专利名称：带内侧板保护装置的冷冻或冷藏集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冷冻和/或冷藏集装箱，更具体地说，涉及运输冷冻和/或冷藏货物的集装箱的铝地板与内侧板的连接结构。
目前，运输冷冻和/或冷藏货物的集装箱的铝地板与不锈钢内侧板的连接结构是只有一块“L”型铝连接板，该连接板与边地板之间焊接，然后与内侧板之间用铆钉连接，由于该“L”型铝连接板的高度较低，所以该连接板与内侧板之间的连接点就在地板处。这种结构的缺点是该集装箱内冷冻和/或冷藏的物体融化出来的水分就会非常容易的接触到连接板和内侧板的连接点，而这个连接点用铆钉连接容易透水，所以这些水分就会侵入集装箱的保温层，虽然在连接板与内侧板之间垫有一层密封胶带，而且又用铆钉连接，但是水分仍然会进入保温层，而且一旦铆钉因货物碰撞等原因而脱落时，水分更可轻易进入保温层，影响集装箱的保温效果。特别是当该集装箱使用完一次后，需要用高压水枪来冲洗，而当高压水枪的高压水接触到这些连接点时，透水的概率就大大增加了，尤其是由于高压水的冲刷使这些连接点的密封胶带更容易脱落，所以这种集装箱都不可避免的有不同程度的透水现象；这就大大降低了这种冷藏集装箱的使用寿命。
还有一种连接结构是在地板与内侧板之间有一个倒转的“F”型的连接件，该连接件与地板之间焊接，在安装内侧板时，先把内侧板安装到连接件端部的“U”型槽中，然后从侧板的外侧压入密封条，在开口处填入密封胶。在此种结构中，内侧板与连接件之间的连接点也是在地板处，所以集装箱内冷冻和/或冷藏的物体融化出来的水分也会非常容易的接触到内侧板与连接件之间的连接点，该连接点也会使水分渗入到保温层，影响集装箱的保温效果。同样，该集装箱使用完一次后，需要用高压水枪来冲洗，而当高压水枪的高压水接触到这些连接点时，由于高压水的冲刷使这些连接点的密封胶带和密封胶都很容易脱落，透水的概率就大大增加，所以这种冷藏集装箱使用一段后，都不可避免的有不同程度的透水现象；这就大大降低了这种冷藏集装箱的使用寿命.并且使用这种结构有两个单独的地板和侧板之间的连接件，需要进行重新定位，这样不但有安装误差，而且增加工作时间，降低了工作效率，而因为有了这两个单独的连接件，在铝地板的边部要设计与连接件的配合部分，还增加了两条焊缝，这样不但增加了耗用资材，如铝地板、焊丝等的数量，还进一步降低了工作效率。而且当密封胶因货物碰撞等原因而脱落时，也会降低连接处的防水性能，降低集装箱的保温效果。
而且在上述两种结构设计中，由于内侧板是由上到下一整张，在集装箱装卸货物时，叉车的货叉或货物托盘会在侧板下端留下划痕，甚至破坏侧板，而当集装箱运输过程中，货物会随运输船的晃动而对集装箱内侧板产生压力，甚至相对滑动，这些都会对集装箱侧板产生损伤。
本实用新型的目的是为解决上述问题，提供一种带内侧板保护装置的冷冻或冷藏集装箱，该集装箱内的水分，一般不会接触到地板与内侧板的连接点，而使该集装箱内的水分不会渗透到保温层内。
为达到上述目的，本实用新型是这样实现的一种带内侧板保护装置的冷冻或冷藏集装箱，包括外皮、内皮以及填充于外皮和内皮之间的保温层，其中内皮包括内侧板和铝地板，所述内侧板和铝地板的连接点设置于整个集装箱高度的中部，距离铝地板250-600mm。
上述内侧板和铝地板之间设置铝连接板，该铝连接板一端与铝地板焊接，另一端与内侧板在上述连接点处连接。
上述铝连接板的背面置有均匀分布的1-10条水平“T”字状加强筋，该加强筋嵌入上述保温层内；该铝连接板的正面有矩形的浅波状水平条纹。
上述铝连接板和内侧板之间的连接结构是；该铝连接板的背面上端置有凹槽，上述内侧板在所述的凹槽内与上述铝连接板粘接；所述凹槽还置有垂直板，该垂直板与其紧贴的内侧板粘接。
上述内侧板还与铝连接板上端凹槽上的垂直板铆接。
本实用新型的优点和积极效果是将通常用不锈钢制成的内侧板和铝地板的连接点即接缝升高，当该冷藏集装箱内的物体融化产生水时，这些水与该连接点接触的几率非常低；本实用新型将内侧板和铝连接板的粘接接缝设置在凹槽内，并且还可以将内侧板和铝连接板表面粘接后再铆接，即使在用高压水枪冲洗的时候，也不会使密封胶和密封胶带脱落，更降低了该接缝透水的可能；所以这些水分就不会渗入到保温层内影响保温效果。本实用新型铝连接板用来连接铝地板和内侧板，其便于升高内侧板和铝地板的连接点；而且增加了内侧板下端的强度，增强该连接件对叉车等装卸车辆的抗撞能力，该连接件的正面有矩形的浅波状水平条纹，不但可以增加部件的强度，而且可以增加货物与连接件间的摩擦力，减轻货物对内侧板的刮擦损伤。连接件的反面均匀分布三条水平“T”状加强筋，这种设计进一步加强了连接板的强度，而且当发泡完毕后，这三个“T”状加强筋陷入发泡块中，增加了衬板与发泡块的接触面积，增强了衬板与发泡的连接强度，防止了衬板与发泡层之间分层现象的发生。本实用新型生产简便、降低了生产成本。
