专利名称：滑差轮结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是指一种用于卷取轴的分条加工机上，作为材料卷取轮轴组件的滑差轮结构。
背景技术：
按，现今的胶带、布料、胶膜、PP膜等产品都是运用卷捆的方式收置，如图1-1及图1-2所示，然于分条加工机上卷捆的材料若未保持两端际卷取张力的平衡，于是在卷捆的运转当中就会影响卷捆收置的成型，进而发生单边倾斜或于卷取过程中发生滑动的情形，因此保持卷捆材料的张力的平衡，就成为卷捆加工的一项重要课题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种滑差轮结构，其使得防滑轮仅能作单一方向转动，使卷取轴的材料能保持适当的张力，并平衡两端际的卷取张力。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案是滑差轮结构，其中该滑差轮至少包括有一对应的前、后轴座及一滑轮与一轴承所组构，其关键在于一前轴座，与后轴座相互对应，且于对应的环围上设有至少一个滑槽，且每一滑槽为一偏心弧槽；一后轴座，与前轴座相互对应，且于对应的环围上设有至少一个滑槽，且每一滑槽为一偏心弧槽；一滑轮，夹设于前轴座与后轴座之间，且于滑轮的周围设有防滑轮与抵制凸轮交互间隔而嵌设，该抵制凸轮是在内部嵌设有一便于料管套入及带动滑轮使防滑轮嵌住料管的回复弹簧；一轴承，为一基座而贯穿前轴座与滑轮及后轴座，而依序成型为一供套置于滚动条上的滑差轮。
前轴座的滑槽为一偏心弧槽，且于每一滑槽的偏心方向为同一单方向所配置。
后轴座的滑槽为一偏心弧槽，且于每一滑槽的偏心方向为同一单方向所配置。
前、后轴座的滑槽的偏心方向是相互对应。
防滑轮是在表面辊设有防滑的花纹。
抵制凸轮是在内部嵌设有一使其具有弹性往复实施的回复弹簧。
采用上述方案后，藉由卷取的单向运动，可使滑差轮上的防滑轮无须另外手动调整而与抵制凸轮于材料滚筒内侧形成迫紧，使其材料于卷捆卷取时皆能保持材料扎实的状态而有效的控制料件嵌住管径在适当气压转矩下，使其于卷捆卷取时能保持其扎实的状态，避免发生材料的松脱或卷捆不扎实的情形。
另外本实用新型的各种尺寸的滑差轮以配合各种管径的需要，而于管径材料是经由复数个夹爪单向旋动的外撑，使其偏心的震动少达到真圆，并由复数个滑差轮于形成一组滑差轮组，其各传动的转矩误差小，相对的卷捆时的张力差值也就较小，因此无须调整就能迎合料管的内径大小，其主要藉由本本实用新型所运用的单向转动能使防滑轮与料管迫紧，故能有效的控制材料的张力，使材料于卷取中皆能保持材料扎实的状态。
再者本实用新型滑差轮由于结构简单，其轴心加大耐重也就相对提高，且摩擦转矩之内部密封部位是呈线性滑动的传达，而不受粉尘及油污等影响，延长本实用新型的使用寿命，且轴心的偏侥小而无转矩变动。
本实用新型的滑差轮结构，其中抵制凸轮及弹簧除了便于管径套入外，尚有因弹簧顶住管径而带动滑轮，防滑轮于单向旋动而嵌住料管，卷取终了亦可利用抵制凸轮上之滚珠于左、右位移，而便于取下料卷，此为一般滑差轮只有单向嵌住，但卷取终了时，却因嵌住又无滚珠而不易取下料卷的原因。
图1-1是卷捆分条加工机的平面示意图；图1-2是卷捆分条加工装设本实用新型滑差轮组的示意图；图2是本实用新型滑差轮结构的立体组合图；图3是本实用新型滑差轮结构的立体分解图；图4是本实用新型滑差轮结构的断面图；图5-1是本实用新型滑差轮结构的动作示意图一；图5-2是本实用新型滑差轮结构的动作示意图二。
滑差轮10 前轴座11滑槽110、120后轴座12 滑轮13 防滑轮131、131’、131”抵制凸轮132回复弹簧1321轴承14轴杆15 料管2 滚筒内侧20
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型的滑差轮组1是由数个单一的滑差轮10所组构，且是设于分条加工机上用来将材料卷捆的卷取，其主要作为材料卷取时的转矩控制，以达到确定的张力值。
首先，请参阅图2及图3所示，是为本实用新型滑差轮结构的立体组合图及分解图，其中滑差轮10是主要包括有一前轴座11、一滑轮13、一后轴座12与一轴承14所构成，其中前轴座11是与后轴座12相互对应而夹设有一滑轮13，且前、后轴座11、12是于对应面的环围上设有复数个滑槽110、120，该滑槽110、120是为一偏心弧槽，且所偏心的方向都呈单一方向所配置。
