无人飞行载具的动力机构及其马达的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型是关于一种动力机构，特别是关于一种无人飞行载具的动力机构及其马达。
【背景技术】
[0002]公知无人飞行载具的马达结构在连接一螺旋桨后，可构成无人飞行载具的动力机构，该动力机构可提供无人飞行载具起飞及降落时所需的动力。然而，如中国台湾公告专利第M499246号所揭示的「飞行器的结构」及图1所示，公知马达结构50的外转子上盖52设计有多个大尺寸开孔52H，而该等大尺寸开孔52H会大幅度显露马达内部的定子54。
[0003]当螺旋桨60转动时，其所产生的气流S通常会夹带很多砂尘W，因此，当气流S经由该等大尺寸开孔52H进入马达内部时，砂尘W也会随着气流S轻易进入马达内部，进而严重污染定子54。而该等大尺寸开孔52H除了会让砂尘W可轻易进入马达内部之外，亦会使进入马达内部的气流S的流速降低(在定压下，开孔尺寸越大，阻力越小，流速则越低)，由于气流S的流速是影响马达内部散热的关键要素，一旦气流S的流速降低，马达内部的散热速率也会跟着降低，则马达易发生过热情形。
[0004]因此，本实用新型提出一种无人飞行载具的动力机构及其马达，以解决上述问题。【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供一种无人飞行载具的动力机构，可防止砂尘进入中空本体内及避免定子被砂尘污染。本实用新型的无人飞行载具的动力机构包括:
[0006]—马达，该马达包括:
[0007]一轴座；
[0008]—定子，该定子套设于该轴座；
[0009]—外转子，该外转子包括一转轴、一中空本体及一导流盖。该转轴枢设于该轴座。该中空本体用以容置该定子，且该中空本体内设有永久磁铁。该导流盖设于该中空本体的一端，且该导流盖具有多个气流通道口。
[0010]—防尘盖，该防尘盖设置于该导流盖的该等气流通道口的上方。
[0011]一螺旋桨，该螺旋桨具有一轮毂及多个叶片。该轮毂设置于该防尘盖的上方，且连接该外转子。该等叶片连接该轮毂。
[0012]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，该防尘盖与该导流盖之间具有一气流间隙。
[0013]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，该气流间隙小于该防尘盖的高度。
[0014]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，该防尘盖与该螺旋桨的轮毂一体成型。
[0015]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，所述叶片与该轮毂一体成型。
[0016]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，该防尘盖的外径满足以下关系式:
[0017](D1)/2<D<D1
[0018]D为该防尘盖的外径，Dl为该导流盖的外径。
[0019]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，该防尘盖的外径大于或等于该导流盖的内径。
[0020]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，该防尘盖呈内凹外凸状。
[0021]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，该防尘盖具有一外弧面，该外弧面朝向该螺旋桨。
[0022]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，该导流盖另具有一中央承座、一支撑柱及多个防尘拨片，该支撑柱凸设于该中央承座，所述防尘拨片连接该中央承座，而每两相邻的所述防尘拨片之间形成所述气流通道口。
[0023]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，该防尘盖具有一结合孔，该防尘盖套设于该支撑柱，且该支撑柱穿设于该结合孔。
[0024]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，该定子具有多个线槽，所述防尘拨片的数量大于或等于所述线槽的数量。
[0025]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，所述防尘拨片的数量大于或等于9片。
[0026]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，所述防尘拨片的数量为11片至19片。
[0027]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，各该气流通道口的开口面积大于各该线槽的槽口面积。
[0028]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，所述气流通道口的数量大于或等于所述线槽的数量。
[0029]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，各该气流通道口的开口面积满足以下关系式:
[0030](A1-A2)/19<A< (Al-A2)/9
[0031]A为各该气流通道口的开口面积，AI为该导流盖的外围总面积，A2为该中央承座的外围总面积。
[0032]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，所述防尘拨片为直线状防尘拨片，所述直线状防尘拨片与该中央承座相切连接。
[0033]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，所述防尘拨片为圆弧状防尘拨片，各该圆弧状防尘拨片定义有一弧段轨迹，各该弧段轨迹与各该圆弧状防尘拨片重叠。
[0034]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，该中央承座具有一中心，所述圆弧状防尘拨片的所述弧段轨迹相交于该中心。
[0035]如上述的无人飞行载具的动力机构，其中，各该防尘拨片的厚度分布为沿所述防尘拨片的长度方向呈等厚。
[0036]本实用新型另提供一种马达，包括:
[0037]一轴座；
[0038]一定子，该定子套设于该轴座；
[0039]—外转子，该外转子包括一转轴、一中空本体及一导流盖。该转轴枢设于该轴座。该中空本体用以容置该定子，且该中空本体内设有永久磁铁。该导流盖设于该中空本体的一端，且该导流盖具有多个气流通道口。
[0040]—防尘盖，该防尘盖设置于该导流盖的该等气流通道口的上方。
[0041]如上述的马达，其中，该防尘盖与该导流盖之间具有一气流间隙。
[0042]如上述的马达，其中，该气流间隙小于该防尘盖的高度。
[0043]如上述的马达，其中，该防尘盖的外径满足以下关系式:
[0044](D1)/2<D<D1
[0045]D为该防尘盖的外径，Dl为该导流盖的外径。
[0046]如上述的马达，其中，该防尘盖的外径大于或等于该导流盖的内径。
[0047]如上述的马达，其中，该导流盖另具有一中央承座、一支撑柱及多个防尘拨片，该支撑柱凸设于该中央承座，所述防尘拨片连接该中央承座，而每两相邻的所述防尘拨片之间形成所述气流通道口。
[0048]如上述的马达，其中，该防尘盖具有一结合孔，该防尘盖套设于该支撑柱，且该支撑柱穿设于该结合孔。
[0049]如上述的马达，其中，该定子具有多个线槽，所述防尘拨片的数量大于或等于所述线槽的数量。
[0050]如上述的马达，其中，所述防尘拨片的数量大于或等于9片。
[0051]如上述的马达，其中，所述防尘拨片的数量为11片至19片。
[0052]如上述的马达，其中，各该气流通道口的开口面积大于各该线槽的槽口面积。
[0053]如上述的马达，其中，所述气流通道口的数量大于或等于所述线槽的数量。
[0054]如上述的马达，其中，各该气流通道口的开口面积满足以下关系式:
[0055](A1-A2)/19<A< (Al-A2)/9
[0056]A为各该气流通道口的开口面积，AI为该导流盖的外围总面积，A2为该中央承座的外围总面积。
[0057]如上述的马达，其中，所述防尘拨片为直线状防尘拨片，所述直线状防尘拨片与该中央承座相切连接。
[0058]如上述的马达，其中，所述防尘拨片为圆弧状防尘拨片，各该圆弧状防尘拨片定义有一弧段轨迹，各该弧段轨迹与各该圆弧状防尘拨片重叠。
[0059]如上述的马达，其中，该中央承座具有一中心，所述圆弧状防尘拨片的所述弧段轨迹相交于该中心。
[0060]如上述的马达，其中，各该防尘拨片的厚度分布为沿所述防尘拨片的长度方向呈等厚。
[0061]本实用新型将该防尘盖设置于该导流盖的该等气流通道口的上方，可阻挡欲随着气流进入该等气流通道口的砂尘，如此可防止砂尘进入该中空本体内及避免该定子被砂尘污染。
【附图说明】
[0062]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中:
[0063]图1显示公知无人飞行载具的动力机构的立体分解图；<