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例一的主剖视图；图2是
图1的局部放大图A；图3是图2的局部放大图B；图4是本实用新型实施例二的主剖视图；图5是图4的局部放大图C；
图6是图5的局部放大图D；图7是图5的局部放大图E。
如图2所示，该铝连接板6高250mm，该铝连接板6的背面置有均匀分布的三条水平“T”字状加强筋7，该加强筋7在保温层4发泡完毕后嵌入保温层4内；该铝连接板6的正面有矩形的浅波状水平条纹8。该铝连接板6一端与铝地板3焊接以保证连接部分的连接强度和密封性。
如图3所示，该铝连接板6另一端的背面上端有一个“C”型凹槽结构9，凹槽上边缘有一个较窄的垂直平面10。当侧板安装时，先在“C”型凹槽中注入密封胶，其上垂直平面贴密封胶带，然后使内侧板2与垂直面成一定角度，并把内侧板的下端装入“C”型槽中，由工作台把内侧板拉动到适当的纵向位置，然后，由气缸把侧板推到垂直位置，这样侧板的下端插入“C”型槽的部分会产生弯曲的变形，变形的回复力会尽量减小内侧板与“C”型槽边缘的缝隙，当内侧板安装就位后，密封胶凝固，增强连接处的密封性，密封胶带被内侧板和“C”型槽上边缘的平面压紧，这样可以进一步封闭集装箱内的发泡空间，防止水分进入，保证集装箱的保温效果如图5所示，该铝连接板6高600mm，该铝连接板6的背面置有均匀分布的三条水平“T”字状加强筋7，该加强筋7在保温层4发泡完毕后嵌入保温层4内；该铝连接板6的正面有矩形的浅波状水平条纹8。该铝连接板6一端与铝地板3焊接以保证连接部分的连接强度和密封性。
如图6所示，该铝连接板6另一端的背面上端有一个方型凹槽结构9，其中注入密封胶，内侧板2下端安装于其中，用其中的密封胶进行密封。凹槽9的上端有一个较窄的垂直板10，外侧面贴有密封胶带，内侧板2安装后，与此平面相贴合，并以铆钉进行固定，进一步增强密封性和连接强度。
综上所述，本实用新型铝连接板根据设计及制造的要求，完全可以与铝地板制成一体；而该铝连接板的高度则是根据防水的要求以及整个集装箱的强度等综合考虑指定的，可以是250-600mm之间的任意数字如300、350、400、500等等也可以略微超出该范围。该铝连接板的“T”字状加强筋的形状需要满足连接强度的需要及生产成本的要求，也可以制成三角形、多边形、圆形等。该铝连接板上端的凹槽其形状要求能够将内侧板嵌入并能够盛接少量的密封胶，其形状也可以是圆形、椭圆形、“U”形等。以上的设计都是可以从本实用新型中轻易得到的，也在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种带内侧板保护装置的冷冻或冷藏集装箱，包括外皮(1)、内皮(11)以及填充于外皮(1)和内皮(11)之间的保温层(4)，其中内皮(11)包括内侧板(2)和铝地板(3)，其特征在于所述内侧板(2)和铝地板(3)的连接点(5)设置于整个集装箱高度的中部，距离铝地板(3)250-600mm。
2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于上述内侧板(2)和铝地板(3)之间设置铝连接板(6)，该铝连接板(6)一端与铝地板(3)焊接，另一端与内侧板(2)在上述连接点(5)处连接。
3.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于上述铝连接板(6)的背面置有均匀分布的1-10条水平“T”字状加强筋(7)，该加强筋(7)嵌入上述保温层(4)内；该铝连接板(6)的正面有矩形的浅波状水平条纹(8)。
4.根据权利要求1或2所述的集装箱，其特征在于上述铝连接板(6)和内侧板(2)之间的连接结构是；该铝连接板(6)的背面上端置有凹槽(9)，上述内侧板(2)在所述的凹槽(9)内与上述铝连接板(6)粘接；所述凹槽(9)还置有垂直板(10)，该垂直板(10)与其紧贴的内侧板(2)粘接。
5.根据权利要求4所述的集装箱，其特征在于上述内侧板(2)还与铝连接板(6)上端凹槽(9)上的垂直板(10)铆接。
专利摘要本实用新型是一种带内侧板保护装置的冷冻或冷藏集装箱,包括外皮、内皮以及填充于外皮和内皮之间的保温层,其中内皮包括内侧板和铝地板,所述内侧板和铝地板的连接点设置于整个集装箱高度的中部,距离铝地板250—600mm。将通常内侧板和铝地板的连接点即其接缝升高,当该冷藏集装箱内的物体融化产生水时,这些水与该连接点接触的几率非常低;就不会渗入到保温层内影响保温效果。
文档编号B65D90/02GK2503031SQ0126052
公开日2002年7月31日 申请日期2001年9月19日 优先权日2001年9月19日
发明者林润默 申请人:青岛马士基集装箱工业有限公司