专利名称:挡板链大倾角带式运输机的制作方法
本发明“挡板链大倾角带式运输机”属连续式运输机械，特别适用于散体物料的大倾角倾斜运输。
已有的用于散体物料连续运输的运输机械，可分为带式运输和链式运输两种类型。例如常见的通用型胶带机、深槽型胶带机以及国外先进的压带式运输机，蛇形夹持式运输机、机械加压夹持式运输机，均属带式运输机械。以通用型胶带机为例，它运送散体物料的机理是通过散体物料与承料胶带之间的接触摩擦力，由承料胶带带动接触层物料跟随承料胶带一起运动;未与承料胶带接触的上层物料是靠散体物料的内摩擦力带动，与接触层物料一起运动。由于承料胶带在两相邻托辊组之间有下垂现象存在(与运送方向相垂直的方向上的下垂分量f＝ ((q+qO)Cosα·LP)/(8H) )，至使承料胶带上的散体物料在翻越托辊时、沿与运送方向相垂直的方向上有速度上的变化，物料翻越托辊前后速度变化规律是0→+ ((q+qO)·LP·V运输·Cosα)/(2H) →- ((q+qO)·LP·V运输·Cosα)/(2H) →0上述式中q0散体物料的延米重量、q承料胶带延米重量，α运输机倾斜角度，LP托辊组间距，H承料胶带张紧力。由于承料胶带上的物料翻越托辊前后沿与运送方向相垂直的方向上的速度从正值突变为负值，使物料产生跳动、物料与承料胶带出现松离现象，此时物料间发生碰撞和摩擦位移、消耗了物料本身的动能，使物料沿运送方向的速度降低，而承料胶带是匀速运行体，表现为物料对承料胶带的相对滑移，因此在运输量计算时出现有速度系数。当运输倾角增大时，散体物料的下滑力增大，且物料对承料胶带的正压力减小，使得承料胶带沿运料方向对物料的带动力减小，当物料翻越托辊时，承料胶带从丧失对物料的带动力到恢复正常带动力的时间间隔增长，相对滑移距离增大，在计算运输量时又出现了倾角系数。这种通用型胶带机一般用于水平运输或倾角不大于14°的小倾角倾斜运输。为适应大倾角倾斜运输，近年来美、苏等国家研制出压带式、蛇形夹持式、机械加压夹持式运输机。这三种运输机在运料机理上有共同的特点、即通过各种方式、对盛装散体物料的上下层胶带加压，增强胶带对散体物料的压紧作用，使胶带与散体物料的接触摩擦力和物料的内摩擦力增大，从而能在大倾角条件下倾斜运输散体物料。由于这类运输机的胶带仍要在托辊上运行，从道理上讲，仍存在与通用型胶带机类似的庇病，只不过程度较轻而已。这三种带式运输机均需用高强度胶带，上下层胶带分别由各自的驱动装置带动、对驱动的同步要求很高，另外对物料块度均匀程度有较高的要求，物料块度也不能太大。带式运输机的优点是运行阻力系数小，约为0.03～0.04。
刮板式运输机，埋刮板运输机属链式运输机械。这类运输机都需有一个固定不动的运输槽，刮板链上的刮板在运输槽内拉曳散体物料还需克服摩擦阻力，运行阻力是相当大的，以运煤为例，运料阻力系数为0.45～0.6，再加上链条阻力系数、设备总的阻力系数就很大。链式运输机(如刮板式运输机，埋刮板运输机)虽也可用于倾斜运输，但也存在不少庇病，除运行阻力较大外，由于刮板和物料与运输槽摩擦生热刮板运行速度不能过高，限制了运输能力，运输槽和刮板摩损较快，运输槽要求坚质耐磨、平直光滑，因此设备投资大，运输成本高。优点是因采用链传动，设备功率较大。
本发明的目的在于提供一种运输效率高，设备成本和运输成本低、可供大倾角倾斜运输散体物料的连续式运输机械。
