹配的插槽301；设置相匹配的插槽301结构，使得凸块3插装方便。

具体的，所述上压板8和下压板10规格相同，且均和安装架6内部配合关系为间隙配合；上压板8和下压板10分别与安装架6间隙配合，使得上压板8和下压板10上下活动方便。

具体的，所述第一气缸5两端分别通过第一连接块11和第二连接块13分别固定在立板1和安装架6上，所述第一连接块11和第二连接块13上分别贯穿有第一定位螺栓12和第二定位螺栓14；通过采用连接块和定位螺栓安装方式，使得第一气缸5分别与立板1和安装架6拆装方便。

具体的，相邻两组所述支撑板2之间的间距大小均一致，所述支撑板2为铝合金板结构；支撑板2之间的间距大小均一致，保证安装架6均能够安装在支撑板2之间，安装方便。

具体的，所述立板1顶部的插块4为条形结构，所述立板1底部对应插块4安装位置设有条形槽；条形的插块4结构和条形槽配合，使得立板1和立板1之间组装方便。

结构原理：机舱设备放置在安装架6内，通过第二气缸7推动上压板8向下将设备固定在安装架6，设备拆装方便，同时底部的弹簧9结构提供很好的抗震作用，同时用于支撑设备安装架6的支撑板2结构和立板1之间采用插接方式固定，使得支撑板2结构拆装方便，立板1之间采用插块4固定，也拆装方便，而且可以根据设备的数量和安装要求增减立板1和支撑板2结构来配合安装架6安装，适应性更高，通过第一气缸5可以带动安装架6结构在支撑板2之间滑动，通过调整安装架6上设备的位置，可以根据飞机配重平衡需要，辅助提供配重平衡作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。