1.一种民航客运飞机上机组成员休息设施，其特征在于，包括安装于民航客运飞机座椅的座面上的骨架(100)和可拆卸连接于所述骨架(100)上以供机组成员躺卧休息的泡沫垫(200)，所述骨架(100)的一侧压紧在民航客运飞机座椅的座面上，其另一侧与民航客运飞机地板上的座椅安装导轨相固连；
所述骨架(100)包括一侧压紧在民航客运飞机座椅的座面上的中架(120)，与所述中架(120)的前端相铰接的靠背(101)，套接在所述中架(120)的后端内并可相对于所述中架(120)自由伸缩的尾架(103)，可拆卸连接于所述靠背(101)、所述中架(120)和所述尾架(103)上用于承托所述泡沫垫(200)的撑布(104)，以及一对安装于所述中架(120)的另一侧用于与民航客运飞机地板上的座椅安装导轨相固连的支腿(130)，所述靠背(101)与所述中架(120)之间的安装角度可调，同时两者可相互折叠；
所述撑布(104)为织物撑布，其通过粘扣带、拉链或铆钉可拆卸固定于所述靠背(101)、所述中架(120)和所述尾架(103)上，所述泡沫垫(200)由两块以上泡沫垫块拼装而成，并且每块所述泡沫垫块均通过粘扣带或拉链分别与所述撑布(104)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种民航客运飞机上机组成员休息设施，其特征在于，所述中架(120)包括结构相同并均呈水平分布且相互平行的第一空心管(121)和第二空心管(125)，以及两根呈长条形的连接板(122)，两根所述连接板(122)水平平行焊接于所述第一空心管(121)和所述第二空心管(125)之间，所述第一空心管(121)、所述第二空心管(125)、以及两根所述连接板(122)共同形成呈水平分布的框架梁结构，并且所述第二空心管(125)位于该框架梁结构的内侧用于压紧在民航客运飞机座椅的座面上，一对所述支腿(130)间隔竖直向下安装于所述第一空心管(121)上；所述靠背(101)铰接于所述第一空心管(121)和所述第二空心管(125)的前端，所述尾架(103)套接于所述第一空心管(121)和所述第二空心管(125)的后端内并可相对于所述第一空心管(121)和所述第二空心管(125)同步自由伸缩。
3.根据权利要求2所述的一种民航客运飞机上机组成员休息设施，其特征在于，所述尾架(103)为呈u形的空心管，所述尾架(103)的开口端两侧端分别套插入所述第一空心管(121)和所述第二空心管(125)的后端内，所述尾架(103)的内侧内壁和外侧外壁上分别开设有一条呈长条形且两端封闭的长圆孔(109)，所述第一空心管(121)的后端外壁和所述第二空心管(125)的后端内壁上分别设有均与相应所述长圆孔(109)相配合用于起导向和限位的导向销(106)。
4.根据权利要求2所述的一种民航客运飞机上机组成员休息设施，其特征在于，所述第一空心管(121)的前端和后端分别固定安装有前椅腿安装座(123)和后椅腿安装座(124)，一对所述支腿(130)分别转动安装于所述前椅腿安装座(123)和所述后椅腿安装座(124)上；
所述支腿(130)包括上支腿(131)、调节螺母(132)、以及用于与民航客运飞机地板上的座椅安装导轨相固连的下支腿(133)，所述上支腿(131)的顶端呈半圆弧形，所述上支腿(131)的底端和所述下支腿(133)的顶端均螺纹连接于所述调节螺母(132)内，所述调节螺母(132)用于转动时调节所述上支腿(131)和所述下支腿(133)的总体长度；
所述前椅腿安装座(123)和后椅腿安装座(124)上均设有用于安装所述上支腿(131)的上支腿安装腔(138)，所述上支腿安装腔(138)内设有支腿转轴(107)，所述上支腿(131)的顶端开设有与所述支腿转轴(107)相匹配的轴孔，所述上支腿(131)通过其轴孔转动安装于相应所述支腿转轴(107)上，所述上支腿安装腔(138)的一侧设有转动限位板(139)，所述转动限位板(139)用于与所述上支腿(131)的顶部内侧相抵触以限制所述上支腿(131)绕所述支腿转轴(107)向所述框架梁结构所在的平面作0～90°转动。