本发明是这样实现的。挡板链大倾角带式运输机是由一条带有驱动装置的挡板链回路、一条不带驱动装置的承料带式运输机回路和一条不带驱动装置的盖带回路组成，三个回路是彼此独立的。参见附图1，另一种结构型式是不带盖带回路的，参见附图2。附图1和附图2中，1为牵引链条(可用叉形链、板式链，滚子链)2是挡板(可用金属、塑料、橡胶板制成)，3、4为托辊(可以是平型、深槽型、槽型、管型托辊)，5是运输带(可用胶带、帆布带、塑料带、金属带)，6是盖带(可用橡胶带、帆布带、塑料带、金属网带、纤维网带)，7、8、9、10为改向滚筒(选用系列滚筒)，11是支轮，(可用小直径链轮或光轮)，12是压轮(选用小直径链轮或光轮)，13是驱动链轮，14是改向链轮，15是装料漏斗(应装设在挡板链上的挡板与底槽承料的运输带 拼合较好的地方)，16是卸料板，17是散体物料(简称物料)，18是电动机与减速机，19是链轮多边形效应消减装置。本发明装置的挡板链回路是由牵引链条1、挡板2、压轮12、驱动链轮13、改向链轮14组成。盖带回路是由托辊4、盖带6、改向滚筒7和10组成。承料带式运输机回路由托辊3和4，运输带5、改向滚筒8和9组成。承料带式运输机回路上的运输带5与挡板链回路上的挡板2靠挡板链自重延程随形拼合、两相邻挡板之间形成装填物料的容体空间、参见附图2和附图3。当需用盖带回路时，盖带6靠自重与挡板链上的挡板上沿延程随形拼合、两相邻挡板、盖带6、运输带5形成另一种型式的装填物料的容体空间，参见附图1附图3。
当空载运行时，运输带5和盖带6靠与挡板链上的挡板2的接触摩擦力，实现与挡板链同步运行。在运送物料时，受挡板2推力作用下的物料17与运输带5的接触摩擦力，也参与了对运输带5的带动，此时对运输带5的带动力要比空载时挡板2对运输带5的带动力要大得多，是以使物料17、运输带5和挡板链三者同步运行。当对运输带5的带动力足够大时，承料带式运输机的出料段就能沿水平方向延伸一段距离。参见附图1。在运料过程中物料翻越托辊时发生的跳动以及链轮多边形效应引起的运料速度变化，只能使容体空间内的物料变得更密实而不发生滑移现象，实现物料17与挡板链、运输带5、盖带6同步运行。如果把因链轮多边形效应引起的速度变化限制在较小的范围内，使运动中的物料的安息角保持在较大的数值上，可使装填系数增大，运料效果好。如因运输距离大而需要在中间增加驱动力及设置制动装置时，二根牵引链可布置在运输带5的两侧。参见附图4。
挡板链大倾角带式运输机与已有的带式运输机械相比，有许多优点(1) 本发明装置的驱动方式是链传动而不是靠摩擦滚筒的摩擦传动、因此传动功率大。
(2)承料带式运输机回路上的运输带承受的张力比较小，可选用普通胶带，运输机长度不受运输带强度的限制。
(3)设备结构简单、造价低廉，只须沿程设置托辊组和托轮组。而夹持式、压带式运输机须沿程设置加压装置和承力行架，头部要采用双驱动同步装置，结构相当复杂、造价也很高。以美国的夹持式运输机为例，这种夹持式运输机样机全长35M，倾角为30°～60°，总造价是50万美元。据发明人粗算，本装置造价每米约几千元人民币。
(4)夹持式、压带式运输机对被运送的物料块度均匀程度要求严格还不能运送大块度物料，而且单位长度的物料夹持量较小，本装置对物料块度及均匀程度无严格要求，可运送大块物料。
(5)本装置在运送物料时，没有相对滑移的功耗损失，运输效率高。
