一种飞机外挂设备的安装结构及安装方法与流程

本发明涉及飞机结构设计领域，特别是一种飞机外挂设备的安装结构及安装方法。

背景技术：

1、特种作业飞机，考虑到气动等方面的影响，优先将特种作业设备挂载于机身外表面，由于设备为成品，安装时一般要求与平面结构安装，而机身外表面为曲面，通常做法是在机身上设置一平台结构，用于安装成品设备，同时在机身外表面设置天线罩进行整流。

2、由于特种作业飞机作业任务众多，不同任务之间，需求的设备一般并不相同，常规做法是在机身上设置众多的平台及天线罩，将所有任务所需设备都悬挂于机身上，然而，大多数任务可能执行的频率并不高，这样的做法，将会导致飞机燃油、人员维护等方面的浪费，同时会导致飞机飞行性能及品质的下降。因此需要在机身外部提供一种能够随作业任务的不同，而快速更换安装平台的装置，用于安装不同的设备，从而实现机身外表面飞行时悬挂设备及天线罩数量的减少。

3、考虑到天线罩与机身整流之间的空间有限，因此安装平台的高度需要足够低；考虑到飞机结构设计本身的要求，因此需要平台装置尽可能的轻；同时，由于执行同一任务所需设备可能众多，以及某些执行任务的紧急性，因此需要某个安装平台能够安装多个设备，同时多个设备能够快速拆装。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种飞机外挂设备的安装结构及安装方法，实现了随飞机作业任务的不同，随设备的不同，可快速同时拆装外挂设备，或者快速更换不同外挂设备的安装平台。

2、一种飞机外挂设备的安装结构，该安装结构位于飞机机体外侧的天线罩内，其特征在于，所述的安装结构含有两个平行的导轨和连接在导轨上的安装平台，所述的安装平台是一个组合结构，含有平面的安装面板，在安装面板上设有外挂设备的安装孔，安装孔的下表面设置有托板螺母，在安装面板的下表面还设有多个加强件，加强件的上表面为平面，加强件的下表面与飞机机体表面曲率匹配，加强件在满足安装平台强度需求的前提下尽可能的减小安装平台相对飞机机体表面的高度，安装平台的上侧和下侧分别连接有快卸接头，安装平台通过快卸接头与两个平行的导轨快卸连接。

3、所述的飞机外挂设备的安装结构，其特征在于，所述的导轨上设有槽形腔，沿槽形腔均匀分布有多个圆形缺口，在导轨的槽形腔内镶嵌有地脚螺栓，导轨的两侧设有水平状的导轨连接耳片，导轨通过该连接耳片连接在飞机机体外侧。

4、所述的飞机外挂设备的安装结构，其特征在于，所述的快卸接头是一个壳形件，快卸接头的前端有向两侧水平延伸的快卸连接耳片，每侧快卸连接耳片下表面设有向下凸出的弧形凸台和方形凸台，该弧形凸台与导轨上的圆形缺口匹配，该方形凸台与导轨上的槽形腔的槽口匹配，在弧形凸台和方形凸台之间设有地脚螺栓的连接孔，快卸接头的后端上表面与安装面板的下表面固定连接。

5、所述的飞机外挂设备的安装结构，其特征在于，所述安装平台的安装面板上设有格栅状的减重孔，外挂设备的安装孔分布在减重孔周围的安装面板上。

6、一种飞机外挂设备的安装方法，其特征在于包含以下内容：1)使用上述的飞机外挂设备的安装结构；2)打开飞机外挂设备安装结构的雷达罩，将两个导轨平行固定在飞机机体预定位置的外蒙皮上，选择与飞机外挂设备匹配的安装平台；3)将安装平台通过两侧的快卸接头连接在导轨的地脚螺栓上，使快卸接头上的弧形凸台和方形凸台分别镶嵌在导轨的圆形缺口和槽形腔的槽口内；4)将飞机外挂设备通过安装面板上的托板螺母固定在安装平台的安装孔上；5)将雷达罩与飞机机体连接，使雷达罩覆盖在飞机外挂设备和安装结构上。