然而，前、后轴座11、12的滑槽110、120是供滑轮13环围上的防滑轮131所容设，藉由滑槽110、120偏心的结构设计，使得容设于滑槽110、120的防滑轮131仅能作单一方向的旋动；另者，又于滑轮13的环围暨每一防滑轮131、131’、131”间隔的中间各设置有一抵制凸轮132，每一抵制凸轮132外露的长度是均与防滑轮131外滑的宽度相同。
再请同时参阅图4所示，也就是说当旋动时轴承14与轴杆15产生转动，而迫使滑轮13牵动防滑轮131于滑槽110、120中位移，经由偏心弧槽的设计，以致防滑轮131旋动致滑槽110、120的上死点时，而使防滑轮131与滑槽110、120形成单一方向的抵制，并于同时，抵制凸轮132便于卷管套入定位，以抵制凸轮132顶住作单向转动旋及带动防滑轮131和滑轮13，因此藉由滑轮13上的防滑轮131及抵制凸轮132与料管2滚筒内侧20形成迫紧，此举也就是将料管2有效的制动而控制其卷取的张力。
承于上述，又请参阅图5-1及图5-2所示，防滑轮131及抵制凸轮132是利用滑差轮10单向转动时抵制凸轮132顶住，而迫使滑轮13牵动防滑轮131于滑槽110、120中位移；然，其于原始未旋动受力时，料管2内侧20是藉由抵制凸轮132形成三点的抵制顶住，也就是说当转动时经由单向运动与滑槽110、120偏心弧槽的设计，以致防滑轮131于滑槽110、120中会产生旋动的位移，而使得防滑轮131旋动致上死点时，也就是与料管2内侧20相抵制了(如图4所示)，藉此有效的控制料管2卷取的张力，也就是说本实用新型滑差轮结构无须调整防滑轮131就能迎合料管2滚筒内径的大小，其主要就是运用单向转动与滑槽110、120偏心弧槽的设计，使得防滑轮131顶住与料管2管径能形成迫紧，以有效的控制料管2的卷取张力，使材料于卷捆卷取中皆能保持扎实的状态，避免发生材料的松脱或卷捆不扎实的情形。
综合以上所述者，仅为本实用新型所运用的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围。即凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆为本实用新型专利范围所涵盖。
权利要求1.一种滑差轮结构，其中该滑差轮至少包括有一对应的前、后轴座及一滑轮与一轴承所组构，其特征在于一前轴座，与后轴座相互对应，且于对应的环围上设有至少一个滑槽，且每一滑槽为一偏心弧槽；一后轴座，与前轴座相互对应，且于对应的环围上设有至少一个滑槽，且每一滑槽为一偏心弧槽；一滑轮，夹设于前轴座与后轴座之间，且于滑轮的周围设有防滑轮与抵制凸轮交互间隔而嵌设，该抵制凸轮是在内部嵌设有一便于料管套入及带动滑轮使防滑轮嵌住料管的回复弹簧；一轴承，为一基座而贯穿前轴座与滑轮及后轴座，而依序成型为一供套置于滚动条上的滑差轮。
2.如权利要求1所述的滑差轮结构，其特征在于前轴座的滑槽为一偏心弧槽，且于每一滑槽的偏心方向为同一单方向所配置。
3.如权利要求1所述的滑差轮结构，其特征在于后轴座的滑槽为一偏心弧槽，且于每一滑槽的偏心方向为同一单方向所配置。
4.如权利要求2或3所述的滑差轮结构，其特征在于前、后轴座的滑槽的偏心方向是相互对应。
5.如权利要求1所述的滑差轮结构，其特征在于防滑轮是在表面辊设有防滑的花纹。
6.如权利要求1所述的滑差轮结构，其特征在于抵制凸轮是在内部嵌设有一使其具有弹性往复实施的回复弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种用于卷捆收料之分条加工机的卷取轴组件的滑差轮结构，其中该滑差轮至少包括有一对应的前、后轴座及一滑轮与一轴承所组构，其中滑轮是设有复数个抵制凸轮及防滑轮，该防滑轮是容设于前、后轴座对应形成的滑槽中作旋动，且该滑槽是为一偏心弧槽，而使得防滑轮旋动于上死点时就形成抵制状态，并利用抵制凸轮弹簧伸缩便于管径之套入，又可带动滑轮及防滑轮旋动嵌住料管，并于卸卷时可利用抵制凸轮上之滚珠左右位移拿出卷料；因此藉由滑差轮上之防滑轮及抵制凸轮与材料滚筒的迫紧，轴矩会依照气压比例而出现正确的材料张力值，而使其材料于卷取时能保持材料扎实的状态，避免发生材料的松脱或卷捆不扎实的情形。
文档编号B65H18/08GK2666865SQ200320119479
公开日2004年12月29日 申请日期2003年12月16日 优先权日2003年12月16日
发明者李祁晓芬 申请人:李祁晓芬