专利名称：钢材打捆机拧丝机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于包装机械领域，涉及钢材打捆机的改进。
目前使用的钢材打捆机一般使用Φ5～Φ8的盘条作为捆丝将成型好的钢材捆扎起来。打捆机上的拧丝装置将盘条拧成结，防止散捆。现有的拧丝装置包括一个夹紧盘条两个端头的液压钳口组件，参见图2，它由后钳口1、前钳口2、钳口轴13、拉簧14、夹钳缸体4、顶杆7和复位簧8组成，前、后钳口以钳口轴13为铰链连接，前、后钳口的后部各有一个斜面，两个斜面相对，形成一个楔形空间，在楔形空间的尖角处有限位销3，拉簧14位于钳口轴13和限位销3之间，其两端分别固定在前、后钳口上，钳口轴13和限位销3分别固定在夹钳缸体4前部的壳体上，顶杆7位于夹钳缸体4的活塞腔内，顶杆的后部固定着滑环18，顶杆的前部有一个与内腔直径相适合的锥台形头部，该锥台形头部与前、后钳口的后部斜面相接触，在顶杆7的锥台形头部的外面有一个导套16，它的前端用螺栓固定在夹钳缸体4上、后端顶着挡环17，复位簧8套在柱塞顶杆7上，位于挡环17和滑环18之间。当压力油推动柱塞顶杆7运动时，柱塞顶杆7的头部推动前、后钳口的后部斜面分开，使前、后钳口绕钳口轴13转动，钳口将盘条夹持牢固。此时，由液压马达经传动齿轮带动整个液压钳口组件转动，就可以将盘条拧成结。这种拧丝装置的缺点是拧丝时，拧丝装置与钢捆之间的距离是固定不变的，由于拧丝过程中捆结要收缩，使捆结和拧丝装置受到很大的拉力，容易造成盘条和打捆机部件的损坏。另外，当拉力达到一定限度时就会使盘条断裂，因此，这种拧丝装置的拧丝角度不能太大，一般是270°。由于拧丝角度小，使捆结的牢固度差。
本实用新型的目的是提供一种用于钢材打捆机的拧丝机构，它在拧丝时可以自动调整与钢捆之间的距离，并具有更大的拧丝角度。
本实用新型的技术方案是一种用于钢材打捆机的拧丝机构，包括一个由后钳口1、前钳口2、钳口轴13、拉簧14、夹钳缸体4、柱塞顶杆7和复位簧8组成的液压钳口组件，前、后钳口以钳口轴13为铰链连接，前、后钳口的后部各有一个斜面，两个斜面相对，形成一个楔形空间，在楔形空间的尖角处有限位销3，拉簧14位于钳口轴13和限位销3之间，其两端分别固定在前、后钳口上，钳口轴13和限位销3分别固定在夹钳缸体4前部的壳体上，柱塞顶杆7位于夹钳缸体4的活塞腔内，柱塞顶杆7的后部固定着滑环18，柱塞顶杆的前部有一个与内腔直径相适合的锥台形头部。在柱塞顶杆7的锥台形头部的后面有一个导套16，前端用螺栓固定在夹钳缸体4上、后端顶着挡环17，复位簧8套在柱塞顶杆7上，位于挡环17和滑环18之间，其特征在于(1)有一个由前端盖5、拧丝缸体6和后端盖12组成的油缸，拧丝缸体6的内腔由直径较小的前段和直径较大的后段组成，前、后端盖与拧丝缸体用螺栓固定，前端盖5为通盖，拧丝缸体6前部有贯通的通油孔B与直径较小的前段内腔相通，后端盖12为闷盖，后端盖上的通油孔C连通外油路，(2)拧丝活塞9位于拧丝缸体内直径较大的后段内腔中，它的后部有一个与拧丝活塞同心的、带有多头阳螺纹的螺杆，在拧丝缸体6和后端盖12之间，有一个连接体10，它是一个前端有内法兰边、后端有外法兰边的套筒，套筒内固定着一个带有多头阴螺纹的螺母11，它的两侧有前后贯通的通油孔21，拧丝活塞9后部的螺杆旋进螺母11中，连接体10与拧丝缸体6、后端盖12用螺栓固定成一体，在拧丝活塞9的前端面有牙嵌，有一个内油孔D从拧丝活塞前端到后面的螺杆贯穿整个拧丝活塞9并与夹钳缸体4内孔衔接，(3)夹钳缸体4是一根活塞杆，它通过前端盖5的中心孔插入拧丝缸体6，穿过前段内腔进入后段内腔，与拧丝活塞9靠紧，夹钳缸体4活塞杆的端面有牙嵌，与拧丝活塞9前端面的端面牙嵌嵌合并用螺栓把合成一体，夹钳缸体4的内腔与内油孔D连通。
