一种飞行器的级间分离装置的制作方法

本发明涉及飞行器领域，特别涉及一种飞行器的级间分离装置。

背景技术：

1、对于中大型运载飞行器而言，舱体面临的载荷环境较为复杂和严酷，需要确保舱体结构对不同载荷的承载能力，而部分舱段不仅需要承载，还同时承担了级间分离的功能，为了保证分离的可靠性，舱体结构的设计尤其重要。

2、相关技术中，上级壳体与下级壳体之间的轴向载荷传递能力弱，导致飞行器承载能力弱。

技术实现思路

1、本发明实施例提供一种飞行器的级间分离装置，以解决相关技术中上级壳体与下级壳体轴向载荷传递能力弱，导致飞行器承载能力弱的问题。

2、本发明实施例提供提供了一种飞行器的级间分离装置，其包括：

3、第一壳体，所述第一壳体的一侧开设有容纳槽，所述容纳槽的内部设置有承力件；

4、第二壳体，所述第二壳体与所述第一壳体固定，使所述第二壳体将所述承力件阻挡在所述容纳槽内，且沿所述第一壳体与所述第二壳体的排列方向，所述承力件的一端与所述第一壳体接触，其另一端与所述第二壳体接触。

5、一些实施例中，所述承力件包括承力环；

6、所述承力环与所述第一壳体和第二壳体同轴设置。

7、一些实施例中，所述容纳槽的内侧壁开设有环形槽，所述环形槽内设置有爆炸分离组件，所述爆炸分离组件用于环向爆炸所述第一壳体的侧壁，使所述第一壳体与所述第二壳体分离。

8、一些实施例中，所述爆炸分离组件包括：

9、柔性护套，所述柔性护套呈环形设置，所述柔性护套的外侧壁开设有引爆槽，且所述柔性护套开设有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽沿所述柔性护套的圆周方向间隔分布；

10、切割索，所述切割索安装于所述引爆槽内；

11、多个引爆器，每个所述引爆器的一端安装于一个所述第一凹槽内，并与所述切割索连接。

12、一些实施例中，所述第一壳体的外侧壁开设有削弱槽，所述削弱槽与所述引爆槽位于同一平面。

13、一些实施例中，所述承力件的侧壁开设有多个第一贯穿孔；

14、每个所述引爆器的另一端均对应贯穿所述第一贯穿孔。

15、一些实施例中，所述爆炸分离组件包括：

16、隔热环，所述隔热环贴合于所述柔性护套和所述承力件之间，所述隔热环开设有多个第二凹槽；

17、每个所述引爆器的一端均对应位于所述第二凹槽内。

18、一些实施例中，所述第一壳体的底部开设有多个第二贯穿孔，所述第二壳体的顶部开设有多个第三贯穿孔，多个所述第二贯穿孔和多个第三贯穿孔均沿所述环形槽的圆周方向间隔分布；

19、所述飞行器的级间分离装置还包括：

20、多个第一螺栓，每个所述第一螺栓均贯穿一个所述第二贯穿孔和一个所述第三贯穿孔，并位于所述第二壳体内的部分外壁套接有第一螺母；

21、所述第一螺栓位于所述爆炸分离组件的底部。

22、一些实施例中，所述第二贯穿孔的内径大于所述第三贯穿孔的内径。

23、一些实施例中，所述第一壳体的底部或第二壳体的顶部开设有密封槽，所述密封槽内设置有密封圈；

24、所述承力件位于所述密封圈的内侧。

25、本发明提供的技术方案带来的有益效果包括：通过在第一壳体的容纳槽内嵌入设置承力件，第二壳体与第一壳体固定，使第二壳体将承力件阻挡在容纳槽内，在第一壳体承重受力时，其轴向载荷可以通过承力件传递给第二壳体进行分散，提高第一壳体和第二壳体对不同载荷的承载能力，保证飞行器的承载能力；并且承力件与第一壳体和第二壳体相接触设计，能够保证轴向载荷的顺利传递；同时在第一壳体侧壁受到弯曲载荷时，承力件能够起到良好的保护作用，保证第一壳体下端的结构强度。

技术特征：

1.一种飞行器的级间分离装置，其特征在于，其包括：

2.如权利要求1所述的飞行器的级间分离装置，其特征在于：

3.如权利要求1所述的飞行器的级间分离装置，其特征在于：

4.如权利要求3所述的飞行器的级间分离装置，其特征在于：

5.如权利要求4所述的飞行器的级间分离装置，其特征在于：

6.如权利要求4所述的飞行器的级间分离装置，其特征在于：

7.如权利要求4所述的飞行器的级间分离装置，其特征在于：

8.如权利要求3所述的飞行器的级间分离装置，其特征在于：

9.如权利要求8所述的飞行器的级间分离装置，其特征在于：

10.如权利要求1所述的飞行器的级间分离装置，其特征在于：

技术总结
本发明涉及一种飞行器的级间分离装置，其包括：第一壳体，所述第一壳体的一侧开设有容纳槽，所述容纳槽的内部设置有承力件；第二壳体，所述第二壳体与所述第一壳体固定，使所述第二壳体将所述承力件阻挡在所述容纳槽内，且沿所述第一壳体与所述第二壳体的排列方向，所述承力件的一端与所述第一壳体接触，其另一端与所述第二壳体接触。在第一壳体承重受力时，其轴向载荷可以通过承力件传递给第二壳体进行分散，提高第一壳体和第二壳体对不同载荷的承载能力，保证飞行器的承载能力；并且承力件与第一壳体和第二壳体相接触设计，能够保证轴向载荷的顺利传递；在第一壳体受到弯曲载荷时，承力件起到保护作用，保证第一壳体下端结构强度满足承载要求。

技术研发人员：吴怡,肖任勤,吴竞峰,胡驰,刘康,秦天,董士博
受保护的技术使用者：湖北航天技术研究院总体设计所
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14