一种飞机地面空调机组的安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种飞机地面空调机组的安装结构，包括吊装架和过渡吊架，吊装架为凹槽形，过渡吊架通过卡接件与吊装架相连，卡接件为凹槽形，卡接件的深度至少为吊装架的两倍、卡接件的内宽与吊装架的外宽相同；吊装架通过连接件与飞机地面空调机组相连，过渡吊架与卡接件的底面相连，卡接件与吊装架对接相连使得吊装架卡在卡接件内侧。本实用新型通过设置吊装架、过渡吊架，采用卡接件与过渡吊架相连；通过螺杆、螺母即可实现连接，安装、拆卸方便。
【专利说明】
一种飞机地面空调机组的安装结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及飞机地面空调技术领域，具体涉及一种飞机地面空调机组的安装结构。
【背景技术】
[0002]飞机地面空调机组是指为停靠在地面的飞机提供新鲜空气的空调设备，工作时，需用运输车将飞机地面空调机组运送至指定位置与飞机的空调接口连接；目前应用最多的安装方式为桥挂式，采用焊接支架通过飞机地面机组顶部的吊装孔进行吊装，同时用叉车将机组连同底架升高到相应吊装位置，将机组固定;此种安装方式存在安装过程不方便，且不利于拆卸等问题。
【发明内容】
[0003]发明目的:针对现有技术的不足，本实用新型提供一种飞机地面空调机组的安装结构，易于安装和拆卸。
[0004]技术方案:本实用新型所述的飞机地面空调机组的安装结构，包括设于飞机地面空调机组顶端沿其两侧边缘分布的吊装架和过渡吊架，所述吊装架为凹槽形，在吊装架的底面设有第一安装孔、两侧设有第二安装孔，所述过渡吊架通过卡接件与所述吊装架相连，所述卡接件为凹槽形，卡接件的深度至少为所述吊装架的两倍、卡接件的内宽与所述吊装架的外宽相同，所述卡接件的底面设有第三安装孔、两侧设有第四安装孔;所述吊装架通过设于第一安装孔的连接件与飞机地面空调机组相连，所述过渡吊架与所述卡接件的底面相连，所述卡接件与所述吊装架对接相连使得所述吊装架卡在所述卡接件内侧，且所述卡接件侧板的第三安装孔与所述吊装架的第二安装孔对齐，通过穿过第三安装孔、第二安装孔的连接件固定。
[0005]进一步完善上述技术方案，所述吊装架的凹槽侧开口处设有加强肋，所述吊装架的第一安装孔为3个，采用M16*150的外六角螺杆配合M16六角螺母与飞机地面空调机组相连，外六角螺杆从飞机地面空调机组穿至所述吊装架底面的第一安装孔通过六角螺母固定。
[0006]进一步地，所述飞机地面空调机组与所述外六角螺杆连接处设有吊装加强板，且所述外六角螺杆与吊装加强板连接处设有M16平片。
[0007]进一步地，所述六角螺母与外六角螺杆连接处设有M16平片和M16弹片。
[0008]进一步地，所述吊装架为4个、在飞机地面空调机组顶端两侧对称分布，所述过渡吊架为2个、通过所述卡接件分别与每侧2个吊装架相连。
[0009]进一步地，所述卡接件的第四安装孔为5个，所述过渡吊架对应第四安装孔设有第五安装孔。
[0010]进一步地，所述过渡吊架的截面呈直角形，所述过渡吊架长于所述飞机地面空调机组。
[0011]有益效果:与现有技术相比，本实用新型的优点:本实用新型通过设置吊装架、过渡吊架，过渡吊架采用卡接件与吊装架相连，且通过螺杆、螺母即可实现连接，安装、拆卸方便，连接紧固、稳定。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构不意图；
[0013]图2为本实用新型的主视图；
[0014]图3为图2中I处的局部放大图。
【具体实施方式】
[0015]下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明。
[0016]实施例1:如图1所示的所述的飞机地面空调机组的安装结构，包括设于飞机地面空调机组4顶端沿其两侧边缘分布的吊装架I和过渡吊架3，吊装架I为4个、在飞机地面空调机组4顶端两侧对称分布，过渡吊架3为2个、通过卡接件2分别与每侧2个吊装架I相连。吊装架I为凹槽形，在吊装架I的底面设有第一安装孔、两侧设有第二安装孔，吊装架I的凹槽侧开口处设有加强肋11，吊装架I的第一安装孔为3个，采用M16*150的外六角螺杆5配合M16六角螺母7与飞机地面空调机组4相连，外六角螺杆5从飞机地面空调机组4穿至吊装架I底面的第一安装孔通过六角螺母7固定，飞机地面空调机组4与外六角螺杆5连接处设有吊装加强板8，且外六角螺杆5与吊装加强板8连接处设有M16平片9，六角螺母7与外六角螺杆5连接处设有M16平片9和M16弹片10。过渡吊架3通过卡接件2与吊装架I相连，卡接件2为凹槽形，卡接件2的深度为吊装架I的两倍、卡接件2的内宽与吊装架I的外宽相同，卡接件2的底面设有第三安装孔、两侧设有第四安装孔;卡接件2的第四安装孔为5个，过渡吊架3对应第四安装孔设有第五安装孔，通过穿过第四安装孔和第五安装孔的连接件实现过渡吊架3与卡接件2底面的相连，卡接件2与吊装架I对接相连使得吊装架I卡在卡接件2内侧，且卡接件2侧板的第三安装孔与吊装架I的第二安装孔对齐，两者通过穿过第三安装孔、第二安装孔的连接件固定。过渡吊架3的截面呈直角形，过渡吊架3长于飞机地面空调机组4。
[0017]如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
【主权项】
1.一种飞机地面空调机组的安装结构，其特征在于:包括设于飞机地面空调机组顶端沿其两侧边缘分布的吊装架和过渡吊架，所述吊装架为凹槽形，在吊装架的底面设有第一安装孔、两侧设有第二安装孔，所述过渡吊架通过卡接件与所述吊装架相连，所述卡接件为凹槽形，卡接件的深度至少为所述吊装架的两倍、卡接件的内宽与所述吊装架的外宽相同，所述卡接件的底面设有第三安装孔、两侧设有第四安装孔;所述吊装架通过设于第一安装孔的连接件与飞机地面空调机组相连，所述过渡吊架与所述卡接件的底面相连，所述卡接件与所述吊装架对接相连使得所述吊装架卡在所述卡接件内侧，且所述卡接件侧板的第三安装孔与所述吊装架的第二安装孔对齐，通过穿过第三安装孔、第二安装孔的连接件固定。2.根据权利要求1所述的飞机地面空调机组的安装结构，其特征在于:所述吊装架的凹槽侧开口处设有加强肋，所述吊装架的第一安装孔为3个，采用M16*150的外六角螺杆配合M16六角螺母与飞机地面空调机组相连，外六角螺杆从飞机地面空调机组穿至所述吊装架底面的第一安装孔通过六角螺母固定。3.根据权利要求2所述的飞机地面空调机组的安装结构，其特征在于:所述飞机地面空调机组与所述外六角螺杆连接处设有吊装加强板，且所述外六角螺杆与吊装加强板连接处设有Ml 6平片。4.根据权利要求3所述的飞机地面空调机组的安装结构，其特征在于:所述六角螺母与外六角螺杆连接处设有M16平片和M16弹片。5.根据权利要求1所述的飞机地面空调机组的安装结构，其特征在于:所述吊装架为4个、在飞机地面空调机组顶端两侧对称分布，所述过渡吊架为2个、通过所述卡接件分别与每侧2个吊装架相连。6.根据权利要求1所述的飞机地面空调机组的安装结构，其特征在于:所述卡接件的第四安装孔为5个，所述过渡吊架对应第四安装孔设有第五安装孔。7.根据权利要求1所述的飞机地面空调机组的安装结构，其特征在于:所述过渡吊架的截面呈直角形，所述过渡吊架长于所述飞机地面空调机组。
【文档编号】B64F1/36GK205574301SQ201620330337
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月19日
【发明人】李国瑞
【申请人】江苏塞孚航空科技有限公司