本实用新型的优点是拧丝时，拧丝机构边拧丝、边跟进，自动调整拧丝机构与钢捆之间的距离，完全消除了因捆结收缩产生的拉力。可以拧丝450°～720°，提高了拧结质量，消除了断丝、散捆的现象。
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图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1的A-A剖面图。
以下结合附图给出的实施例，对本实用新型做进一步详细说明。本实用新型包括与已有技术相同的液压钳口组件，其结构在前面已经说明。本实用新型的特点在于，采用复合油缸的结构，使液压钳口组件在旋转拧丝的同时又向前进给，以补偿由于拧结的收缩导致的拧丝机构与钢捆之间的距离变化。图1显示了本实用新型一个实施例的结构。在液压钳口组件的后面加一个拧丝油缸，它由前端盖5、拧丝缸体6和后端盖2组成，拧丝缸体6的内腔由直径较小的前段和直径较大的后段组成，前、后端盖与拧丝缸体用螺栓固定，前端盖5为通盖，拧丝缸体6前部有贯通的通油孔B与直径较小的前段内腔相通，后端盖12为闷盖，该端盖上有通油孔C连通外油路。
拧丝活塞9位于拧丝缸体内直径较大的后段内腔中，它的后部有一个与拧丝活塞同心的、带有多头阳螺纹的螺杆，在拧丝缸体6和后端盖12之间，有一个连接体10，它是一个前端有内法兰边、后端有外法兰边的套筒，套筒内固定着一个带有多头阴螺纹的螺母11，它的两侧有前后贯通的通油孔21，拧丝活塞9后部的螺杆旋进螺母11中，连接体10与拧丝缸体6、后端盖12用螺栓固定成一体，在拧丝活塞9的前端面有牙嵌，有一个内油孔D从拧丝活塞前面的端面到后面的螺杆贯穿整个拧丝活塞9。
夹钳缸体4是一根活塞杆，它通过前端盖5的中心孔插入拧丝缸体6，穿过前段内腔进入后段内腔，与拧丝活塞9的前端面靠紧，夹钳缸体4后部活塞杆的端面有牙嵌，与拧丝活塞前端面的端面牙嵌嵌合并用螺栓把合成一体，夹钳缸体4的内腔与内油孔D连通。
本实用新型的工作过程是当高压油从通油孔C进入拧丝油缸时，此时B口封闭，油经内油孔D推动活塞顶杆7向前运动，使钳口夹紧盘条，然后进行拧紧，此时B口打开；油经过通油孔21后推动拧丝活塞9向前运动，由于拧丝活塞后部的螺杆与螺母11啮合，而螺母11固定在连接件10上与油缸成为一体，所以拧丝活塞只能向前做旋转运动。夹钳缸体4通过端面牙嵌与拧丝活塞9联接，从而随拧丝活塞一起向前旋转运动，达到拧丝的目的。拧丝结束后，由通油口B进压力油，A口泄荷，拧丝活塞9旋转后退。同时，柱塞顶杆7在复位簧8的作用下复位，钳口张开，准备下一个拧丝工作循环。
