专利名称：具验证及包装的减速机保护构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减速机，特别是一种增氧水车的减速机。
减速机内油孔及转动轴由于开关入口皆为开放，有遭受不法破坏，诸如从油孔灌入水或敲击传动轴使其破坏等行为，惟消费者或使用者往往不得而知故障原因为何，转而指稳是设计问题而退货，使得制作人深感无奈，亦早成使用者相当大的不便。因此针对减速机上述的保护及明辨问题，希望能给予解决。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是其构造主体是软性膜，其保护盖盖合于传动轴，由真空吸附作用的软性膜依减速机型体以较厚膜层呈平贴附着结合，出入油口及具保护盖的传动轴和螺钉附着封闭有较薄膜层。藉由减速机外侧的护膜，可阻隔空气、水份和盐份，并设置方便维修的较薄膜层。
本实用新型的有益效果是1、本实用新型减速机外观有平贴的保护膜，将入油口及转动轴和螺钉等重要部位包覆，除可防水、防蚀的基本要求外，更可以其为包装，不需再加置包装盒，节省成本。
2、本实用新型减速机经软性膜的附着，同时将出入油口及加盖传动轴一并封闭，可作为出货时的查验构造，一经损坏查觉该减速已有异状，进而检查，防止不法破坏的情形。
3、本实用新型减速机经由软性膜的阻隔加上平贴形态，减少空气的接触，可获得防锈的效果，提升使用寿命。
图2是本实用新型结构分解图。
图3是本实用新型软性膜显示较薄与较厚部份的情形图。
图4是本实用新型制程构造图。
图5是本实用新型完成立体图。
本实用新型减速机主体受软性膜12的保护(如图5)，除可防水、防蚀及防破坏外，其平贴附着美感外观，亦可取代包装用途，直接以膜体为包装主体进行销售、装设，而出入油口及传动轴和螺丝部份的封闭，除可保护防破坏外，其封闭状态可成为制造商出货的验证形态，如有毁损则可清楚表示已遭破坏，提供消费者的保障。
综上所述的分析，本实用新型的设计确实已使厂商及消费者获得最佳的保障及利益。
权利要求1.一种具验证及包装的减速机保护构造，是为水车用减速机的保护构造，其特征在于其构造主体是软性膜(12)，其保护盖(11)盖合于传动轴(10)，由真空吸附作用的软性膜(12)依减速机(1)型体以较厚膜层(121)呈平贴附着结合，出入油口(13)及具保护盖(11)的传动轴(10)和螺钉(14)附着封闭较薄膜层(120)。
2.根据权利要求1所述的具验证及包装的减速机保护构造，其特征在于软性膜(12)于减速机(1)主体及出油口(13)及传动轴(10)和螺丝(14)的封闭厚度设为同一。
3.根据权利要求1所述的具验证及包装之减速机保护构造，其特征在于封闭在出入油口(13)及传动轴(10)和螺钉(14)的膜层另可设断离线。
专利摘要一种具验证及包装的减速机保护构造，涉及一种增氧水车的减速机，主要解决防水、防蚀等技术问题，其相应采用技术方案是，其构造主体是软性膜，其保护盖盖合于传动轴，由真空吸附作用的软性膜依减速机型体以较厚膜层呈平贴附着结合，出入油口及具保护盖的传动轴和螺钉附着封闭有较薄膜层，藉由减速机外侧的护膜，可阻隔空气、水份和盐份，适用于鱼塘增氧水车减速装置。
文档编号B65D65/02GK2545120SQ0221698
公开日2003年4月16日 申请日期2002年4月23日 优先权日2002年4月23日
发明者林登义 申请人:林登义