5.根据权利要求4所述的一种民航客运飞机上机组成员休息设施，其特征在于，所述下支腿(133)的底端沿其纵向中心线方向开设有螺纹孔，并且该螺纹孔内螺纹连接有底端与民航客运飞机地板上座椅安装导轨相配合并可安装在民航客运飞机地板上座椅安装导轨上的地脚支撑(135)，所述地脚支撑(135)上套接有可沿着所述地脚支撑(135)上下自由运动用于与所述地脚支撑(135)的底端相配合以将所述地脚支撑(135)的底端锁死固定在民航客运飞机地板上座椅安装导轨上的定位块(136)，所述地脚支撑(135)和所述定位块(136)之间设有复位弹簧(137)，所述地脚支撑(135)上螺纹连接有位于所述定位块(136)上方的锁紧螺母(134)，所述锁紧螺母(134)用于向下运动时带动定位块(136)向下移动以将所述地脚支撑(135)的底端锁死固定在民航客运飞机地板上座椅安装导轨上。
6.根据权利要求4所述的一种民航客运飞机上机组成员休息设施，其特征在于，所述靠背(101)呈u形，所述靠背(101)内焊接有至少两根相互平行分布且呈条形的靠背连接板(108)，所述靠背(101)的开口端内侧端和所述第二空心管(125)的前端之间穿设有靠背旋转轴(105)，并且所述靠背(101)的开口端内侧端通过所述靠背旋转轴(105)与所述第二空心管(125)的前端相铰接，所述靠背(101)的开口端外侧端和所述第一空心管(121)的前端之间设有靠背调节装置(140)，所述靠背(101)的开口端外侧端通过所述靠背调节装置(140)与所述第一空心管(121)的前端相铰接且安装角度调节，所述靠背(101)的封口端外侧设有用于安装安全带挂钩的靠背安全带锚(113)。
7.根据权利要求6所述的一种民航客运飞机上机组成员休息设施，其特征在于，所述靠背调节装置(140)包括靠背旋转轴(105)、以及通过固定销(145)固定在所述靠背(101)的开口端外侧端内的靠背固定板(141)，所述靠背旋转轴(105)同时穿设于所述靠背(101)的开口端外侧端、所述靠背固定板(141)和所述前椅腿安装座(123)上，所述靠背(101)的开口端外侧端通过所述靠背旋转轴(105)转动安装于所述前椅腿安装座(123)上，所述靠背固定板(141)的外端开设有插销孔，并且所述插销孔内活动穿设有插销(142)，所述前椅腿安装座(123)的外侧面上等距开设有若干个与所述插销(142)相匹配的定位孔(126)，所有所述定位孔(126)呈弧形分布，所述插销(142)的内端插入所述定位孔(126)内以对所述靠背(101)定位，所述插销(142)上套设有压缩弹簧(144)，并且所述压缩弹簧(144)位于所述靠背固定板(141)和所述前椅腿安装座(123)之间，所述压缩弹簧(144)的两端分别与所述靠背固定板(141)和所述前椅腿安装座(123)相顶抵，所述插销(142)的外端设有拉带(143)。
8.根据权利要求4所述的一种民航客运飞机上机组成员休息设施，其特征在于，所述第一空心管(121)上设有扶手装置(150)，并且所述扶手装置(150)位于所述前椅腿安装座(123)和所述后椅腿安装座(124)之间，所述扶手装置(150)包括呈倒u形的扶手(153)、一对间隔固定安装于所述第一空心管(121)上用于分别安装所述扶手(153)的开口端两侧端的扶手安装座(151)、以及一对扶手转轴(152)，所述扶手(153)的开口端两侧端分别通过一根所述扶手转轴(152)与所述扶手安装座(151)相铰接，所述扶手安装座(151)的外侧设有用于限制所述扶手(153)朝外转动的扶手转动限位板(154)，所述扶手(153)可绕所述扶手转轴(152)朝内旋转，其转动角度范围为0～90°，所述扶手转轴(152)的外端设有用于安装安全带挂钩的沟槽(155)。
9.根据权利要求3所述的一种民航客运飞机上机组成员休息设施，其特征在于，所述尾架(103)的封口端顶面上设有脚靠装置(160)，所述脚靠装置(160)包括脚靠安装座(161)、脚靠(162)和转轴(163)，所述脚靠安装座(161)固定安装于所述尾架(103)的封口端中央顶面上，所述脚靠(162)通过所述转轴(163)转动安装于所述脚靠安装座(161)上，所述脚靠安装座(161)上设有用于限制所述脚靠(162)朝外转动的脚靠转动限位板，所述脚靠(162)可绕所述转轴(163)朝内旋转，其转动角度范围为0～90°。