7、本申请的有益效果在于：1)所述导轨固定连接在飞机机体外侧的天线罩内，安装平台采用快卸接头与导轨快卸连接，安装平台根据飞机外挂设备需求可以快卸更换；2)安装平台的安装孔上设有托板螺母，飞机外挂设备可以通过安装孔上的托板螺母实现快速安装和拆卸，以实现对飞机外挂设备的快速更换。3)安装面板下表面的加强件保证安装平台的安装强度，又减低了安装平台的高度，增加了飞机外挂设备的安装空间；4)安装面板上的减重孔降低了安装平台的重量。

8、以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。

技术特征：

1.一种飞机外挂设备的安装结构，该安装结构位于飞机机体外侧的天线罩内，其特征在于，所述的安装结构含有两个平行的导轨和连接在导轨上的安装平台，所述的安装平台是一个组合结构，含有平面的安装面板，在安装面板上设有外挂设备的安装孔，安装孔的下表面设置有托板螺母，在安装面板的下表面还设有多个加强件，加强件的上表面为平面，加强件的下表面与飞机机体表面曲率匹配，加强件在满足安装平台强度需求的前提下尽可能的减小安装平台相对飞机机体表面的高度，安装平台的上侧和下侧分别连接有快卸接头，安装平台通过快卸接头与两个平行的导轨快卸连接。

2.如权利要求1所述的飞机外挂设备的安装结构，其特征在于，所述的导轨上设有槽形腔，沿槽形腔均匀分布有多个圆形缺口，在导轨的槽形腔内镶嵌有地脚螺栓，导轨的两侧设有水平状的导轨连接耳片，导轨通过该连接耳片连接在飞机机体外侧。

3.如权利要求1所述的飞机外挂设备的安装结构，其特征在于，所述的快卸接头是一个壳形件，快卸接头的前端有向两侧水平延伸的快卸连接耳片，每侧快卸连接耳片下表面设有向下凸出的弧形凸台和方形凸台，该弧形凸台与导轨上的圆形缺口匹配，该方形凸台与导轨上的槽形腔的槽口匹配，在弧形凸台和方形凸台之间设有地脚螺栓的连接孔，快卸接头的后端上表面与安装面板的下表面固定连接。

4.如权利要求1所述的飞机外挂设备的安装结构，其特征在于，所述安装平台的安装面板上设有格栅状的减重孔，外挂设备的安装孔分布在减重孔周围的安装面板上。

5.一种飞机外挂设备的安装方法，其特征在于包含以下内容：1)使用如权利要求1-4所述的任一项飞机外挂设备的安装结构；2)打开飞机外挂设备的安装结构的雷达罩，将两个导轨平行固定在飞机机体预定位置的外蒙皮上，选择与飞机外挂设备匹配的安装平台；3)将安装平台通过两侧的快卸接头连接在导轨的地脚螺栓上，使快卸接头上的弧形凸台和方形凸台分别镶嵌在导轨的圆形缺口和槽形腔的槽口内；4)将飞机外挂设备通过托板螺母固定在安装平台的安装孔上；5)将雷达罩与飞机机体连接，使雷达罩覆盖在飞机外挂设备和安装结构上。

技术总结
一种飞机外挂设备的安装结构及安装方法，该安装结构位于飞机机体外侧的天线罩内，含有两个平行的导轨和连接在导轨上的安装平台，所述的安装平台是一个组合结构，含有平面的安装面板，在安装面板上设有外挂设备的安装孔，安装孔的下表面设置有托板螺母，在安装面板的下表面还设有多个加强件，加强件在满足安装平台强度需求的前提下尽可能的减小安装平台相对飞机机体表面的高度，安装平台的上侧和下侧分别连接有快卸接头，安装平台通过快卸接头与两个平行的导轨快卸连接，外挂设备通过托板螺母安装在安装平台的安装孔上。

技术研发人员：夏卫卫,李鑫华,李佩
受保护的技术使用者：中航西飞民用飞机有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11