一种热气球着陆缓冲装置的制作方法

本技术属于热气球，尤其涉及一种热气球着陆缓冲装置。

背景技术：

1、随着生活水平的不断提高，越来越多的人喜爱乘坐热气球进行探险运动，热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的，其在着陆时具有很大的冲击力，为了保护承载热气球人们的安全，需要在热气球着陆时用热气球着陆缓冲装置进行缓冲。

2、现有的热气球着陆缓冲装置的结构较为简单，在使用时存在不足之处：

3、1、热气球着陆缓冲装置损坏之后，不便于将缓冲装置拆卸下来进行更换，导致缓冲装置的更换效率低下，影响其使用效果；

4、2、热气球着陆缓冲装置的拐角端容易损坏，不便于对其进行防护，因此，有必要研究出一种热气球着陆缓冲装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种热气球着陆缓冲装置，旨在解决现有的缓冲装置不便于更换的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种热气球着陆缓冲装置，包括：热气球主体、缓冲防护座和吊篮本体，所述吊篮本体设置在热气球主体的底端，所述缓冲防护座设置在吊篮本体外侧的底端，所述缓冲防护座是由第一防护座和第二防护座两部分组成，所述第一防护座设置在第二防护座的一侧，所述缓冲防护座的内侧均匀安装有阻尼器，且阻尼器的外侧均安装有缓冲弹簧，所述阻尼器的一端均安装有缓冲垫，所述缓冲防护座的底端设置有辅助结构，所述缓冲防护座顶端和底端的四个拐角处均设置有防撞结构，所述缓冲防护座的两端均对称设置有拆装结构，其中，所述拆装结构包括有锁紧螺栓、卡槽、卡块、第一限位块和第二限位块，所述第一限位块均安装在第一防护座两端的顶部和底部，所述第二限位块均安装在第二防护座两端的顶部和底部，所述锁紧螺栓均设置在第一限位块的一侧，所述卡块均安装在第一防护座一侧的两端，所述卡槽均设置在第二防护座一侧两端的内壁上。

3、优选地，所述防撞结构包括有紧固螺栓、耐磨涂层和缓冲球，所述缓冲球均安装在缓冲防护座顶端和底端的四个拐角处，所述耐磨涂层均设置在缓冲球的外侧，所述紧固螺栓均安装在缓冲防护座两端的四个拐角处。设置的防撞结构可提高缓冲防护座的防撞效果。

4、优选地，所述缓冲球呈对称设置，所述缓冲球通过缓冲防护座呈垂直中心对称分布。通过对称设置的缓冲球可提高缓冲防护座的使用寿命。

5、优选地，所述辅助结构包括有防滑齿和连接板，所述连接板安装在缓冲防护座的底端，所述防滑齿均匀固定在连接板的底端。通过辅助结构的设置，可提高缓冲防护座底端的防滑效率。

6、优选地，所述防滑齿的截面为尖端朝下的三角状设计，所述防滑齿在连接板的底端呈等间距排列。通过等间距设置的防滑齿可提高防滑效果。

7、优选地，所述缓冲弹簧的一端与缓冲垫的一端相连接，所述缓冲弹簧与缓冲垫构成伸缩结构。通过伸缩结构的设置，可提高缓冲效果。

8、优选地，所述卡槽与卡块的大小相适配，所述卡槽与卡块构成卡合结构。通过卡合结构的设置，可对第一防护座和第二防护座起到定位的作用。

9、与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：

10、通过在缓冲防护座两端对称设置的锁紧螺栓，转动锁紧螺栓，将锁紧螺栓从第二限位块中退出，移动第一防护座，卡块与卡槽相互松脱，分开第一防护座和第二防护座，可实现拆卸缓冲防护座的目的，以便对其进行更换；

11、通过在缓冲防护座顶端和底端四个拐角处设置的缓冲球，缓冲球可将缓冲防护座的拐角端保护起来，实现对其防护的目的，避免其被碰坏，耐磨涂层可提高缓冲球的耐磨性能，延长其使用寿命；

12、通过在缓冲防护座底端均匀设置的防滑齿，防滑齿可增强缓冲防护座底端的防滑性能，提供更大的抓地力，实现提高缓冲防护座着陆时稳定性的目的。

技术特征：

1.一种热气球着陆缓冲装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种热气球着陆缓冲装置，其特征在于，所述防撞结构(2)包括有紧固螺栓(201)、耐磨涂层(202)和缓冲球(203)；

3.如权利要求2所述的一种热气球着陆缓冲装置，其特征在于，所述缓冲球(203)呈对称设置，所述缓冲球(203)通过缓冲防护座(4)呈垂直中心对称分布。

4.如权利要求1所述的一种热气球着陆缓冲装置，其特征在于，所述辅助结构(3)包括有防滑齿(301)和连接板(302)，所述连接板(302)安装在缓冲防护座(4)的底端，所述防滑齿(301)均匀固定在连接板(302)的底端。

5.如权利要求4所述的一种热气球着陆缓冲装置，其特征在于，所述防滑齿(301)的截面为尖端朝下的三角状设计，所述防滑齿(301)在连接板(302)的底端呈等间距排列。

6.如权利要求1所述的一种热气球着陆缓冲装置，其特征在于，所述缓冲弹簧(5)的一端与缓冲垫(7)的一端相连接，所述缓冲弹簧(5)与缓冲垫(7)构成伸缩结构。

7.如权利要求1所述的一种热气球着陆缓冲装置，其特征在于，所述卡槽(902)与卡块(903)的大小相适配，所述卡槽(902)与卡块(903)构成卡合结构。

技术总结
本技术适用于热气球技术领域，提供了一种热气球着陆缓冲装置，包括：热气球主体、缓冲防护座和吊篮本体，吊篮本体设置在热气球主体的底端，缓冲防护座设置在吊篮本体外侧的底端，缓冲防护座是由第一防护座和第二防护座两部分组成，第一防护座设置在第二防护座的一侧，缓冲防护座的内侧均匀安装有阻尼器，且阻尼器的外侧均安装有缓冲弹簧，阻尼器的一端均安装有缓冲垫，本技术通过在缓冲防护座两端对称设置的锁紧螺栓，转动锁紧螺栓，将锁紧螺栓从第二限位块中退出，移动第一防护座，卡块与卡槽相互松脱，分开第一防护座和第二防护座，可实现拆卸缓冲防护座的目的，以便对其进行更换。

技术研发人员：张泽为
受保护的技术使用者：安徽益为热气球科技有限公司
技术研发日：20231026
技术公布日：2024/5/19