通过适当选择拧丝缸体内大直径内腔的长度一拧丝活塞9的行程可以满足所需要的拧丝角度。即拧丝活塞9的行程是由螺纹的导程与拧丝的角度来决定的。拧丝活塞9的行程除以螺纹导程乘以360°即为拧丝角度。例如，拧丝角度为540°时，拧丝活塞9的行程应为罗纹导程的1.5倍；拧丝角度为720°时，拧丝活塞9的行程应为罗纹导程的2倍。因此，控制拧丝活塞9的行程即可以得到所需要的拧丝角度。本说明书中各个零件前、后方位的确定方法是，以夹紧钳口的方向、即图1中左方为前，其反方向为后。
权利要求1.一种用于钢材打捆机的拧丝机构，包括一个由后钳口[1]、前钳口[2]、钳口轴[13]、拉簧[14]、夹钳缸体[4]、柱塞顶杆[7]和复位簧[8]组成的液压钳口组件，前、后钳口以钳口轴[13]为铰链连接，前、后钳口的后部各有一个斜面，两个斜面相对，形成一个楔形空间，在楔形空间的尖角处有限位销[3]，拉簧[14]位于钳口轴[13]和限位销[3]之间，其两端分别固定在前、后钳口上，钳口轴[13]和限位销[3]分别固定在夹钳缸体[4]前部的壳体上，柱塞顶杆[7]位于夹钳缸体[4]的活塞腔内，柱塞顶杆[7]的后部固定着滑环[18]，柱塞顶杆的前部有一个与内腔直径相适合的锥台形头部，在柱塞顶杆[7]的锥台形头部的后面有一个导套[16]，前端用螺栓固定在夹钳缸体[4]上、后端顶着挡环[17]，复位簧[8]套在柱塞顶杆[7]上，位于挡环[17]和滑环[18]之间，其特征在于(1)有一个由前端盖[5]、拧丝缸体[6]和后端盖[12]组成的油缸，拧丝缸体[6]的内腔由直径较小的前段和直径较大的后段组成，前、后端盖与拧丝缸体用螺栓固定，前端盖[5]为通盖，拧丝缸体[6]前部有贯通的通油孔B与直径较小的前段内腔相通，后端盖[12]为闷盖，后端盖上的通油孔C连通外油路，(2)拧丝活塞[9]位于拧丝缸体内直径较大的后段内腔中，它的后部有一个与拧丝活塞同心的、带有多头阳螺纹的螺杆，在拧丝缸体[6]和后端盖[12]之间，有一个连接体[10]，它是一个前端有内法兰边、后端有外法兰边的套筒，套筒内固定着一个带有多头阴螺纹的螺母[11]，它的两侧有前后贯通的通油孔[21]，拧丝活塞[9]后部的螺杆旋进螺母[11]中，连接体[10]与拧丝缸体[6]、后端盖[12]用螺栓固定成一体，在拧丝活塞[9]的前端面有牙嵌，有一个内油孔D从拧丝活塞前端到后面的螺杆贯穿整个拧丝活塞[9]并与夹钳缸体[4]内孔衔接，(3)夹钳缸体[4]是一根活塞杆，它通过前端盖[5]的中心孔插入拧丝缸体[6]，穿过前段内腔进入后段内腔，与拧丝活塞[9]靠紧，夹钳缸体[4]活塞杆的端面有牙嵌，与拧丝活塞[9]前端面的端面牙嵌嵌合并用螺栓把合成一体，夹钳缸体[4]的内腔与内油孔D连通。
2.根据权利要求1所述的拧丝机构，其特征在于，拧丝活塞[9]的行程按螺纹导程与拧丝角度来确定。
专利摘要本实用新型涉及钢材打捆机的改进。它包括一个液压钳口组件，一个拧丝油缸，拧丝活塞通过其后部的螺杆与一个固定的螺母啮合，液压钳口组件是活塞杆，它插入拧丝缸体与拧丝活塞相连，通过端面牙嵌啮合并用螺栓拧紧。本实用新型拧丝时可自动调整与钢捆的距离，可以拧丝450°～720°，提高了拧结质量。
文档编号B65B13/28GK2447295SQ0025477
公开日2001年9月12日 申请日期2000年9月27日 优先权日2000年9月27日
发明者付永领, 裴忠才, 喻统武, 张晓明, 李万钰, 刘连清, 唐志勇, 王亮 申请人:北京航空航天大学