专利名称：一种散装水泥装车机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于在陆地装载陆地车辆或海上船只的技术领域，应用于对列车、汽车或船只进行散装水泥或其它粉料的装载。
本实用新型的目的可以这样达到一种散装水泥装车机，由散装水泥库、散料水泥输送通道、装载料位检测装置、除尘装置、卷扬机升降装置、控制电路组成，散料水泥输送通道入口处经一充气喉、检修用的插板门与散装水泥库底相连通，充气喉在插板门的正下方，充气喉下面设一控制散料流出的电动阀门，电动阀门由阀门和电动机构组成；散料水泥输送通道出口处经一段波纹布料管后与锥形下料口连接；其特征是所述阀门是一孔板阀，它由阀体和孔板两部分组成；孔板是一块带有让散料通过的圆孔的长条形板，孔板的另一端与电动机构的连杆相连；孔板两侧是阀体的垫条、三者处于同一水平面上，孔板受连杆的往复驱动，在此平面上和两垫条之间往复运动，通过这种往复运动实现圆孔与阀体的通孔的连通和关闭，以控制散料的流动。阀体由垫条、阀盖、固定板、密封环、骑缝弹性密封圈组成；阀盖是一块内带圆孔的方形板，位于孔板及其两侧的垫条所组成的平面上；阀盖圆孔的大小与孔板的圆孔相当，圆孔内紧塞一密封环，环的高度与阀盖板的高度相同，下表面与孔板接触，上表面与阀盖板平齐；沿着密封环与阀盖之间的缝隙在上表面开一骑缝凹槽，凹槽内置一骑缝弹性密封圈，骑缝弹性密封圈略高出密封环或阀盖板上表面；固定板也是一块带圆孔的方形板，位于阀盖之上，孔内底部凸出一台舌，正好压在骑缝弹性密封圈的外缘上；在孔板及其两侧的垫条所组成的平面下也同面上一样，安装有阀盖、固定板、密封环、骑缝弹性密封圈，它们关于此平面对称分布，并通过紧固件与孔板两侧的垫条连接在一起共同构成阀体。散料水泥输送通道出口处所经波纹布料管及其锥形下料口是一双层的结构，内布管套在外布管内，内布管口与倒锥头相配接，外布管口与外锥头相配接；倒锥头由卷扬机的钢丝绳经一定滑轮后竖直地悬挂着，紧塞外锥头的开口；钢丝绳从内布管中心穿过，负压收尘管与内、外布管之间区域连通，装载料位检测装置的正压输气细软管经此区域后从倒锥头的小孔竖直穿下。
本实用新型的目的还可以这样达到上述的一种散装水泥装车机，其特征是阀体内的密封环底面上开有锥形凹槽。此凹槽具有减轻密封环与孔板间的摩擦力、缓和粉料进入其中增加阻力的作用。
本实用新型相比现有技术具有如下优点1、从库内卸料速度高，对于阀体的通孔为200毫米时可达每分钟10吨；2、外、内布管收缩后，占用的高度少于800mm；3、粉尘收集干净。
4、阀门开闭故障率低的特点。
阀门(27)由孔板(37)和阀体组成。阀体关于孔板(37)及其两侧的垫条对称；阀盖(41)紧贴孔板(37)及其两侧的垫条(33)，圆孔内带一密封环(47)，其底面设有一锥角凹槽(51)，骑缝弹性密封圈(49)压在凹槽内，将密封环(47)与阀盖(41)之间的缝隙盖着。上固定板(35)盖在阀盖(41)上，其孔内台舌压在骑缝弹性密封圈(49)上表面外缘。阀体的阀盖(41)、(43)和上固定板(35)、下固定板(45)与垫条(33)通过紧固件固定成一个整体。实际中，为了节省材料，可以利用与阀体邻近的部件，省略上固定板(35)和下固定板(45)，相应的作用由邻近部件接替。
装载时，外锥头(19)下降，堵住装载车罐体的进口时，倒锥头(21)继续下降，外锥头(19)与倒锥头(21)错开一条宽缝后停止，内布管(13)与装载车罐体内连通。电动阀门(27)完全打开，散料在松化系统装置(1)和充气压力的作用下，依靠自身的重力落下进入装载车罐体内。当正压输气细软管(17)的端头在装载车罐体内受不断堆高的散料堵塞时，装载料位检测装置作出反应，关闭电动阀门，负压收尘管(7)通过锥口收集粉尘，完毕后恢复启动前的状态。
电动阀门(27)在打开和关闭过程中，密封环(47)依靠骑缝弹性垫圈(49)的弹性使自身的底部表面与孔板(37)的表面保持紧密接触，达到密封的目的。
权利要求1.一种散装水泥装车机，由散装水泥库、散料水泥输送通道、装载料位检测装置、除尘装置、卷扬机升降装置、控制电路组成，散料水泥输送通道入口处经一充气喉、检修用的插板门与散装水泥库底相连通，充气喉在插板门的正下方，充气喉下面设一控制散料流出的电动阀门，电动阀门由阀门和电动机构组成；散料水泥输送通道出口处经一段波纹布料管后与锥形下料口连接；其特征是所述阀门(27)是一孔板阀，它由孔板(37)和阀体组成；阀体关于孔板(37)及其两侧的垫条(33)对称；阀盖(41)紧贴孔板(37)及其两侧的垫条(33)，圆孔内带一密封环(47)，骑缝弹性密封圈(49)压在凹槽内，将密封环(47)与阀盖(41)之间的缝隙盖着；散料水泥输送通道出口处所经波纹布料管及其锥形下料口是一双层的结构，内布管(13)套在外布管(15)内，内布管口与倒锥头(21)相配接，外布管口与外锥头(19)相配接；倒锥头(21)由卷扬机构(29)的钢丝绳(23)经一定滑轮后竖直地悬挂着，紧塞外锥头(19)的开口；钢丝绳(23)从内布管(13)中心穿过，负压收尘管(7)与内(13)、外布管(15)之间区域连通，装载料位检测装置的正压输气细软管(17)经此区域后从倒锥头(21)的小孔竖直穿下。
2.根据权利要求1所述的一种散装水泥装车机，其特征是阀体内的密封环(47)底面上开有锥形凹槽(51)。
专利摘要本实用新型属于在陆地装载陆地车辆或海上船只的技术领域，应用于对列车、汽车或船只进行散装水泥的装载。它由散装水泥库、散料水泥输送通道、装载料位检测装置、除尘装置、卷扬机升降装置、控制电路组成，其特征是散料水泥输送通道内设一电动阀门，该阀门是一孔板阀；散料水泥输送通道出口处所经波纹布料管及其锥形下料口是一双层的结构。解决了现有技术中散料所经路程长、流动阻力大等问题，具有卸料速度快、占用高度短、阀门开关故障率低等优点。
文档编号B65G67/00GK2576680SQ0227901
公开日2003年10月1日 申请日期2002年8月30日 优先权日2002年8月30日
发明者李伯端 申请人:中国水利水电闽江工程局机电制造安装分局