(6)本装置是由三套或两套独立回路组成，可在原有通用型胶带运输机上改造而成，便可适用于大倾角倾斜运输，从而减少投资。带有盖带回路的机型还能防止物料的抛散飞扬，可改善运输场地的环境条件，还可适当增大倾斜运输的倾角，和保证运料安全。
挡板式大倾角带式运输机适用于倾角不大于60°的场合下，倾斜运输散体物料。可广泛应用于矿山、厂区、堆料场等倾斜运输散体物料的场合。
当倾斜运输角度小于物料的运动安息角时，可采用附图1或附图2的布置型式，亦可取消盖带回路进行运输。
当倾斜运输角度小于60°大于物料的运动安息角时，采用附图1的布置形式。此时附图1中的盖带回程托辊4需采用附图5中的型式。如附图5所示，挡板链回程段重量、盖带回程段的重量、及托辊组4的重量，通过传力构件20沿滑道21，以浮动加压方式加在盖带6的工作段上，从而增加了盖带对物料的压紧作用。实现在较大倾角下运送物料。
当倾斜运输角度等于物料的运动安息角时，采用附图1、附图2的布置型式，附图3、附图4的结构型式，运料效果为最佳。
本发明装置的实施例向上倾斜运输经破碎筛分后的铁矿石，物料的块度≦250mm，它的运动安息角为35°时，运输机的运输倾角确定为35°。此时运输机的其他参数为承料带式运输机回路可选用宽度为1000mm的普通棉帆布芯胶带作为运输带、TD75系列槽型托辊组、托辊间距为1120mm，TD75系列改向滚筒;挡板链回路可选用二根叉形链作为牵引链条，挡板平面与挡板链前进方向成70°夹角，挡板间距为1120mm;运输速度为1.5M/S，运输量可达1300吨/小时;当采用附图1型式时，运输距离不小于 70M，当采用附图2型式时，运输距离不小于35M;链轮多边形效应加速度及起动加速度应限制在0.2米/秒2以内。
权利要求
1.用于连续运输散体物料的挡板链大倾角带式运输机、由一条带有驱动装置的挡板链回路，一条承载散体物料的带式运输机回路和一条盖带回路组成，三个回路彼此独立，其特征在于a、挡板链上的挡板拉曳置于带式运输机运输带上的散体物料的同时，通过挡板链上的挡板、被挡板拉曳的散体物料与带式运输机上的运输带、盖带回路上的盖带之间的接触摩擦力，带动带式运输机上的运输带、盖带回路上的盖带，实现挡板链、散体物料、运输带和盖带的四者同步运行。b、挡板链上的两相邻挡板通过与带式运输机上的运输带、盖带回路上的盖带随形拼合、构成装填散体物料的容体空间。
2.根据权利要求
1所述挡板链大倾角带式运输机，其特征是带式运输机回路和盖带回路是不带驱动装置的。
3.根据权利要求
1和2所述挡板链大倾角带式运输机，其特征是承载散体物料的带式运输机可以是通用型胶带机、深槽型胶带机、轻型胶带机。
专利摘要
挡板链大倾角带式运输机由带有驱动装置的挡板链回路、不带驱动装置的承载散体物料的带式运输机回路和不带驱动装置的盖带回路组成。三个回路彼此独立。当挡板链拉曳置于带式运输机运输带上的散体物料的同时，通过挡板链上的挡板、被挡板拉曳的散体物料与带式运输机上的运输带、盖带回路上的盖带之间的接触摩擦力，带动带式运输机上的运输带和盖带回路上的盖带，实现挡板链、散体物料、运输带、盖带的四者同步运行。可广泛应用于矿山、厂区、堆料场等倾斜运输散体物料的场合。
文档编号B65G17/00GK87104329SQ87104329
公开日1987年12月2日 申请日期1987年6月15日
发明者周瑞华 申请人:周瑞华导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan