气动轴向碟式刹车系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气动轴向碟式刹车系统，它涉及轮胎技术领域。它包括刹车组件、气嘴，刹车组件上安装有气动活塞，气动活塞与气嘴连通，刹车组件中的气动活塞通过气嘴与外部气动储气罐连接，刹车组件套设在轮轴上，轮轴上还安装有轮毂、含油轴套；所述刹车组件由一片刹车动片和两片刹车静片组成，刹车动片安装在刹车静片中间，刹车动片与轮毂相配合一起随轮子转动，刹车静片与压片通过螺栓固定在刹车组件，再通过阻位块与起落架支柱固定在一起。本实用新型刹车效果佳，结构重量轻，散热好，刹车距离短，可靠稳定，安全性高，实用性强，易于推广使用。
【专利说明】
气动轴向碟式刹车系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及的是轮胎技术领域，具体涉及气动轴向碟式刹车系统。
【背景技术】
[0002]众所周知，飞机的起飞和降落过程在整个飞行过程中危险性最高，而轮胎作为飞机与地面接触的装置作用不言而喻，现有的飞机刹车系统为多片式刹车，采用动片和静片交替排列，当飞机紧急刹车时，需在极短的时间内利用刹车装置，通过液压力使多片动片、多片静片挤压在一起，并产生滑动摩擦，形成制动扭矩，但是现有的刹车系统仍存在刹车时处于高温无法散热的问题，可靠性仍不高，无法保证有效地刹车，基于此，设计一种新型的气动轴向碟式刹车系统还是很有必要的。
【发明内容】
[0003]针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种气动轴向碟式刹车系统，结构重量轻，散热效果好，刹车效果佳，刹车距离短，可靠稳定，安全性高，实用性强，易于推广使用。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:气动轴向碟式刹车系统，包括刹车组件、气嘴，刹车组件上安装有气动活塞，气动活塞与气嘴连通，刹车组件中的气动活塞通过气嘴与外部气动储气罐连接，刹车组件套设在轮轴上，轮轴上还安装有轮毂、含油轴套;所述刹车组件由一片刹车动片和两片刹车静片组成，刹车动片安装在刹车静片中间，刹车动片与轮毂相配合一起随轮子转动。
[0005]作为优选，所述的刹车静片与压片通过螺栓固定在刹车组件，刹车组件再通过阻位块与起落架支柱固定在一起。
[0006]本实用新型的有益效果:结构重量轻，散热效果好，刹车距离短，能进行直接有效地刹车，加强刹车效果，作用更明显，结构简便成本低，且可靠安全。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型；
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0010]参照图1，本【具体实施方式】采用以下技术方案:气动轴向碟式刹车系统，包括刹车组件1、气嘴2，刹车组件I上安装有气动活塞6，气动活塞6与气嘴2连通，刹车组件I中的气动活塞6通过气嘴2与外部气动储气罐连接，刹车组件I套设在轮轴3上，轮轴3上还安装有轮毂
4、含油轴套5;所述刹车组件I由一片刹车动片7和两片刹车静片8组成，刹车动片7安装在刹车静片8中间，刹车动片7与轮毂4相配合一起随轮子转动，刹车组件I通过气动活塞6轴向的推动刹车静片8挤压刹车动片7制动轮毂4。
[0011 ]本【具体实施方式】刹车组件I由刹车动片7和刹车静片8组成，刹车静片8与压片9通过螺栓固定在刹车组件I，刹车组件I再通过阻位块10与起落架支柱固定在一起，刹车动片7与轮毂4相配合，气嘴2安装在刹车组件I上，通过气嘴2与气动储气罐连接，刹车组件I在外部气动储气罐的气压作用于气动活塞6，推动两片刹车静片8挤压刹车动片7，刹车动片7对轮毂4进行刹车动作。
[0012]本【具体实施方式】使用时，利用外部气动储气罐所产生的气压，通过气嘴2传送到气动活塞6、刹车组件I中的两片刹车静片8，通过刹车静片8挤压作用在刹车动片7上，刹车动片7上与轮毂4相连，直至锁定轮毂4的转动，装置不仅结构简单，安装简便，刹车效果也更为显著，结构重量轻，散热效果好，稳定实用，安全性高，具有广阔的市场应用前景。
[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.气动轴向碟式刹车系统，其特征在于，包括刹车组件(I)、气嘴(2)，刹车组件(I)上安装有气动活塞(6)，气动活塞(6)与气嘴(2)连通，刹车组件(I)中的气动活塞(6)通过气嘴(2)与外部气动储气罐连接，刹车组件(I)套设在轮轴(3)上，轮轴(3)上还安装有轮毂(4)、含油轴套(5);所述刹车组件(I)由一片刹车动片(7)和两片刹车静片(8)组成，刹车动片(7)安装在刹车静片(8)中间，刹车动片(7)与轮毂(4)相配合。2.根据权利要求1所述的气动轴向碟式刹车系统，其特征在于，所述的刹车静片(8)与压片(9)通过螺栓固定在刹车组件(I)，刹车组件(I)通过阻位块(10)固定在起落架支柱上。
【文档编号】B64C25/44GK205589464SQ201620360430
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】郑华辉
【申请人】广州市司派克航空器材有限公司