涡电流磁制动设备、交通工具制动轮以及配备有这种轮的飞行器起落架的制作方法

背景技术：

技术实现思路

1、为此，根据本发明，提供了一种涡电流磁制动设备，该涡电流磁制动设备包括两个外围元件，这两个外围元件包围相对于这些外围元件相对移动的中央元件，这些外围元件具有面向该中央元件的第二相对面的第一面并且各自承载多个磁体，这些磁体能够经由第一面发射磁流，该磁流在这些元件处于相对移动时在由导电材料制成的中央元件中生成涡电流，这些磁体以使得这些外围元件彼此吸引的方式来布置。

2、该布置使得有可能优化和集中磁流并且生成涡电流的盈余，由此提供相对较大的制动扭矩，该制动扭矩大于用包括固定元件和可移动元件的两个组装件获得的制动扭矩。通过该中央元件的合适的厚度，可以获得“趋肤效应的叠加”。这在中央元件的厚度足够低同时满足热应力和机械应力的情况下获得。

3、本发明还涉及装备有这种设备的制动轮和装备有这种轮的起落架。

4、通过阅读对本发明的具体且非限制性实施例的以下描述，本发明的其他特征和优点将显现。

技术特征：

1.一种涡电流磁制动设备，包括两个外围元件，所述两个外围元件包围相对于所述外围元件(2)相对移动的中央元件(3)，所述外围元件(2)具有第一面(2.1)，所述第一面面向所述中央元件(3)的相对第二面(3.1)并且各自承载多个磁体(11，12，13，14)，所述多个磁体适于经由所述第一面(2.1)发射在由导电材料制成的所述中央元件(3)中生电的磁流，当所述元件(2，3)处于相对移动时，所述磁体以如下方式来布置：所述外围元件(2)彼此吸引，所述中央元件(3)具有的厚度使得至少在所述中央元件(3)相对于所述外围元件(2)的可能相对速度的范围内，从所述中央元件(3)的每个面(3.1)在所述中央元件(3)的厚度的一半以上生成趋肤效应。

2.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述外围元件(2)是定子且所述中央元件(3)是转子。

3.如权利要求2所述的设备，其特征在于，所述外围元件(2)和所述中央元件(3)是盘形并且具有共线中心轴线。

4.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述多个磁体包括交替布置的第一磁体(11，13)和第二磁体(12，14)，所述第一磁体(11，13)具有基本上垂直于所述相互面向的表面(2.1，3.1)的第一磁化矢量，并且所述第二磁体(12，14)中的每一者具有基本上垂直于两个第一磁体的所述第一磁化矢量的第二磁化矢量，所述第二磁体位于所述两个第一磁体之间；并且所述磁体(11，12，13，14)具有的宽度使得所述第一磁体(11，13)成对地间隔开第一距离，所述第一距离小于所述第二磁体(12，14)成对地间隔开的第二距离。

5.如权利要求4所述的设备，其特征在于，所述第二磁体(12，14)的宽度约是所述第一磁体(11，13)的宽度的70％。

6.如权利要求4或5所述的设备，其特征在于，所述第一磁体(11，13)具有在沿着垂直于其宽度并且局部地平行于所述相互面向表面(2.1，3.1)的方向上测量的长度，所述长度大于所述第二磁体(12，14)在沿着垂直于其宽度并且局部地平行于所述相互面向的表面(2.1，3.1)的方向上测量的长度。

7.如权利要求6所述的设备，其特征在于，所述第二磁体(12，14)的长度约是所述第一磁体(11，13)的长度的70％。

8.如权利要求4所述的设备，其特征在于，所述第一磁体(11，13)表示承载它们的所述元件(2)的所述表面(2.1)的约70％。

9.如权利要求4所述的设备，其特征在于，所述元件(2，3)具有盘形并且具有共线中心轴线，所述可移动元件(3)具有与所述固定元件(2)的主面(2.1)相对的主面(3.1)，因此形成所述相对表面并且所述可移动元件(3)在其中心轴线上枢转，每个第一矢量垂直于所述主面(2.1，3.1)延伸，并且每个第二矢量平行于所述主面(2.1，3.1)以及平行于与设置有磁体的所述元件(2)的局部相切的方向延伸，每个磁体(11，12，13，14)的宽度是在与所讨论的元件(2)局部相切的方向上测量的。

10.如权利要求9所述的设备，其特征在于，所述磁体(11，12，13，14)具有角扇形形状，并且所述第一磁体(11，13)具有大于第二磁体(12，14)的径向尺寸的径向尺寸。

11.如前述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述磁体(11，12，13，14)根据halbach模式来设置。

12.如前述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述磁体(11，12，13，14)由所述固定元件(2)来承载。

13.一种包括如前述权利要求中任一项所述的制动设备的交通工具制动轮(104)，包括所述制动设备的所述可移动元件(3)旋转地链接到的轮缘、壁或轮毂。

14.一种包括支柱(102)的起落架(101)，所述支柱具有承载轴(103)的端部，如权利要求13所述的轮(104)的轮毂安装在所述轴上，所述制动设备的所述固定元件(2)可旋转地链接至所述支柱(102)。

技术总结
一种涡电流磁制动设备，其包括固定元件(2)和具有相对表面(2.1)的可移动元件(3)，其中固定元件和可移动元件中的一者(2)包括能够在另一者(3)中生成涡电流的多个磁体(11，12，13，14)，另一者(3)由导电材料制成。多个磁体包括第一磁体(11，13)，第一磁体(11，13)具有基本上垂直于相互面向的表面(2.1，3.1)的第一磁化矢量，并且由第二磁体(12，14)成对地分隔开，第二磁体(12，14)具有基本上垂直于两个第一磁体的第一磁化矢量的第二磁化矢量，第二磁体位于所述两个第一磁体之间。磁体(11，12，13，14)具有使得第一磁体(11，13)成对地间隔开第一距离的宽度(111，112，113，114)，该第一距离小于将第二磁体(12，14)成对地分隔开的第二距离。一种包括此类设备的飞行器机轮和起落架。

技术研发人员：D-M·恩古耶,G·杜兰德,G·克利姆
受保护的技术使用者：赛峰起落架系统公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/21