一种具有缓冲效果的防撞机构的制作方法

本技术涉及防撞机构领域，尤其涉及一种具有缓冲效果的防撞机构。

背景技术：

1、无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，在无人机飞行中需要具有缓冲效果的防撞机构的装置进行保护。

2、经检索，现有中国专利公告号为：cn219428380u，提出一种无人机用防撞机构，该专利通过包括无人机本体，所述无人机本体的底部固定连接有固定板，所述固定板顶部的两侧均固定连接有安装盒，所述无人机本体表面的顶部设置有防撞环，所述防撞环的表面套设有气垫，所述防撞环底部的两侧均固定连接有横杆，所述横杆靠近无人机本体的一侧固定连接有安装杆，所述安装杆的底部贯穿至安装盒的内腔。本实用新型通过无人机本体、固定板、安装盒、防撞环、气垫、横杆、安装杆、活动杆、活动板、卡槽、卡块、第一弹簧、限位板、减震盒、支脚、竖杆、移动板、第二弹簧、阻尼器和通槽的配合，能够对防撞环进行简单便捷的更换，以保证防撞环对无人机本体的防护效果，方便了人们的使用。

3、虽然上述专利对防撞环进行简单便捷的更换，但上述防撞机构还存在以下问题：无人机在飞行过程中发生碰撞时防撞装置起到的效果不佳，且无人机在降落时防撞效果也不理想，导致无人机摔落。

4、针对以上问题，为此，提出一种具有缓冲效果的防撞机构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有缓冲效果的防撞机构，达到无人机降落和飞行过程中高效的防撞效果。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种具有缓冲效果的防撞机构，包括无人机本体，所述无人机本体的内部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有安装板，所述连接块的内部固定连接有十字支架，所述十字支架的四周外侧均固定连接有防撞环，四侧所述防撞环的外侧均固定连接有气垫，所述十字支架的左右两侧均转动连接有机翼，所述安装板的底部设置有缓冲组件；

4、通过上述技术方案，无人机起飞后如有发生碰撞，可通过十字支架外侧的防撞环和气垫做缓冲，降低碰撞对无人机带来的损害。

5、进一步地，所述缓冲组件包括调节架，四侧所述调节架的顶部均固定连接在安装板的底部；

6、通过上述技术方案，调节架可以调节无人机降落时稳定降落的连接部分。

7、进一步地，所述安装板的底部均固定连接有伸缩杆，四侧所述伸缩杆的伸缩端均固定连接有支撑板；

8、通过上述技术方案，在无人机降落时，伸缩杆推动支撑板实现平稳降落的目的。

9、进一步地，四侧所述支撑板的顶部分别转动连接在调节架的底部，所述安装板的左右两侧均固定连接有安装块；

10、通过上述技术方案，调节架在伸缩杆推动支撑板的时候可以调节支撑板的位置，从而稳定降落。

11、进一步地，两侧所述安装块的内部均开设有圆形孔，两侧所述安装块的底部设置有固定块；

12、通过上述技术方案，圆形孔用来固定弹簧，固定块用来连接下方的降落支架。

13、进一步地，两侧所述固定块的顶部均固定连接有弹簧，两侧所述弹簧远离固定块的一端分别固定连接在圆形孔的内部；

14、通过上述技术方案，当无人机降落时弹簧压缩起到缓冲的效果。

15、进一步地，两侧所述固定块的底部均固定连接有降落支架；

16、通过上述技术方案，降落支架平稳无人机的降落。

17、进一步地，两侧所述降落支架的外壁均设置有软垫；

18、通过上述技术方案，软垫可以缓冲降落时的冲击力。

19、本实用新型具有如下有益效果：

20、本实用新型中，通过无人机本体、连接块、安装板、十字支架、机翼、防撞环、气垫、调节架、伸缩杆、支撑板、安装块、圆形孔、弹簧、固定块、软垫、降落支架的配合下，实现了减小无人机在飞行过程中发生碰撞时对无人机造成的损坏，且在降落时平稳、缓慢的降落，解决了背景技术中无人机在飞行过程中发生碰撞时防撞装置起到的效果不佳，且无人机在降落时防撞效果也不理想，导致无人机摔落的问题。

技术特征：

1.一种具有缓冲效果的防撞机构，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)的内部固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)的底部固定连接有安装板(3)，所述连接块(2)的内部固定连接有十字支架(4)，所述十字支架(4)的四周外侧均固定连接有防撞环(6)，四侧所述防撞环(6)的外侧均固定连接有气垫(7)，所述十字支架(4)的左右两侧均转动连接有机翼(5)，所述安装板(3)的底部设置有缓冲组件。

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的防撞机构，其特征在于：所述缓冲组件包括调节架(8)，四侧所述调节架(8)的顶部均固定连接在安装板(3)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲效果的防撞机构，其特征在于：所述安装板(3)的底部均固定连接有伸缩杆(9)，四侧所述伸缩杆(9)的伸缩端均固定连接有支撑板(10)。

4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲效果的防撞机构，其特征在于：四侧所述支撑板(10)的顶部分别转动连接在调节架(8)的底部，所述安装板(3)的左右两侧均固定连接有安装块(11)。

5.根据权利要求4所述的一种具有缓冲效果的防撞机构，其特征在于：两侧所述安装块(11)的内部均开设有圆形孔(12)，两侧所述安装块(11)的底部设置有固定块(14)。

6.根据权利要求5所述的一种具有缓冲效果的防撞机构，其特征在于：两侧所述固定块(14)的顶部均固定连接有弹簧(13)，两侧所述弹簧(13)远离固定块(14)的一端分别固定连接在圆形孔(12)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种具有缓冲效果的防撞机构，其特征在于：两侧所述固定块(14)的底部均固定连接有降落支架(16)。

8.根据权利要求7所述的一种具有缓冲效果的防撞机构，其特征在于：两侧所述降落支架(16)的外壁均设置有软垫(15)。

技术总结
本技术涉及防撞机构领域，公开了一种具有缓冲效果的防撞机构，包括无人机本体，所述无人机本体的内部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有安装板，所述连接块的内部固定连接有十字支架，所述十字支架的四周外侧均固定连接有防撞环，四侧所述防撞环的外侧均固定连接有气垫，所述十字支架的左右两侧均转动连接有机翼，所述安装板的底部设置有缓冲组件。本技术中，通过十字支架的四周安装防撞环，防撞环外侧的气垫对撞击起到缓冲作用，实现无人机在飞行途中发生碰撞而减小无人机损害的效果，伸缩杆推动支撑板移动，调节架来调节无人机降落时支撑板的角度，达到缓冲下坠时的冲击力。

技术研发人员：张欢欢,林健辉,梁欣怡
受保护的技术使用者：四川夯苟飞科技有限公司
技术研发日：20231011
技术公布日：2024/5/19